中橡协紧急召集企业共商对策 与会者一致呼吁，尽快投放国储胶，取消天然胶进口关税 本网讯 天然胶价格接近4万元/吨（吨价，下同），轮胎生产成本上涨近50%，全行业亏损面接近50%，企业效益降至最低，轮胎行业在2011年的开局就面临着前所未有的困难。针对这种严峻形势，1月13日，中国橡胶工业协会在北京紧急召开了轮胎经济运行分析会。与会的国内7家主要轮胎企业强烈呼吁，天然胶价格的严重扭曲行情应引起国家有关部门的高度关注。他们一致认为，解决目前轮胎行业困境、平抑天然胶价格最直接有效的办法是国家尽快向市场投放国储胶，同时尽快取消天然胶进口关税。在面临巨大的亏损压力下，轮胎企业将被迫减产或停产。 杭州中策橡胶有限公司、风神轮胎股份有限公司、双钱集团股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、三角集团有限公司、广州市华南橡胶轮胎有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司等轮胎企业参加了会议。国家发改委产业协调司，工信部原材料司、运行监测协调局，中国石油和化学工业联合会信息与市场部等有关部门的相关人员也到会调研，听取了中橡协和轮胎企业对当前轮胎行业经济运行面临的严峻形势的汇报。 胶价高轮胎成本难传递 自去年下半年以来，天然胶价格一路上涨，成为大宗产品的领涨产品，去年11月创下39800元的历史最高水平。1月13日，天然胶期货价格仍在38260元，现货价格也达到38000万。天然胶价格暴涨，抬高了轮胎企业近50%的生产成本，严重吞噬着轮胎企业的利润，企业虽已多次上调轮胎价格，但仍无法抵消原材料涨价带来的成本剧增。据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，1-11月，会员企业利润同比下降22%，亏损面达26%。而据与会企业反映，至目前全行业的亏损面已接近50%，利润连续6个月下降，达到历史最低水平，轮胎生产已陷入了开工越多亏本越多的困局。 风神轮胎股份有限公司总经理王锋认为，作为市场经济，任何原材料的价格波动都应属于正常，但是天然胶价格的波动却极不正常，是受到国内外一些利益集团的炒作，致使其涨幅疯狂，最高时逼近5500美元，现在现货也接近5300美元，而且初步判断受益方不在中国境内。天然胶市场已被一种非市场的利益驱动。 “如果天然胶涨幅在10%-20%，我们这些企业都应该没问题，但现在天然胶价格是大涨特涨，正常市场没有这种涨法的。”双钱集团党委书记陈耀表示，现在天然胶价格几乎翻了1倍，仅此一项企业成本增加了40%以上，但社会上其他产品涨价幅度却在20%左右，差距非常大，因此轮胎企业增加的成本很难向下游传递。 杭州中策公司董事长沈金荣介绍，去年天然胶占原材料成本平均在45%左右，现在已经超过了50%，而且合成胶价格也大幅上涨，这两项加起来已占到原料成本的70%以上，目前轮胎企业的生产成本增幅已超过40%。他表示，目前天然胶市场的供求关系是基本平衡的，而其价格的不正常波动是一些利益集团的炒作。面对如此高价的天然胶，轮胎企业承受巨大的亏损压力，估计去年全行业效益下降30%-50%，今年一季度将更糟。目前，轮胎的社会库存量已经超出正常库存的50%，因为所有经销商去年都有涨价预期，现在已经积累了一年，而在这种情况下，轮胎企业的成本传导出现问题，就会出现市场的转折点。“面对这种压力，企业只能选择减产。我们都会对2008年天然胶价格大跌记忆犹新，现在就面临一种转折，当轮胎企业的成本传递不下去时，市场的拐点就会出现了。”他认为，如果出现这种情况，直接受到损害的首先是胶农。 抑价格国储投胶最有效 “为何企业如此迫切的希望国家尽快投放国储胶呢？这是因为经济市场有一个1%放大效应。”沈金荣说，全球天然胶产量在920万-940万吨，中国消费量占1/3左右，投放10万吨国储胶，就会产生1%的市场放大效应。“这与去年国储局投放食糖不一样，因为糖的基数太大，市场效果不容易显现。而天然胶就完全不同了，去年4月份，国家投放了10万吨国储胶，一下就稳定了天然胶价格。”他认为，尽快投放国储胶，是平抑天然胶价格最直接有效的办法。 双钱公司总经理岳春辰表示，现在离上次国家投放国储胶已经8个月了，完全可以再次抛胶。“我们这些企业10年来发展不容易，一直在不断调整产品结构，增加研发投入，现在已在国际市场占有一席之地，具备了较强的竞争能力。