本网讯 8月20-27日，以中国橡胶工业协会常务副会长、秘书长邓雅俐为团长的中国橡胶工业协会考察团一行28位代表，对俄罗斯进行了考察访问。

本次考察主要目的是了解俄罗斯合成橡胶生产及出口现状，俄罗斯异戊橡胶生产技术及进展，考察俄罗斯轮胎工业，了解并学习其先进的生产技术和管理经验，寻找合作商机。期间考察团访问了俄罗斯欧化集团、西布尔集团总部及雅罗斯拉夫尔轮胎厂，还参观了莫斯科国际汽车及零配件展。

欧化集团：希望与中国企业紧密合作

考察团一行在参观考察欧化集团（Eurochim Group）时，听取了欧化集团技术报告，参观了分析实验室、苯酚丙酮合成实验室、有机合成实验室、苯酚丙酮第2阶段实验室、异戊二烯合成加工研究实验室，其苯酚丙酮实验室具有17年的开发经验。

据介绍，传统的异戊二烯生产工艺能源消耗大、废气多、生产量小、对原料要求高。欧化集团液相合成异戊二烯生产技术的主要优点是：异戊二烯纯度高、能耗低、废水和废气排放少、对原材料质量要求低、副产品可有效利用等。

欧化集团建于1992年，主要从事精细化学品定制有机合成和合成工艺的开发研究。该公司使用自有专利技术，按照顾客的要求，以特定工艺合成成品，并提供设计合成流程工艺的服务。其液相合成异戊二烯生产流程技术，具有成本效益和环保作用。该集团从1993年开始向国外出口石化产品，主要向北美、南美、西欧、中国等出口合成橡胶，并从中国、德国、印度等国家采购轮胎用原材料，如橡胶促进剂、防老剂等。

图为欧化集团开发部经理Georgy A.Strugov先生介绍公司情况

图为中橡协邓雅俐副会长介绍中国橡胶工业情况

考察团认为，欧化集团具备雄厚的研发能力和先进的生产技术，其多项专利技术都是中国橡胶行业所关注和需要的。除异戊橡胶专利生产技术外，欧化集团在贸易领域也不断发展，其橡胶原材料贸易如促进剂、添加剂、防老剂、塑化剂和轮胎贸易等都与中国企业有很大的合作空间。

自1993年起，欧化集团在轮胎市场开展贸易业务，代理轿车胎、卡车胎、特种车胎，是俄罗斯西北地区最大的轮胎供应商之一，代理的品牌有德国大陆和俄罗斯西布尔旗下轮胎产品等。此外，欧化集团也是俄罗斯输送带企业的代理商。欧化集团在俄罗斯本土有35个销售网点，在轮胎销售领域获得了很多荣誉。

欧化集团出口的合成橡胶主要产品有：IR、BR、SBR、NBR、IIR、HBR、CBR、BBR、EPDM等。另外，该集团还向波罗的海国家和英国提供合成橡胶原材料和汽车轮胎。欧化集团进口的主要产品有：天然橡胶、二元乙丙橡胶、顺丁橡胶。此外，还从中国、波兰、德国、印度尼西亚等国家进口化工原料生产合成橡胶、汽车轮胎及其他橡胶制品，从德国、英国、美国等国家进口石油化工类设备，从德国、芬兰、斯洛伐克、捷克等国家进口汽车轮胎。

在与中橡协考察团交流中，欧化集团特别提出希望采购工程胎、特种胎，希望与中国合成橡胶和轮胎厂商建立紧密的合作关系。

西布尔集团：领军俄罗斯石化领域

西布尔集团是俄罗斯乃至东欧石化领域的领军者。西布尔生产2000多种产品，其合成橡胶生产囊括了完整的工艺链。西布尔产品占俄罗斯市场份额为：异戊二烯橡胶占１６％、丁基橡胶占２９％、丁二烯橡胶占３５％、乳聚丁苯橡胶占５０％、溶聚丁苯橡胶占100%、丁腈橡胶占８２％、热塑性弹性体占１００％。

