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关税应对 | 一颗轮胎气门嘴的全球“长跑”
发布时间:2025/04/29    作者: 无    来源: 《中国橡胶》杂志 订阅

近期,美国滥施关税扰乱全球贸易秩序。上海市商务委举办了一场线下“电商助力外贸拓内销对接会”,其中,上海保隆汽车科技股份有限公司董事长兼总裁张祖秋,就美国关税政策对企业的销售影响接受记者采访,谈了几点应对经验,对行业来说或有借鉴意义。

张祖秋表示,企业从事的是一个传统的、最成熟的轮胎气门嘴,一年生产大概2.6亿只。自20年前从轮胎气门嘴起家,如今已经在全球7个国家,有11个研发中心、19家工厂,做到了细分市场的全球第一。

他表示,轮胎气门嘴产品看似很小,但是美国是没有其他的生产厂商了,已经没有产能了,而且产品虽然看起来比较小众,但是它实际上门槛比较高,就一个小小的产品在全球来说100多个专利。如果说真的中断了供应,估计可能一部分的美国车型的生产就会受到影响。因为公司在欧洲有基地,可能会基于欧洲制造来给他们报价,对于公司在美国继续保有市场占有率,甚至加大市场占有率,包括保持毛利率都是很有利的。他表示,公司有谈判力。

他说,谈判的底气,来自供应链的强大韧性,也来自不断下线的新产品。轮胎气门嘴安上一个传感器,就完成了从几元到几十元的跃升,去年这个零配件的市场占有率已经是全球前三。本来4月底是传统淡季,但现在企业订单却很充足,产线24小时不停,工人三班倒加紧生产。而除却全球化布局战略、科研创新、小众赛道等因素,企业应对关税的底气也来自国内市场的不断壮大。去年公司国内业务的比重首次超过海外,针对中国新能源汽车的智能空气悬架系统业务,正在不断拓展。

最后,张祖秋表示,汽车产业是一个长周期的产业,现在的战略定力就要考验大家在这种环境的急剧变化面前,不要乱了阵脚,在自己的产品跟业务的战略上有个长期的规划,公司下一阶段的目标就是成为“来自中国的跨国企业”。