5月28日，赛轮集团印度尼西亚工厂迎来历史性时刻——首条高性能乘用车子午线轮胎成功下线。

至此，赛轮在东南亚布局的第4座海外基地正式投产，赛轮集团的全球化战略再度迈出关键一步。

印尼工厂是重要落子

作为东南亚最大的经济体之一，印度尼西亚汽车产业发展迅猛，轮胎市场需求旺盛。

同时，印度尼西亚丰富的天然橡胶资源及便利的港口条件，也为赛轮提供了优质的原材料保障和高效的物流支持。

此次下线的首条轮胎，凝聚了赛轮集团最新的研发技术，同时针对东南亚高温多雨气候进行了优化，兼具安全性、节能性等。

轮胎采用低滚阻胎面配方，精准切合印尼燃油经济性需求，创新的沟槽排水设计，破解雨季行车安全隐患，湿地抓地力提升15%，此外高速稳定性达欧盟标签法AA级标准。

墨西哥工厂投产在即

作为中国第一家“走出去”在海外建厂的轮胎企业，近年来，赛轮持续推进全球化布局，先后在越南、柬埔寨等地建立智能化生产基地。

2024年5月、7月，赛轮墨西哥工厂、印度尼西亚工厂分别举行奠基仪式。

2025年初，柬埔寨年产165万条全钢胎扩建项目开始动工建设，预计2025年末投产。

本次投产的印度尼西亚工厂具备年产360万条子午线轮胎及3.7万吨非公路轮胎的能力，墨西哥工厂则具备年产600万条半钢胎的能力。

据赛轮方面表示，根据当前的建设进度，预计墨西哥工厂也将在今年上半年正式投产。

财报显示，赛轮轮胎2024年轮胎产量和销量分别达7481.11万条、7215.58万条，均创历史新高，营业收入和净利润保持了较好增长。

2024年，该公司实现营业收入318.02亿元，同比增长22.42%；净利润40.63亿元，同比增长31.42%。