9月17日，“2023中国绿色轮胎安全周健康跑”在北京奥林匹克森林公园盛大举行。

中国橡胶工业协会会长徐文英接受了《中国橡胶》杂志的采访。

记者：中国绿色轮胎安全周活动，包括今天的健康跑赛事，使“绿色环保、安全出行”的活动主题深入人心。在“双碳”战略背景下，这项活动有什么更重大的意义？

徐文英：主要是让消费者更多地关心什么样的轮胎是绿色环保的。

绿色轮胎不仅仅代表着最终的产品可以节油，还代表着所使用的原材料是绿色环保的，生产工艺是节能降耗的。对于消费者来说，更关注的是买什么样的轮胎，能够既安全又节省燃油消耗。这是中国橡胶工业协会主办这个活动初衷，即向消费者普及绿色轮胎知识，关心和选用节油、降碳的绿色轮胎。

记者：我国新能源车辆快速发展，配套的高渗透率、高的出口市场占比和广阔的替换市场，国产品牌轮胎应该怎样抓住这个机遇？

徐文英：新能源车辆的快速发展，给国产轮胎品牌带来了新的机遇。此前的燃油汽车，在一些发达国家发展得比较快、比较早，相应的配套轮胎，他们也经过了很多年的积淀，轮胎生产历史已经达百年以上。但是由于新能源汽车是近十几年来新兴的一个产业，大家在轮胎的研发和投入方面，基本处于相同的起跑线上，国产轮胎品牌就和一些外资品牌有公平竞争的机会，这样给我们带来了一些机遇。

事实也证明，在电动汽车用轮胎的配套率，国产轮胎品牌和国外轮胎品牌，现在基本各占一半。相比传统的燃油汽车用的轮胎，国产品牌占比要稍微高一些。

记者：随着国潮品牌的兴起，年轻人和消费者对民族轮胎品牌越来越有情感认同，是不是轮胎品牌迎来了崛起的时代？

徐文英：主要是现在消费者越来越理智，因为很多消费者更关心轮胎的品质与价格的配比情况。只要是通过认证的国产品牌，安全质量没有问题，价格也相对合适，这就给国产品牌带来了一些机会。

但是国产品牌还应该更虚心向国外一些知名品牌学习，他们把基础研究做得更深、更透，轮胎质量均一性、稳定性非常高。虽然国产品牌取得了长足的进步，但是未来任重道远，还要继续努力。

记者：创建中国品牌，是高质量发展的重要支撑。您认为中国轮胎品牌如何改变形象，向中高端化发展？

徐文英：我觉得中国轮胎品牌不应成为低价的代名词，应该是安全可靠的代名词。这就要求研发人员、整个生产系统，要更注重轮胎质量的安全性、均一性，通过消费者的使用，能够体会到优异的性能表现，然后价格也实惠，这样才会对这个品牌有更好的推广作用，整体推进民族品牌向中高端发展。