西布尔轮胎及工业橡胶制品资产由其子公司——西布尔-俄罗斯轮胎股份公司管理，轮胎产量占俄罗斯国内轮胎总量的34%左右，生产企业位于伏尔加格勒州、鄂木斯克州、斯维尔德洛夫斯克州和雅罗斯拉夫尔州以及马里埃尔共和国。为了加强出口，还成立了西布尔-俄罗斯轮胎股份公司德国分公司。

西布尔集团橡胶部销售局局长、橡胶部技术支援处处长及投资局专家等热情接待了中国橡胶工业协会代表团。

西布尔介绍了俄罗斯合成橡胶的总体情况：其主要原料有丁二烯、异丁烯、isobutylene、苯乙烯、丙烯腈等，主要产品是合成橡胶和单体；其主要市场：俄罗斯占 47%、欧洲占 27%、中国占10%。2010年西布尔合成橡胶总产能为61.4万吨，在全球橡胶生产企业中排第七位。

2010年西布尔各种产品产量为：174亿立方米的石油伴生气、153亿立方米脱油干气、340万吨液化烃类气、210万吨单体、43.4万吨合成橡胶、59.2万吨聚合物、105万吨有机合成制品、300万吨化肥、69万吨燃油和润滑油、870万条轮胎。

2010年俄罗斯合成橡胶产能总表 单位：万吨

其中，尼日涅卡缅斯克合成橡胶厂：顺丁橡胶15万吨、三元乙丙橡胶2万吨、丁基橡胶13万吨、异戊橡胶20万吨；克拉斯诺亚尔斯克合成橡胶厂：丁腈橡胶3.8万吨；沃罗涅日橡胶工厂：乳聚丁苯橡胶13.8万吨、溶聚丁苯橡胶4万吨、钛系顺丁橡胶9.7万吨；陶里亚蒂橡胶厂：丁基橡胶4.9万吨、异戊橡胶8.2万吨；斯捷尔利塔马克橡胶厂：异戊橡胶14.4万吨、丁苯橡胶6万吨；鄂木斯克橡胶厂：丁腈橡胶8000吨、丁苯橡胶6万吨；叶夫列莫夫斯基合成橡胶厂：顺丁橡胶5万吨，SpecEl为5000吨。

另外，西布尔的橡胶产品应用广泛，具体如下：

西布尔陶里亚蒂橡胶厂船装出口顺丁橡胶，船运地区所占比例如下：美国占10%、中国占41%、韩国占27%、印度占6%。

此外，西布尔还就美国材料试验学会ASTM标准提出一些自己的看法和希望。俄罗斯合成橡胶严格按照ASTM标准进行生产。ASTM标准是美国材料试验学会制订的，ASTM D2000是其中一个对橡胶制订的物性标准，对汽车部件用橡胶制品标准分类体系。

图为中橡协考察团拜访俄罗斯西布尔总部及座谈会现场

西布尔目前出口的合成橡胶产品有丁基橡胶、丁腈橡胶、丁苯橡胶，较少出口异戊橡胶和丁二烯橡胶。他们表示，如果中国企业有原料来源，西布尔可以在技术上与中国企业合作，也欢迎中国企业到俄罗斯投资，共同发展合成橡胶事业。

雅罗斯拉夫尔：轮胎销售占俄4成

西布尔集团雅罗斯拉夫尔轮胎工厂是俄罗斯中部地区最大的轮胎厂，成立于1932年，是Sibur控股公司，专业生产轿车轮胎、轻卡轮胎和航空轮胎。2010年销售轮胎超过900万条，占俄罗斯轮胎销售的24%左右。在俄罗斯拥有5个轮胎工厂、6个分公司和150多个分销商，约有12000名员工，出口50多个国家。

