[我国机动小客车用新的充气橡胶轮胎]

u 出口

2009年全年共出口小客车用的新充气轮胎111.38万吨，出口金额接近32亿美元，比2008年仅增长了1.87%，增幅非常小。2009年全年出口平均价格为2.87美元/千克，平均每个月出口约9.28万吨，具体数据见表1。

表1：2009年我国机动小客车用新的充气橡胶轮胎的出口数据

我国小客车用新的充气橡胶轮胎第一大出口国是美国（见表2），出口数量为43.63万吨，占全年总出口数量的39.17%，前五名出口国依次是美国、英国、澳大利亚、阿联酋、德国。

另外，2009年出口金额较2008年相比，对加拿大的增幅达到46.4%；对印度增幅达6.5%；对伊朗的全年出口数量虽只有1.05万吨，但增幅却高达111.4%；对巴拉圭的增幅达到51.9%，对这些国家的出口大幅增加需要引起企业的注意，避免过度出口，引起反倾销反补贴调查。与2008年出口总金额相比，09年由于美国特保案的影响，对美国出口金额同比下降了8.5%；阿联酋下降了8.2%；日本下降了16.5%；韩国下降了41.6%；另外对巴西出口数量大幅降低，由于09年巴西对从中国进口的客运和货运汽车子午线轮胎征收最终反倾销税，全年共出口巴西小客车用的新充气轮胎8834.19吨，出口金额下降了48.6%；对墨西哥也下降了25.7%。

从全年平均出口价格来看，2009年出口到日本的价格最高，为3.78美元/千克，韩国第二为3.19美元/千克，澳大利亚、德国、加拿大、墨西哥平均出口价格在3.15美元/千克左右；出口美国、英国、比利时价格较低，平均在2.75美元/千克左右。

表2：2009年我国机动小客车用新的充气橡胶轮胎的出口国家（按数量排名前5位）

u 进口

2009年全年共进口小客车用的新充气轮胎近4万吨，进口金额达2.1亿美元，与我国出口相比，进口数量是出口数量的1/28，进口金额是出口金额1/15，进口平均价格为5.33美元/千克，是我国出口平均价格的1.86倍，远远高于出口价格。2009年全年进口金额比2008年增长了20%，远远大于我们的出口增幅1.87%。

从进口数量来看，平均每个月进口约3300吨，其中上半年每个月的进口量均低于全年平均水平，而下半年每个月进口上升幅度都很大，尤其是9月份达到全年最高点，接近5500吨，比平均水平高出67%，说明我国扩大内需政策及汽车工业的发展对进口有很大的促进作用。从进口价格看，1月份和5月份价格较高能达到5.6美元/千克，比出口最高价格3.78美元/千克高出48%，而最低价格在7月份，为4.86美元/千克。（见表3）

表3：2009年我国机动小客车用新的充气橡胶轮胎的进口数据

我国小客车用新的充气橡胶轮胎第一大进口国是日本，进口数量接近1万吨，占总进口数量的25.2%，是第二大进口国泰国的1.38倍，按进口数量排名前五位的主要进口国依次是日本、泰国、德国、意大利、法国，另外美国位居第七位，09年从美国进口数量为1.42万吨。2009年从匈牙利的进口金额增幅最大，增长了800多倍；从马来西亚的进口金额增长了将近8倍；从波兰增长了7.5倍；从意大利的进口金额增长了5.8倍。

09年进口金额下降幅度比较大的国家是西班牙，下降了63.8%，从巴西进口也下降了40.1%，从日本进口虽然数量排名第一，但也下降了6.6%，第二位的泰国，也比08年同期下降了8.9%。

从进口平均价格来看，从法国进口轮胎的价格最高，为9.1美元/千克，是我国出口最高价格3.78美元/千克的2.4倍多；从法国、加拿大、匈牙利的进口价格也分别高达9.1、9.09、9.05美元/千克；另外从德国、捷克、英国、西班牙的进口价格在平均7.5美元/千克左右。分析进口价格贵的原因可能与产品的品质和规格有关，另外可能这些国家的轮胎生产成本也相对高一些，所以建议我国企业出口到这些国家的轮胎价格应该适当提高出口价格，另外也应仔细分析从这些国家进口的价格为什么高的原因，以寻找国内替代品。（见表4）

