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2012年中橡协赴日本考察工作总结
发布时间:2012/07/11    作者: 侯凤霞、吴云霞    来源: 中国橡胶网 订阅

2012年6月26日-7月3日,中国橡胶工业协会组织国内18家企业26人前往日本考察日本橡胶工业。赴日期间拜访了日本橡胶工业会和日本橡胶学会,并分别参观了日本大野橡胶工业株式会社喜连川工厂、丰田汽车博物馆、日本住友橡胶工业株式会社名古屋工厂和东海橡胶工业株式会社小牧工厂及参观日本名古屋樱花一番馆综合养老院。这是中国橡胶工业协会第四次组织国内企业赴日本考察橡胶工业,团员对日本企业的精益管理和自动化生产深有体会,现将相关情况介绍如下。

1、参观大野橡胶工业株式会社喜连川工厂

大野橡胶工业株式会社成立于1941年,至今已有70年,下属三个工厂和一个物流中心,主要生产汽车用橡胶制品和工业橡胶制品,年产值40亿日元,约合人民币3.2亿元。

我们参观的喜连川工厂成立于1980年(日本昭55年),员工只有80人,年生产总值约8000万人民币,工厂主要生产汽车配件、防振橡胶、建筑土木关联橡胶产品,其中汽车橡胶制品产值占工厂生产总值的60%。目前产品主要为丰田汽车和富士重工配套,仅有少量工程配件有在中国使用,如挖掘机等。

整个工厂分为成型、防锈工艺车间和橡胶和模具粘合车间。走进车间给人第一印象就是非常干净整洁,虽然厂房不是很大,生产设备也都是十几年前的,但设备布局非常合理,充分利用有效空间,即节省了场地,也让工人工作效率得到提高。整个生产过程中,从配料、成型、成品、出货工序都有条码扫描,让每个产品质量都源可溯。

 

中国橡胶工业代表团与大野橡胶领导合影

 

大野橡胶工业工厂长介绍工厂情况

 

2、拜访日本橡胶工业协会和日本橡胶学会

首先拜访了日本橡胶学会。日本橡胶学会成立于1932年,至今已有80年历史,主要以学术交流为主。本次会谈中,中日协会就对学术交流、会议合作进行了探讨。日方介绍,2014年将在中国举办国际橡胶年会,2016年在日本举办国际橡胶年会。去年,双方还在南昌组织了中日橡胶技术交流会。

随后来到日本橡胶工业协会,日本橡胶工业协会1950年成立,目前会长单位是由普利司通公司担任,该协会共有会员单位116家,主要业务是日本橡胶产品数据统计、国内及国际标准的制定,杂志的出版等。该协会主要领导及弘进橡胶、内外橡胶、新田橡胶、阪东化学、山下橡胶、SRI轮胎贸易株式会社等6家会员单位代表参加了本次座谈会。日本橡胶工业协会专务理事松谷衛先生首先介绍了日本橡胶工业情况和中日轮胎、橡胶制品的进出口情况。随后中国橡胶工业协会范仁德会长也对中国橡胶工业发展进行了介绍。

 

中日橡胶工业协会高层交换资料

 

中日橡胶企业代表召开座谈会

 

来到现场的五家工厂在中国大陆基本都有自己的工厂,弘进橡胶在中国大连的工厂主要产品为胶鞋,也生产少量胶管产品;内外橡胶在厦门设有工厂,主要从事汽车自动橡胶配件和橡胶进出口业务;新田橡胶主要产品为橡胶输送带,产品主要应用在银行ATM机和纤维行业,产品已出口到中国,目前在中国常州的工厂即将于下半年开始投产;阪东化学主要生产汽车用传送带、办公、印刷传送带。今年3月份在上海成立了研发中心,同时希望和中国橡胶工业协会在自动化方面有合作;山下橡胶主要从事汽车防振橡胶、汽车胶管行业.2003在广东省中山市成立了工厂,前来参加会议的清水裕史先生自2004年一直在中国工厂工作,希望今后中日橡胶工业继续保持密切交流。

在接下来的互动环节中,中日双方就目前橡胶行业运行过程中遇到的问题展开深入讨论。

中日橡胶工业协会及企业代表合影

 

3、参观丰田汽车博物馆

来到博物馆,首先吸引大家的是一个会演奏乐器的机器人。充分展现日本机器人产业的高度发达。

 

演奏中的机器人

 

丰田汽车博物馆全面展示的丰田汽车从冲压车间-焊接车间-喷漆车间和组装车间的生产线。大家看到很多工序都是采用机器人操作,特别是一些危险的工段,如汽车的焊接、喷涂等工段,而且整个生产过程中,很少见到工人。汽车的组装自动化程度非常高。