考察团一行参观了轮胎博物馆和正在建设的年产65万条全钢载重子午胎生产线。该项目是雅罗斯拉夫尔轮胎工厂的第三个在建项目，建于2007年，将于2012年完成。目前 进口设备均在安装调试过程中，自动化程度非常高。

图为考察团拜访西布尔雅罗斯拉夫尔轮胎厂

图为考察团参观轮胎博物馆

图为邓雅俐副会长与雅罗斯拉夫尔轮胎厂厂长交换纪念品

该工厂在工艺布局中预留了扩能空间，并表示在产品方面还有和中国合作发展的可能。其橡胶原材料由西布尔统一采购，主要来源地区为西欧、中国和白俄罗斯。其天然橡胶和合成橡胶的配比大致为1：2。

莫斯科国际汽配展：中国参展商数量最多

莫斯科国际汽车及零配件展（Automechanika Moscow powered by MIMS）由英国ITE 集团与法兰克福展览（俄罗斯）有限公司联合主办，展览面积约12万平方米，包括整车展和配件展，涵盖了汽车行业的所有内容，并侧重于汽车零配件、附件及部件。同期还举办了第二届俄罗斯汽车零配件自动化制造与发展国际论坛。该展会每年一届，目前已成为东欧、中亚地区及波罗的海周边国家最具影响力的专业车展，至今已经成功举办了14届。

今年共有来自40个国家约900家企业参展，其中来自中国的参展商数量最多，有361家（含3家来自香港的企业、65家来自台湾的企业）；俄罗斯联邦的参展商数量居第二位，有216家。参展企业较多的国家还有意大利45家、韩国45家、波兰39家、土耳其29家、英国14家、法国11家，足见这些国家对俄罗斯市场的重视程度。来自中国的参展商中，大多数是做轴承、橡胶垫带等汽车用橡胶制品和非橡胶制品，浙江企业最多，江苏、福建的企业也较多，说明这些省份的企业“走出去”战略贯彻实施的比较好。

图为考察团参观莫斯科国际汽车展

俄罗斯石油和天然气资源丰富，合成橡胶是其化工行业的一个重要产业部门，合成橡胶生产成本相对较低，因此俄罗斯也是合成橡胶出口大国。

通过参观考察，考察团有三方面的收获：

1、对俄罗斯合成橡胶的整体情况有了进一步的认识，尤其是对异戊橡胶合成技术。我国是世界上天然橡胶的最大消费国和进口国，2010年天然橡胶进口量达到186.2万吨，表观消费量达到约245.0万吨，对国际市场依存度很大。因此，异戊橡胶在我国的开发利用前景十分广阔。今后几年，我国将有多套C5分离装置将建成投产，其中异戊二烯的生产能力将达到30万吨以上。但如果按表观需求量计算，则仍有一定量的缺口。

2、俄罗斯是欧洲面积最大的国家，汽车保有量很高，在首都莫斯科有近600万户家庭，几乎每个家庭至少拥有一部汽车，汽车保有量大概在700万辆，汽车乃至轮胎、橡胶制品的市场需求量很大。另外，俄罗斯一年中春夏秋3个季节占半年时间，冬季占半年时间，冬季轮胎需求量较大。目前俄罗斯市场对来自日本的冬季防滑胎比较认可，中国轮胎企业可针对俄罗斯市场的实际情况，出口质量优良的冬季防滑胎，以取得一定的市场份额。

另外，在俄罗斯，以首都莫斯科为例，不允许行人骑自行车上路，摩托车也比较少，所以摩托车胎、自行车胎等市场需求量不大。

3、据在俄罗斯的中国客商普遍反映，俄罗斯少数企业的诚信度不高，因此中国企业在与俄罗斯企业做生意时，一定要选择俄罗斯历史悠久、企业规模较大、诚信度较高的企业，在保证贸易正常进行的同时保护自己的利益。（王丽娟 刘芳）