2015中国卡车产销量统计 同比去年都有下降
据中国汽车工业协会统计，2015年1月份国内卡车市场产销267593辆和232943辆，生产环比下降4.32%，同比下降10.97%；销售环比下降16.54%，同比下降12.06%，降幅较上月（-5.85%）再次扩大。
重型卡车产销情况：
1月重型卡车产量表
1月份，重
来源: 第一商用车网
2015/03/05
1月国内商用车销量28.16万辆
据统计，2015年1月份，国内商用车产销31.77万辆和28.16万辆，销量环比下降19.32%，同比下降9.04%。与2014年1月份相比，卡车市场仍然表现惨淡，除微型卡车实现6.33%的增幅外，其他细分市场全部下滑，中型卡车以-32.30%的降幅成为最差细分市场。
业内人士预计，2015年汽车市场
来源: 中国期货信息网
2015/03/05
2015年1月摩托车工业产销情况简析
中国橡胶网讯 据中国汽车工业协会统计分析，201年1月，摩托车产销继续走低，产销量环比和同比均下降。1月，全行业完成摩托车产销169.49万辆和167.90万辆，环比下降15.27%和16.48%，同比下降2.57%和5.42%。其中，二轮摩托车产销152.37万辆和150.90万辆，环比下降15.44%和16.43%
来源: 中国橡胶网
2015/02/26
汽车进入中高速增长 将持续十年
“乘用车超高速增长时代已经结束，下一步将进入到中高速增长这个新常态“，国家信息中心资源开发部主任徐长明对2015年汽车市场形势作出了如上判断。
近日，全国工商联汽车经销商商会理事会扩大会议暨2015中国车市发展论坛在深圳举行。在会上，徐长
来源: 中国橡胶网
2015/02/12
重型卡车市场弥漫悲观气息
“受经济增速放缓和国Ⅳ排放标准实施等因素影响，2015年重卡市场上悲观论相对严重。重卡企业对今年市场需求的预测普遍保守。”
近日，由中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会主办、轮胎世界网承办的“汽车－轮胎跨界发展高峰论坛——2015年汽车市
来源: 轮胎世界网
2015/02/11
ACEA预测2015年欧洲车市仅增2.1% 中国增速放缓
据路透社报道，欧洲汽车制造商协会ACEA近日预测，2015年欧洲车市将继续增长，但增幅或仅为2.1%，不足2014年增幅的一半。
IHS咨询公司为ACEA提供的数据统计显示，今年新车注册量增长最快的国家将是意大利和西班牙，随后是德国、英国以及其它欧洲东南部的国家。
去年12
来源: 盖世汽车网
2015/02/09
盘点：2014年中国工业机器人企业到底过的怎么样
2014年即将过去，对中国的机器人（关于机器人都有哪些大事发生）行业来说是十分重要的一年，它继承了2013年度的机器人火热大势，同时又“有过之而无不及”。工业机器人被来自全世界的喧嚣议论包围着。无论谁谈到第三次工业革命和工业4.0，就不得不说机器人
来源: 金石机器人
2015/02/05
自主品牌汽车靠后发优势能否致胜
“中国汽车产业起步比发达国家晚50-70年，因此只能后发追赶。有航空航天、电子信息（手机、彩电）、高铁等后发追赶的成功案例，中国汽车产业成功的希望很大。”
近日，由中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会主办、轮胎世界网承办的“汽车－轮胎跨界
来源: 轮胎世界网
2015/02/03
钢铁橡胶等原料价格下跌 日系车企或受益
综合外电报道，由于近期全球钢铁及橡胶等原材料平均价格下跌，行业分析师认为汽车生产成本将因此降低，丰田汽车和日产汽车等车企将从中受益。
近日有七名汽车行业分析师在接受采访时表示，目前车企在对各自的收入进行预估时，并未将全球物价下跌因素充分考虑
来源: 盖世汽车网
2015/02/02
2015车市增长潜力下降 豪车国产化是大趋势
增长潜力下降但面临诸多有利因素
2015年车市增长潜力下降。但2015年国内车市面临诸多特色有利因素，推动2015年车市增速仍能到10%左右。
成品油消费税增税助推新能源车
中国已经是世界汽车消费的第一大国，随着国内油价下降降低消费者使用成本，容易导致车辆开动率
来源: 经济参考报
2015/01/30