生产工序中,紧急拉绳和安全指示灯能让工作人员在作业过程中发现问题时,可以拉下生产线上的紧急拉绳,安全指示灯就会亮起,表示这段工序出现问题,生产线就会自动停止,只有当问题得到解决,再拉下紧急拉绳,安全指示灯就会熄灭,进入到下一个工序,绝不会把问题产品传到下一道工序。

 

机器手在进行焊接工序

 

螺栓自动提取机,就像一个变色龙,利用自身小装置,可以自动提取所需的螺丝数量,大大节约了工人的工作效率。

每道工序都体现了丰田汽车追求人与社会以及环境的和谐的企业理念。

丰田未来还将推出了智能汽车,通过智能系统自动识别道路情况,实现安全行驶。

 

未来节能汽车

 

4、参观住友橡胶工业株式会社名古屋工厂

住友橡胶工业株式会社总部位于东京,成立于1917年,注册资本为426亿日元(约合34亿人民币),员工人数6,162名,主要产品为:轮胎(汽车,工程车辆,农业设备,工业车辆,拉力赛,摩托车胎等,),铝合金轮毂;精密橡胶配件,印刷橡皮布,振动阻尼器,挡泥板,关节灵活,地板漆,铺装材料,人造草坪,橡胶手套,护理用品,橡胶软管。其在日本国内有5家工厂:名古屋(丰田),福岛白河工厂,泉大津工厂,宫崎工厂,加古川工厂 ;海外子公司:印度尼西亚,马来西亚,越南,中国有3家工厂分别在常熟和中山。中山工厂2001开始运营,住友橡胶(常熟)公司于2004年成立,住友橡胶(湖南)有限公司将于7月投产,主要生产轮胎。

此次我们参观的是住友位于名古屋(也就是丰田市)的工厂,建厂已经50年,该工厂是为配套丰田汽车而建立的。生产设备非常先进,从建厂之初就一直为丰田汽车配套,与雷克萨斯汽车配套的轮胎生产车间也是这里生产的。该企业在2011年世界轮胎75强排行榜中名列第6,主要生产轿车轮胎和摩托车轮胎,有员工1357人,每天生产43000条轮胎,平均20秒一条轮胎,轮胎模具都是自己加工。生产工艺自动化程度非常高,成型工艺、硫化工艺基本是全自动化,一个技术工人要看22台硫化机,就连传送物料也用的是无人驾驶的自动化物料车。由于人工成本高,住友轮胎的很多工段实现了自动化,智能机器人应用很多。随着中国老龄化的到来,用工问题是困扰企业的一个重要问题,团员深受启发。

参观的一般工艺制造法车间,首先吸引我们的是一个巨大的炭黑物料罐,据介绍,该炭黑罐容量为45吨,里面有4个品种的炭黑,大罐下面有四个小罐,可以直接输送到生产线上。每个物料室进料时,为了防止炭黑牌号混乱,物料室都配有2把钥匙,操作人员一把钥匙,送炭黑物料的人员一把钥匙,同时打开就是正确的,为产品质量提供保障。储存罐也减少了炭黑暴露在外对环境产生影响。

整个参观过程很细致,给每个参观者发参观帽,里面都配有卫生帽,同时配备了耳机,工作很细致入微。参观期间,住友常熟工厂董事长高健仓文先生盛情邀请中国橡胶工业协会范仁德会长及相关人员来年来参观住友橡胶位于白河的工厂,白河工厂是住友旗下目前最为先进的工厂。

范仁德会长也表示,住友常熟工厂建厂之初,就和协会建立了深厚的友情,有着很好的交流与合作关系,希望通过这次访问,能继续加深双方感情。

 

范会长向住友高健仓文董事长赠送礼物

 

全体团员和住友橡胶领导合影

 

住友还组织代表团参观了去年新建的环保公园,由于住友公司所在的地方周边全是居民区,距离不过50米,该公园的成立一是为纪念名古屋工厂成立50周年,二来是与工厂周边的居民搞好关系,主打亲民环保。 

5、参观东海橡胶工业株式会社小牧工厂

东海橡胶工业株式会社成立于1929年,迄今已经有82年历史,注册资本约9亿人民币,主要从事汽车用减振器、胶管、隔音、内饰品,IT产业用零部件,以及工业胶管、住宅减振装置、桥梁用防震橡胶和桥梁用橡胶套筒等。东海橡胶在2011年全球非轮胎50强排行榜中名列第7名。东海橡胶公司的橡胶减震制品在日本国内市场位居第一,在世界市场上也是位居第一,胶管制品日本国内市场位居第一,在世界市场上位居第四。

每年7月是日本国内的安全月,我们拜访东海恰逢安全月的第一个工作日,东海橡胶公司非常重视,公司高层领导进行安全教育启动,据东海橡胶负责人介绍,他们每三个月就在公司内部进行安全检查,安全是日本橡胶企业非常重要的工作。

