埃克森美孚研发出一种丁基橡胶和尼龙共混材料形成的薄膜，用于轮胎气密层。使用这一材料生产的轮胎更轻、更耐用、维持胎压的时间比其它轮胎更长。 研究表明，胎压不足将导致轮胎磨损加快，增加油耗，生热更多，还会导致行驶时爆胎，从而比正常胎压的轮胎更危险。只有胎压正常，才能按设计发挥功用，为驾驶者提供所需的牵引和转向控制。 在过去几年，埃克森美孚的科学家开发了一种突破性的新型合成橡胶，这就是产品名为Exxpro的特种弹性体。这种材料可与尼龙进行动态混配，形成一种独特的合金，兼具曲挠性和橡胶弹性以及低透气性。 埃克森美孚与日本横滨轮胎公司共同开发了该新产品，定名为Exxpro Nylon DVA。多年来，两家公司对这种新型弹性体合金材料及其在无内胎轮胎上的应用开展研究。目前，一些轮胎生产商正在测试这一新材料，并评估其在各自产品线上的应用。