今天到会的企业都是国内主要轮胎生产企业，占据了国内全钢载重子午胎市场的主要份额，如果这些企业垮了，国家也会受到很大损失。目前天然胶的非正常大幅上涨，已使企业生产经营陷入困境。在国际市场千方百计打压中国，国内市场形势又如此严峻之时，希望国家尽快出手，尽快投放国储胶平抑胶价。” 王锋表示，目前企业都很焦急，轮胎行业受到损害，对相关行业如汽车行业的影响也将非常大。“这不仅是到会企业的心声，也是全行业的呼吁。”他认为，国储局的表态必将会对市场产生影响，对目前的胶价有所打压。 取消关税是大势所趋 与会企业一致认为，天然胶进口高关税扭曲了企业的正常经营和发展，不仅压制了轮胎企业的竞争能力，而且对产业结构调整极为不利。“目前180多万吨的天然胶进口都是加工贸易进口，这就非常说明问题！”老总们均反映。 沈金荣认为，当初国家设置20%的天然胶进口关税是有道理的，当时国际上天然胶供过于求，价格也较低，国家为了保护胶农的利益设置关税非常必要。但今天天然胶价格已近4万元，国内汽车市场也空前发展，对轮胎的需求大幅增加，此时再维持高关税已经完全背离了市场要求。天然胶的生产成本基本在1万元左右，但今后天然胶价格已不可能降到2万元以下，这种保护实无必要。他建议，国家应立即取消天然胶进口关税，如果天然胶价格回落至2万元以下，国家再恢复关税。 与会代表认为，天然胶高关税政策给国内轮胎行业发展带来很多弊端。一是轮胎企业被迫只能进行加工贸易，造成对国际市场依赖程度高，既不利于企业在国内市场塑造品牌，又使行业时刻面临国际贸易摩擦的打压，不利于轮胎行业长远健康发展。二是轮胎企业难以根据市场形势变化及时转变营销模式，使企业难以实现效益最大化。如国内市场形势好价格高时，企业因为进口的是加工贸易天然胶，就只有产品出口一条路，无法及时进行市场转换。近年来，国内汽车市场已经成为全球经济增长的最大亮点，但轮胎市场份额却被外资企业分走一半，尤其是轿车胎市场。中国汽车市场的发展，中国的轮胎企业却难以分到应得的利益，这是政策的悲剧。三是助长了天然胶走私等违法行为。大家认为，天然胶高关税降低了轮胎企业的竞争力，不利于行业的健康以及技术进步、结构调整和战略转型。 另外，我国天然胶自给率只有20%左右，今后也不可能增长，这是不可改变的事实。大家认为，目前是取消关税的最好时机。比如印度，2010年天然胶的缺口不过是10万吨左右，现在都开始大幅下调进口关税了，我国的供需关系如此紧张，为什么要自己限制自己呢？在目前的价位下，并且这种价位还会持续的情况下，我国天然胶关税应与国际其他国家一致。如果天然胶价格降到一定程度，国家还可以恢复关税，以保护国内天然胶产业正常发展。 中国与东盟已建成了自由贸易区，但天然胶却没有受益。目前，我国贸易顺差仍较大，受到国际市场打压，天然胶是紧缺战略物资，正好可以增加进口，既可以为国家减少贸易顺差，又可提高轮胎企业的竞争力，且不损害胶农的正常利益，何乐而不为呢！ 健康发展需要各方支持 中国橡胶工业协会会长范仁德表示，在天然胶价格居高不下、轮胎企业运行艰难的情况下，轮胎行业自身以及相关部门都应有所行动，共同帮助轮胎行业渡过难关。他建议： 一是轮胎企业要加快转变经营方式，调整产品结构，扩大高附加值产品生产，做好节能减排，扩大合成胶用量，降低天然胶消耗；合理安排生产计划，搞好设备维修。 二是轮胎企业和各地方政府都要积极贯彻落实《轮胎产业政策》，严格执行和落实准入条件及节能减排指标，防止盲目投资建设一般轮胎项目，推动轮胎企业间的兼并重组，建设合理的产业结构。 三是合成胶企业，尤其是两大公司，在轮胎企业处于极端困难的时刻，应伸出援手，降低和稳定合成橡胶价格，为稳定橡胶市场和价格作出应有的贡献。 四是建议国家完善天然胶国家储备调节机制。目前天然胶国内满足率在20%左右，而需求占全球的25%以上。对于这样的战略性大宗物资，没有一定数量的国家储备不能保证轮胎行业的稳定发展；国储胶应该在关键时刻发挥作用，有所作为。现在胶价已达到了一个新的高度，希望政府尽快做出决策，抛胶抑制胶价上涨。 五是恳请政府有关部门尽快取消天然胶进口关税，并希望从长远考虑，将杜仲胶产业作为战略性产业予以支持。 与会轮胎企业一致呼吁，目前是轮胎行业自特保案以来面临形势最严峻的时刻，轮胎企业应该团结起来，共同应对困难。（作者 杨宏辉） 相关媒体报道： ·轮胎行业亏损近半陷入“生死劫”（11/01/17) ·天然胶价狂飙山东轮胎企业限产停产（11/01/18) ·天然胶遭炒作轮胎企业难自保(11/01/18）

·负利润来袭中国轮胎业遭遇“生死劫”