范仁德会长提出十项橡胶强国战略

本网讯 中国橡胶工业经过“十一五”的快速发展，已经成为名副其实的世界橡胶工业大国，如何实现由大到强的跨越成为橡胶行业必须解决的问题。5月6日，中国橡胶工业协会技术经济委员会召开了专家组会议，具体研讨了橡胶各分行业由大到强的框架意见以及橡胶强国的具体实施目标。

中国橡胶工业协会会长范仁德提出十项世界橡胶工业强国战略措施。范仁德表示，“十二五”期间，我国橡胶工业通过实施强国战略，必将大大缩短与世界橡胶工业发达国家的差距，为“十三五”发展成为世界橡胶工业强国奠定坚实的基础。他认为，经过10年的努力，中国橡胶工业应该发展到与世界先进国家同步的水平。

中橡协副秘书长、技术经济委员会主任赵文权主持了会议。他表示，中国橡胶工业在世界上的影响力日渐增大，但还应该清醒地看到我国橡胶工业的发展主要仍为粗放式的量化发展，真正由数量型主导向质量型主导转变，还需付出很大的努力，在调整结构、转变方式、产业升级、科技支撑、提高资源利用率、低碳节能环保、控制污染物排放和推进循环经济等方面任务仍十分艰巨。他说，只有放眼世界，确定奋斗目标，与世界先进水平进行对标，才能发现我们的差距，明确努力方向，找出行业新的增长点。赵文权要求协会专家组应将范会长十大橡胶强国战略作为起步目标，进一步细化十大战略，同时橡胶各个专业要实事求是地提出强国具体目标，包括工艺、能耗、效率、新材料应用等。

范仁德指出，建设世界橡胶工业强国是一项长期的任务，因此制定中国橡胶工业强国框架也是一项十分重要的工程，必须经过自上而下和自下而上几个回合的充分调研，经过1-2年的努力才能制定出来。强国目标不仅包括产品，还应包括原材料、橡胶机械、测试仪器、产品营销等方面。他要求技术经济委员会应在明年的橡胶工业年会上拿出初步的橡胶强国框架意见文件。

会上，轮胎、力车胎、胶管、胶带、胶鞋、橡胶制品、乳胶、废橡胶、炭黑、模具、骨架材料、助剂等橡胶分行业专家分别汇报了各分行业初步强国框架设想，并进行了研讨，提出进一步细化目标。

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范仁德会长提出十项世界橡胶工业强国战略措施

一、新材料发展战略

一是在原材料方面减少化石能源的比例。植树造林不仅绿化生态环境，而且是发展低碳经济的重要组成部分，是生物固碳、扩大碳汇、减缓温室效应、减少二氧化碳最经济的途径之一，要支持我国扩大天然橡胶的种植面积，提高其质量和产量；支持有条件的企业“走出去”，到境外发展天然橡胶种植和生产；推动杜仲橡胶等新兴战略橡胶产业的发展。

二是要加快开发应用具有低滚动阻力的高乙烯基聚丁二烯、反式异戊二烯等合成橡胶。

三是扩大应用热塑性弹性体和树脂材料等易回收利用高分子材料，以提高废旧橡胶产品回收利用率。

四是在炭黑行业进一步提高湿法造粒炭黑的比例，使湿法造粒炭黑比例达到98 %；研究开发既能降低轮胎滚动阻力又能保持轮胎综合性能的炭黑新品种。

五是在轮胎中应用白炭黑代替炭黑，降低滚动阻力，节约油耗。

六是应用芳纶、碳纤维等高强度骨架材料，以减少产品重量，节约能耗。

七是橡胶助剂行业为橡胶产品提供符合REACH法规绿色环保橡胶助剂产品，如防老剂、促进剂、环保橡胶油等。

八是再生胶行业提供符合REACH法规的再生胶产品。

二、多元化市场战略

一是坚持国内市场和国际市场并重的方针。轮胎行业根据目前国外市场依存度过大的现状，要注重国内市场的扩大和开发，特别要争取进入配套市场。胶管、胶带等工业橡胶制品，根据目前出口较少的现状，在扩大国内市场的同时，要加大开拓国外市场。

二是调整出口市场结构，形成多元化市场，稳定美、欧、日等传统市场，扩大非洲、南美、东欧、中东、东盟等新兴市场。

三是有条件的企业，可以选择有市场的国家和地区投资建厂，就地开拓市场。

三、低碳经济战略

一是调整增长方式结构。从粗放型的增长调整为技术密集型的提高；改造传统橡胶轮胎工业，节能降耗，保护环境；限制技术含量低、污染严重、高碳、高耗能、高排放落后产能的发展；支持节能、环保、安全、智能、品牌项目的建设；提高轮胎等橡胶产业的准入门槛、外商投资门槛和出口贸易门槛。

二是调整产品结构。从中低档产品调整为中高档产品，增加名牌产品的比例，培育中国名牌和世界名牌。要开发和生产符合欧盟《一般机动车辆安全法规》和《轮胎标签法》标准以及美国高速公路安全管理局公布的《轮胎燃油效率法规》的节油、环保、安全、智能、绿色轮胎，满足汽车工业等领域的低碳化要求；推广宽基轮胎应用于载重汽车，降低重量，节约油耗；生产适合电动汽车和混合动力汽车的轮胎。另外，还要启动我国此类标准的制定工作。

