风神轮胎股份有限公司在全钢子午胎生产中全面推广轮胎模具喷涂特氟龙技术至今已满4个月。实践证明，喷涂后的轮胎模具具有耐高温、耐腐蚀、防黏湿、高绝缘的特性，不仅解决了长期困扰生产的模具清洗和轮胎开模难等问题，还大大提高了轮胎成品外观合格率。

对于轮胎生产厂家来说，轮胎模具多次生产后，表面不仅容易积碳黏胶导致胶脱模困难，而且轮胎表面的光洁度和粗糙度也不易把握。这一方面增加了模具清洗成本，另一方面还存在一定安全隐患。为此风神轮胎从2010年下半年开始进行模具特氟龙喷涂实验，在各项指标合格后于2011年1月份正式在全钢胎生产中推广模具喷涂特氟龙技术。

据了解，轮胎模具特氟龙喷涂技术在国内还在起步阶段，行业中应用尚不普及。氟涂层具有良好的不黏性，能够减少轮胎模具停机清洁次数，可以达到节约成本、提高生产效率目的，因此极具推广价值。加上氟涂层具备极佳的附着力，不易脱落，喷涂各类大尺寸轮胎模具时，喷涂一次可以脱模 3000次以上，平均到每条轮胎上的成本只有几角人民币，经济实用，因此该技术正受到越来越多轮胎生产企业的青睐。

来源：中国化工报