2月17日，德国2008年科隆轮胎技术研讨会暨展览会开幕，会议2月19～21日共三天，国外大轮胎公司及一些著名老牌企业均参加了技术研讨会，并对自已新的研究成果或课题做了不同程度的介绍。 　　国内作为参展商参加轮胎展会的企业不多，只有山东的几个企业，以民营居多，展出产品有工程胎、全钢子午胎等，国外参展的轮胎企业有大陆、俄罗斯、捷克等，其余均为轮胎生产或试验检测设备，如法雷尔密炼机、Troster复合压出机、VMI成型及硫化设备、霍夫曼、Micropoise、Gabo检测设备，以及汽车配件等，以产品样本为主，配合一部分检测设备，参展商均是我们熟悉的老牌企业。大陆、邓录普等轮胎公司展位以简单的单张样本为主，产品摆放很少，一改以往提供详细的资料和新产品样胎的方式。 　　技术研讨是重点活动之一，米其林、皮列里、大陆以及检测设备制造商的技术研讨报告、课题内容和发展趋势，值得给予重视。 　　1、关于材料创新： 　　（1）通过纳米技术改变材料的微观结构，通过建立模型对轮胎动态性能受力状况接地面进行分析，改进材料性能，如对钢帘线、纤维帘线、织物、聚酯进行改性研究，进而提高轮胎性能。 　　（2）新型白炭黑及新型硅烷偶联剂Si363的应用研究，高分散性白炭黑的应用及Si363及Si69的应用，致力于滚动阻力（RR）等达到平衡，且有助于改善冬季胎的抗湿滑性。 　　（3）加强新型BR、SBR的应用研究。 　　（4）新型树脂的开发应用，以降低滚动阻力，提高胶料的加工性能和混炼效果，提高了胶料的抗裂性和粘性。 　　2、主要轮胎技术发展及全球轮胎创新 　　目前，中国轮胎工业的快速发展，已引起了国外大轮胎公司的密切关注，据称对其压力很大。米其林、皮列里、大陆等公司均谈到如何应对中国以及印度等新兴国家经济腾飞、高速公路及轮胎发展速度快的问题，提出要通过创新，提高轮胎安全性并进行立法来应对，一再强调目前轮胎还不是非常成熟的产品，材料成本面临上涨的挑战，要通过投资、创新来提高产品质量、安全的持久性和稳定性，提高企业的竞争力，保证企业生存。 　　主要的轮胎技术创新有： 　　（1） 跑气保用轮胎：Goodyear、Michelin、Dunlop等均开发并生产该类产品，此项目将作为提高安全性的重要项目，争取在3年左右的时间在欧盟、北美进行立法。 　　（2）TPMS系统的研究应用 通过轮胎在欠压条件下行驶的对照分析，除了舒适性和噪音外，欠压下其它所有性能指标（打滑、胎面磨耗、制动/干、湿路制动、滚阻、耐久）都有所下降。因而需要强制性实行TPMS（轮胎压力监测系统）。 　　TPMS是轮胎使用的压力监测系统，是在轮胎制造时就加入的一种传感器，可对轮胎的使用气压等进行监测，作为OEM的安全系统，将在2～3年内，列入北美及欧盟的法规中强制执行。目前进行的此方面研究机构有老牌轮胎公司、大学等，进行各类轿车、卡车及公交车辆的应用研究。 　　TPMS的意义和作用：该系统是一种创新技术的应用，可检测出轮胎刺伤和泄气的问题，能检测出标定压力25%的气压流失，间接式TPMS对快漏的检测非常有效；虽然不能够预防所有由轮胎问题造成的事故，但对于大多数失压情况，驾驶员都可以得到警告，并有时间来作出应对和改正状况。直接与间接二种形式均能满足3987FMVSS/SS138法规的要求，以保证行驶安全。将测量数据建立信息库并对轮胎压力的最小值给出建议值，还可测量出轮胎的垂直载重力的变化。并且在环保方面，可以改善轮胎磨耗，提高轮胎寿命，减少废弃轮胎；可以改善滚动阻力，减少二氧化碳排放，在轮胎滚动行驶中，减少燃油消耗，减少用户长期开支等优势。 在北美，现已要求在新汽车轮胎上100%使用TPMS系统，否则不能上市销售，并准备立法。明年初，Audi也将100%应用。欧洲也已开始研究对使用TPMS系统立法，并作为标准化产品。Audi公司已与德国TUV在都灵会议上讨论了先将TPMS的使用定为行业标准，在立法的关键问题明确后，将在FMVSS和ISO中立法。 　　关键问题： 　　①对哪些项目立法，如：对垂直载荷、气压、滚动阻力、里程等哪个项目进行立法。 　　②需多长时间立法，侧重点在哪里，价值在哪里。要与欧美进行比较，定出目标。 　　（3）环保轮胎和Reach法规 　　欧洲已立法来推动减少排放和能耗,禁用芳香油、重金属类材料，提出乘用胎：滚动阻力降低10%，噪声降低2dB；使用无污染胎侧；卡车胎：滚动阻力降低15%，噪声降低2dB；使用无污染胎侧 　　REACH法规：2008～2012年，欧洲、北美将对轮胎和废料立法并执行。 　　3．建议： 　　从本次研讨会上，国际大公司的发言中，可看到他们已强烈感觉到中国轮胎快速发展给他们带来的压力。因此，他们在中国轮胎行业技术研发实力尚处于弱势时，结合他们的综合发展实力，通过不断创新以及新课题的提出和研究，建立技术壁垒，迫使中国轮胎退出已进入的欧美市场。这一点应引起我们充分重视，应抓紧起步，对TPMS等新技术，新材料结合轮胎性能上进行相应的应用研究，争取在2～3年内能有突破，在已有的国际市场上站稳脚跟。 　　国外结合展览的新技术研讨日益增多，可以披露出其研发动向、技术立法动向和国际贸易动向。这些动向都是中国轮胎行业需要及时了解和掌握的，而且在一般交流中很难了解到。建议中国橡胶工业协会能适时组织国内大公司、大集团的有关专家，专门出席其研讨活动，组织好国内研讨，大公司、大集团也应予以足够的关注，适时选派专家出席。 附： 此次参加交流的轮胎厂家名单

　　除以上人员外，还有山东恒达轮胎公司等三个民营公司老板参加了此次活动。