中国汽车业发展或仅剩十年宽松期
“‘新常态’下，中国乘用车高速增长的时代已经结束，但平稳快速的增长还将持续10年。”这是国家信息中心首席分析师徐长明在“汽车—轮胎跨界发展高峰论坛”上做出的判断。
近日，由中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会主办、轮胎世界网
来源: 轮胎世界网
2015/01/30
2014年12月及全年乘用车市场分析
2014年12月份，乘用车生产194.15万辆，环比增长5.82%，同比增长8.94%；销售206.10万辆，环比增长16.09%，同比增长15.99%，市场小有反弹，销售率摸高到106.16%。2014全年乘用车产销1991.98万辆、1970.06万辆，同比分别增长10.14%和9.88%，增速高出汽车（总体）2.88和3.02个百分点；受累于轿
来源: 新民晚报
2015/01/27
经销商抱团“抗争”背后：汽车流通开启大变革
豪华品牌经销商引发的“补贴事件“，在汽车流通领域被认为具有划时代的意义。
“从事销售管理多年，从未听说过类似事件。“一位豪华车企业销售负责人向《每日经济新闻》记者表示，“补贴事件“的发生有一部分是企业自身原因，更多的是汽车流
来源: 每日经济新闻
2015/01/16
四部委酝酿组织实施新能源车重点研发专项
在1月13日举行的中国电动汽车百人会论坛上，科技部部长万钢透露，根据国家科技计划改革方案，工信部、科技部等四部委将共同组织实施新能源汽车重点研发专项，继续推动新能源汽车基础研究、共性关键技术以及产业化技术研究，为产业发展提供强有力的技术支撑
来源: 中国证劵报
2015/01/15
去年汽车销量同比增6.86% 自主品牌份额跌破40%
1月12日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）在北京召开信息发布会称，2014年我国汽车销量达到2349.19万辆，同比增长6.86%，再 次创下历史新高，连续第六年蝉联世界第一。其中，我国乘用车2014年销量为1970.06万辆，同比增长9.89%；商用车2014年销量379.13 万辆，同比下
来源: 每日经济新闻
2015/01/13
2014年中国车企销量前十座次大洗牌 七成席位变动
根据车企和统计机构发布的最新数据，2014年中国车企（合资和自主）乘用车销量前十排行榜较2013年发生较大变化，有七个位置“换人”。一汽-大众、上海大众和上海通用分列前三，均超过170万辆销量。
前十名排行榜
第1名：一汽-大众
2014年一汽-大众乘用车批售销
来源: 盖世汽车网
2015/01/12
把脉2015中国车市 后市场规模超7600亿元
随着2015新年钟声的敲响，跌宕起伏的2014年中国车市继续调整态势已成定局。对于转而将目光投向新一年市场的众多车企而言，今年走向如何成为最大关注热点。
总体市场增速7%
2015年中国汽车销量的增速预计将维持在7%左右，与GDP增速基本同步，中国汽车
来源: 工人日报
2015/01/09
国内汽车价格还有下行空间
2014年，汽车市场继续呈稳步增长态势，汽车价格总体平稳，不同车型价格窄幅波动。预计2015年，在宏观政策继续保持连续性与稳定性指导下，汽车行业不会出台全局性、大力度的刺激或限制政策，市场产销预计与GDP增速大体相当，汽车价格将会延续稳中下行走势特征
来源: 盖世汽车网
2015/01/09
业界看好2015年北美重卡市场
综合外媒报道，货物运输机构（Freight Transportation Research，简称FTR）发布的初步数据显示，2014年12月，北美载重工程车净订单达43620个。
根据该机构报告，与前两个月不同，12月份，OEM订单增长强劲，几乎所有制造商订单较上月均有增加。
FTR报告称，2014年，北美载重工程
来源: 轮胎世界网
2015/01/09
2014年中国汽车业大事盘点
2014年已经过去。这一年，中国汽车产业发生了许多影响巨大的事件，一些事件值得我们回味和反思。
1、汽车合资股比暂不放开
3月4日，在2014汽车界“两会”代表委员座谈会上，工信部部长苗圩表示，工信部所管辖范围内，如钢铁、化纤等，会分时段有序放
来源: 轮胎世界网
2015/01/07