我们本次参观的主要是东海的SR研究室、技术中心和防振本工场第一制造部。

SR研究室主要对橡胶、树脂和金属等基础材料进行研究分析,比如研究各种橡胶的配方等。还针对公司现有以外的产领域进行研发创新。在参观的过程中,我们就看到的目前东海正在研发过程中三个新产品:1、隔断热薄膜:只需贴在窗户玻璃内侧就能起到节能降耗作用。2、护理机器人(RIBA),利用东海的柔软橡胶材料技术,成功开发出世界第一家实现搬动被护理人之类的重体力劳动的机器人,可以应用于医院护理行业。3、护理按摩床,通过传感器可以感应哪些地方压力大,床会自动通过气压调整,可以有效减少长期卧床病人的褥疮发生。东海已经开始实施多元化发展策略,向橡胶产品的实际应用行业发展。

技术中心主要用来做橡胶材料研发分析评价、橡胶软管实验和防振橡胶产品的久性试验。

来到本工场第一制造部,首先看到是进入的一个冷风管装置,据介绍,该装置吹进冷风,可以和工厂屋顶的排风装置形成对流循环,有效减低加工区域温度,让工人在一个相对舒适的环境下工作,非常人性化。在车间,由于自动化程度非常高,所以工人相对较少,偶见工人,也是非常有礼节性的鞠躬,然后继续专注于自己的工作。生产线设备基本都是十几年前的,但工艺和产品质量却非常好。高压胶管生产车间,看到生产的胶管半成品非常漂亮,编织胶管完全没有背股等问题。正如东海提出要创造、变挑战,每一步都要严格精细,使产品合格率达到百分百,他们非常注重产品的技术开发,每年大约都会投入销售额5%的研发经费,致力于研发高自动化的生产工艺,从而降低生产成本,提高产品质量。所以在工厂参观时,随处可见工厂高自动化技术、机器手以及会自动行走的搬运车等。

参观结束后,东海橡胶还向我们介绍了松阪工厂生产的产业建筑用胶管做了详细介绍,产业胶管主要用于隧道挖掘中,土石的运送,建筑机器中水泥的运送胶管。

2011年东海橡胶销售额约200亿人民币,其中汽车用品约占80%。东海中国的销售额约占整个公司的10%,即20亿人民币。东海橡胶佐藤特别顾问(原副社长)表示今后东海将会继续加强对中国市场的销售力度。范仁德会长说,这已经是他第九次访问东海橡胶,与东海密切交流合作,感到非常荣幸。东海目前在中国有16家公司,其中11家事生产工厂,并有几家还是中国橡胶工业协会的会员单位,与中国橡胶工业有着不解之缘,也希望能与东海继续保持合作。

中橡协与东海橡胶高层会晤

 

中橡协代表团与东海高层合影

 

东海橡胶举办了欢迎晚宴,范会长在晚宴上当场作诗一首,表达了和东海橡胶32年的情结。范会长的诗是:

小牧三十二年前,

东海实习开新端,

从此结下不解缘,

友谊之花更鲜艳,

访问东海逾九次,

次次都有新鲜感,

来日方长友谊在,

祝愿东海大发展!

东海橡胶公司的西村社长也当场赋诗一首。西村先生的诗是这样的:

几度风霜日,

与君时时共赏之,

情世紫阳花!

表现了双方深厚的友谊和渊源的历史。  

6、参观日本名古屋樱花一番馆综合养老院

本次日本之行特别安排考察团参观日本养老院,未来中国将进入老龄化社会,养老方式及养老院的建设将是一个重要问题,这次考察了日本名古屋樱花一番馆综合养老院,负责人原久美子接待了我们,该院共有40多位老人。是一家成立一年多的综合养老院,该院养老分为三种形式,老人寄养,白天老人来养老院,晚上回自己家住宿;第二种是生活能自理的养老方式,老人可以自由出入养老院,都是以单间的形式居住,并且可以自己在公共的厨房做饭;由于养老院的饮食很好,几乎没有人自己做饭;第三种是生活不能自理的养老,老人需要有专人护理,并且有专门的医生定期来养老院为老人服务。养老院的设施水平很高,也很温馨,美中不足的是没有室外的活动空间和庭院,让老人们无法在大自然中活动。

通过此次考察,团员们的收获很大,参观企业后,感到日本橡胶企业的机械化程度非常高,管理先进精细,产品质量好,员工的责任心强,品牌意识强,社会责任感强,大家感到与日本企业存在很大差距,表示要学习日本先进的企业管理经验和企业文化氛围,加大对新产品和新工艺的研发投入,提升企业的竞争力,把产品做精做细。