近日，沈阳市经济与信息化委员会透露，2011年沈阳汽车整车产销量分别为71．5万辆和73．1万辆，同比分别增长7．4％和10．9％％。全年汽车及零部件企业实现工业总产值约1250亿元，同比增长25％以上。

“十一五”期间，沈阳市确定汽车产业为八大支柱型产业之一，以华晨汽车为主体的金杯、中华两大自主品牌和以宝马、通用为标志的两大合资品牌，形成了沈阳市汽车整车制造的骨干体系。近年来，在高端轿车、紧凑型轿车、经济型轿车和高端商务车等领域，新车型导入和推出的步伐不断加快，汽车产品结构得到了有效调整，乘用车产量占全部汽车产量的比例大幅上升，高达70％以上。

据了解，金杯海狮连续14年轻型客车市场占有率全国第一，华晨汽车发展成为中国第一个到美国纽约证交所上市企业后，成为高起点发展中国自主品牌汽车的代表；上海通用北盛汽车推出畅销国内高端市场的商务车GL8和中档轿车雪佛兰科鲁兹；华晨宝马制造了世界顶级品牌宝马3系和5系汽车。

在配套体系建设方面，沈阳市初步形成了以航天三菱发动机、华晨体系、宝马配套体系、北盛配套体系为核心的配套结构，以发动机、底盘部件、汽车内外饰、汽车控制部件为重点的产品结构。2010年，沈阳汽车零部件企业实现工业总产值首次突破千亿元大关。采埃孚伦福德、李尔、江森、波森、德尔福等世界知名的零部件企业纷纷入驻沈阳，目前仅产值超亿元的汽车配套企业就超过30家，其中7家超过10亿元。如今，沈阳拥有8家整车制造企业、17家专用车生产企业、170余家零部件及相关配套企业，形成了完整的产业链条。2010年的统计数据表明，沈阳已进入国内重点汽车生产城市十强，其中产量居第九位、产值居第八位。

目前，沈阳汽车产业东、西大发展格局已确定，在东部兴建的总投资70亿元的上海通用北盛汽车三期项目，预计到2014年建成后产能可达30万辆整车和数十万台发动机。在西部建设的宝马第二工厂，未来将形成30万辆整车和数十万台发动机制造能力。沈阳将成为影响中国汽车产业的重要城市。