美国轮胎工业协会发表声明，美国国际贸易委员会对中国轮胎采取特保措施将会损害消费者利益。该协会重申对所有的轮胎应采用合适的安全标准。 作为全球轮胎行业权威机构之一的美国轮胎工业协会今日发表声明，他们对美国国际贸易委员会对中国轮胎采取特保措施的行为持反对意见。该协会强烈认为：此举措尽管用意良好，但是不仅无助于保住美国制造业的就业岗位，同时也损害了消费者利益。因为中国轮胎对于那些收入有限的司机来说是个很好的选择。尽管如此，该协会还重申了自己的长期立场，即所有轮胎，不论是哪个国家生产制造的，都必须符合美国联邦机动车安全标准。 2009年4月20日美国联合钢铁工人工会请求美国国际贸易委员会决定是否允许中国制造的乘用胎和轻型载重轮胎的进口数量的继续增加，因为他们认为增加对中国轮胎的进口，将会威胁美国同业产品的竞争力，扰乱国内市场。他们要求对中国轮胎实行进口配额，即仅可以进口2100万条轮胎（相当于2005的水平），而且在以后的三年里每年进口量的增长幅度只能保持在5％。这就意味着对目前中国轮胎进口量消减一半。美国轮胎工业协会对于美国制造业的失业情况表示同情，但是他们也认识到这种现象在多种贸易政策的影响下已经存在好多年了，无论这一举措具有怎样的意义，都不会增加或保住美国轮胎制造业的就业岗位。 美国轮胎工业协会执行副总裁Roy Littlefield说：“美国轮胎工业协会认为美国国际贸易委员会对中国轮胎采取特保措施将会造成两种最坏局面：一是不能保住或增加美国轮胎制造业的就业岗位；二是在目前处于经济紧张的社会现状中，消费者购买可以负担的起的轮胎的权利被剥夺。” 他还指出，美国限制对中国轮胎的进口就损害了本身利益，因为美国自己的轮胎制造业无法满足国内市场需求，这一举措势必造成产品短缺。 结果必然使轮胎制造商不得不对他们的产品实行定量配给，从而导致产品短缺，供应中断，而且有可能使轮胎的价格不断提高。 以下是完整的声明： 针对美国联合钢铁工人工会请求美国国际贸易委员会对中国轮胎实行进口配额制，美国轮胎工业协会持反对意见 2009年4月20日美国联合钢铁工人工会请求美国国际贸易委员会决定是否允许中国制造的乘用胎和轻型载重轮胎的进口数量的继续增加，因为他们认为增加对中国轮胎的进口，将会威胁美国同业产品的竞争力，扰乱国内市场。他们要求对中国轮胎实行进口配额，即仅可以进口2100万条轮胎（相当于2005的水平），而且在以后的三年里每年进口量的增长幅度只能保持在5％。这就意味着对目前中国轮胎进口量消减一半。美国轮胎工业协会对于美国制造业的失业情况表示同情，但是他们也认识到这种现象在多种贸易政策的影响下已经存在好多年了。 美国轮胎工业协会认为对中国轮胎进口数量的限制将对美国轮胎市场造成损害。这直接会危害我们会员企业和美国消费者的利益。我们的会员企业是以直接进口或和供应商签署订单的形式进口中国轮胎的，他们部分属于低成本轮胎消费者。 美国缺乏这部分轮胎制造商来满足市场，但还要对这个市场进行限制配额，这无疑会导致产品短缺和停止供应。这种情况实在是令人担忧，因为此项措施将会对许多零售商和公共汽车行业造成严重的经济损害。 美国轮胎工业协会相信美国国际贸易委员会有能力去抵御外国政府支持的销售低于成本价的产品，并在合适的时候去支持反倾销补救措施。另外，该协会重申了自己的长期立场，即中国轮胎必须符合美国联邦机动车安全标准。 美国轮胎工业协会要求美国国际贸易委员会继续支持自由贸易政策，反对美国联合钢铁工人工会提出的贸易保护主义政策。