三是加快转变外贸增长方式，推动进出口结构转型。一方面要抑制低附加值高能耗产品出口过快增长；另一方面要在充分发挥传统劳动密集型产业比较优势的基础上，采取措施优化产业结构和提高技术水平，实现出口轮胎等商品向高附加值的绿色产品、智能产品方向转变，以减少国内能源的浪费，突破国外绿色壁垒的限制。

四是开发和推广应用节能设备技术和加强工艺管理。推广应用节能设备技术，如低温连续混炼工业技术、充氮高温硫化工艺等，减少在橡胶产品生产过程中的能量消耗；开发全自动化轮胎生产线和技术，大幅提高生产效率、降低能耗、提高质量；在行业中开展轮胎等行业能耗标准达标活动。

四、循环经济战略

废旧轮胎橡胶的利用是橡胶工业循环经济和低碳经济的重要组成部分，对于节约化石资源，保护环境具有重要意义。

目前中国已经走出了一条比较成熟的废旧橡胶利用道路，即以再生胶为主，适度发展胶粉，加快以轮胎大企业为主发展翻新轮胎。特别是动态脱硫再生胶生产工艺路线在世界上处于领先地位，应该充分发挥这一优势。另外，要支持节能、环保再生胶生产工艺的开发推广，如常温连续机械脱硫工艺等。

胶粉是非常有前途的产品，尤其在建筑、公路用材料等方面市场潜力较大。目前胶粉在国外废旧橡胶利用方面占有较大的比例，但在中国推广需要一个发展的过程，要循序渐进，通过改进胶粉的质量和应用，并进一步得到国家政策的支持，才能使胶粉的发展达到理想的状态。

翻胎是旧轮胎利用的最好方式。中国轮胎制造业经过多年的努力，产品质量已经达到国外水平，但我国在轮胎使用方面还存在问题，主要是由于超载以及不重视轮胎磨耗导致可供翻新的合格旧轮胎数量不足，轮胎翻新率低。翻胎的发展离不开整个轮胎工业的发展和轮胎质量的提高，还需要有关部门加强监管，限制超载，严格执行轮胎磨耗标准，同时翻胎行业本身的技术及设备水平也要提高。

轮胎等橡胶产品生产企业、销售企业和回收利用企业要将节约资源、保护环境的宗旨贯彻于生产、销售和回收利用的全过程，要当作社会责任，承担应尽的义务。

五、橡胶产品名牌战略

全面提高轮胎橡胶产品的档次和市场竞争力。引导和鼓励企业制定品牌培育规划，实施品牌经营战略。发展自有商标产品，维护自主品牌形象，提高品牌知名度和美誉度，不断提升品牌价值。目前，协会决定加大质量授信、协会品牌推荐活动的力度，开展中国橡胶工业百强排序和诚信贸易商推荐活动，提高我国橡胶产品在国内外的影响力。

六、现代营销模式战略

要改变传统代理营销模式，建立集仓储、物流、结算、售后服务及网络销售为一体的现代营销模式。通过建立现代营销模式，促进品牌培育和产销一体化进展。

七、兼并重组战略

要切实贯彻落实《轮胎产业政策》，推进企业兼并重组战略。在资源环境约束日益严重、国际间产业竞争更加激烈、贸易保护主义明显抬头的新形势下，必须切实推进橡胶企业兼并重组。通过兼并重组、优化布局、淘汰落后，积极推进产业结构调整，提高发展质量和效益，实现由大变强；促进资源向优势企业集中，促进企业向集团化发展，提高产业集中度，引导生产企业集聚发展，优化布局结构，提高产业集中度；增强抵御国际市场风险能力，实现可持续发展。拟通过以下方式实施兼并重组：

（1）通过上市公司兼并重组。

（2）通过品牌共享兼并重组。

（3）通过产销一体等方式，实现上下游企业兼并重组。

八、现代企业管理战略

一是推行信息化改造传统橡胶工业，通过机电一体化、物联网等信息手段，改造和提升橡胶工业运行质量。

二是推行“6S管理”。“6S管理”由日本企业的5S扩展而来，是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其作用是：提高效率，保证质量，使工作环境整洁有序，预防为主，保证安全。“6S管理”是整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。通过推行信息化手段和“6S管理”相结合，使企业管理水平达到世界先进水平。

九、技术创新战略

要全面理解技术创新：技术创新是一个从产生新产品或新工艺的设想到市场应用的完整过程。它包括新设想的产生、研究、开发、商业化生产到扩散一系列活动，本质上是一个科技、经济一体化过程，是技术进步与应用创新共同作用催生的产物，包括技术开发和技术应用两大环节。

要将技术创新贯穿于橡胶产品科研、生产、管理、销售、增长模式、市场结构等全过程。要重视新型原材料的应用，使产品创新捷足先登。要重视信息化改造传统橡胶加工行业，实现橡胶企业现代化管理新突破。

选择重点影响我国橡胶工业发展的重大课题，如全自动子午胎生产线、轮胎试验场、杜仲胶产业化等，组成技术创新产业联盟，调动行业一切积极因素，务实推进，赶超世界先进水平。

十、人才战略

企业最短缺的是什么呢？是资金、技术、还是市场？其实都不是。资金不足，可以通过融资解决；没有技术，可以引进；市场有限，可以逐步开拓。总之，企业最缺乏的不是别的，正是人才！

企业领导要树立“以人为本”的观念，要树立“人才是发展生产力的第一要素”的观念，树立“人才是活资源”观念，树立“人才国际化”的观念，树立人才竞争的“零距离”观念。

要坚持把工人、企业经营管理人才和专业技术人才这三支队伍建设好；要通过培训和引进国内外人才等方式，全面提高企业管理水平和竞争力。