表4：2009年我国机动小客车用新的充气橡胶轮胎的进口国家（按数量排名前5位）

[我国客货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎]

u 出口

2009年全年共出口客货运机动车用的新充气轮胎142.66万吨，出口金额为35亿美元，出口平均价格为2.47美元/千克，全年出口金额比2008年降低了6.4%，说明我国客货运轮胎出口受阻。

从表5可以看出，平均每个月出口约12万吨，其中1-5月份均低于全年平均出口水平，6-12月份出口高于全年平均水平。从出口价格看，1月份价格最高能达到2.64美元/千克，然后是逐月下降，全年下降幅度为8%。出口金额较上年同比情况是1-9月都是较上年负增长，到10月份出口才开始同比增长，11、12月份保持了快速增长的趋势，其中12月份增幅高达71.3%，为09年总出口没有大幅下降做出了重要贡献，全年整体出口同比下降了6.4%。

表5：2009年我国客货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎出口数据

从表6可看出，我国客货运机动车用新的充气橡胶轮胎第一大出口国依然是美国，出口数量为23.8万吨，占总出口数量的16.69%，是第二大出口国阿联酋的2倍左右，出口数量在前五名的主要出口国依次是美国、阿联酋、沙特阿拉伯、澳大利亚、印度。其中，对美国的出口金额比上年同期下降26.8%；对印度的出口数量为4.88万吨，出口金额同比上年下降了37%；另外出口数量排名前20的国家中，出口金额同比去年降幅比较大的还有俄罗斯，降低了30.7；加拿大，降低了30.3%。

出口金额增幅较大的国家是利比亚，较上年增长了1.19倍；对伊朗出口数量为4.5万吨，出口金额增幅达88%；阿联酋出口金额同比增长了37.2%；沙特阿拉伯增长了44.2%；澳大利亚增幅不大，为8.5%。从全年平均出口价格来看，出口到意大利的价格最高，为2.78美元/千克，英国为2.69美元/千克；荷兰、西班牙、加拿大、巴西、加纳都在2.5美元/千克左右，对美国09全年平均出口价格为2.49美元/千克。

表6：2009年我国客货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎出口国家（按数量排名前5位）

u 进口

2009年全年共进口客货运机动车用的新充气轮胎1.72万吨，远远低于出口的142.66万吨，进口金额为8424万美元，也远远低于出口金额35亿美元， 09年全年进口金额比08年降低了22.4%，说明2009年我国客货运机动车用的充气轮胎的进出口与08年相比都是下降趋势，而且进口下降的幅度大于出口的下降幅度。

从进口数量来看（见表7），平均每个月进口约1400吨，前五个月中,除3月份外,进口均低于全年平均进口水平，1月份由于全球经济危机和中国春节的影响，进口量最少仅为550吨，6-12月份进口高于全年平均水平，进口最好的月份是7月和10月，进口为1900吨左右，是1月份最低进口量的3.5倍。从进口价格看，3月份价格最高能达到5.28美元/千克，全年的平均价格为4.89美元/千克，与最高的价格差8%。

表7：2009年我国客货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎进口数据

我国客货运机动车用新的充气橡胶轮胎第一大进口国是日本，进口数量6089.65吨，占总进口数量的35%，是第二大进口国泰国的1.4倍左右，前五名的进口国依次是日本、泰国、西班牙、美国、法国。进口数量排名前20位中：从俄罗斯进口金额增长了7.06倍；波兰进口金额增长了2.36倍；另外从美国进口金额同比增长了88.8%；从西班牙进口增长了43.2%，泰国增幅为8%。其他国家基本上都是下降趋势，其中从日本进口下降了34.2%；从法国进口下降了43.5%；从土耳其下降了43.5；从韩国下降了74.3%。

从表8全年平均进口价格来看，从西班牙、美国进口的价格较高，为7.78美元/千克左右，从日本、巴西进口均为5.34美元/千克左右，从卢森堡、德国、土耳其、意大利等欧洲国家进口价格平均在4.36美元/千克左右，而泰国、法国、马来西亚、韩国这几个国家水平相近，基本上在3.5-4美元/千克左右；从朝鲜、也门进口价格最低，为1.5美元/千克左右。

表8：2009年我国客货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎进口国家（按数量排名前5位）