10日，中国汽车工业协会在北京召开11月数据新闻发布会。数据显示，11月份国内汽车产销出现明显增长。同时，日系车销量继9月、10月之后首度回暖，其中丰田、本田增长超100%，表现抢眼。

中汽协数据显示，11月，长城汽车共计实现销售6.4万辆，同比增长23.4%，环比增长10.9%，位居自主品牌首位。

长城销量居第六

作为我省最大的自主汽车品牌，长城汽车11月以6.4万辆的销量位居我国汽车生产企业第6，自主品牌首位。位居我国销量前五的分别是上汽、东风、一汽、长安以及北汽。

据长城汽车人士介绍，以目前销售情况看，完成其全年60万的销量目标已是“板上钉钉”。1—11月，该公司共实现销售55.70万辆，同比增长28.2%，位列国内汽车生产企业第8名。

据了解，长城汽车11月表现良好的一个主要原因是国内市场总体产销形势回暖。中汽协主任陈士华表示，11月汽车产销达到了今年以来的次高水平，月度环比和同比均呈现了一定幅度的增长，今年全年有望超过1900万辆。

长城汽车人士介绍，刚刚过去的11月，该公司的主打产品中，哈弗系列依旧稳稳占据国内SUV排行榜冠军，以2.94万的销量领先第二名数量近半，同比增长达39.2%。轿车和皮卡也实现稳定增长———轿车销售2.19万辆，同比增长12.4%；皮卡实现销售1.28万辆，同比增长13.2%。

11月销量为年内月度第二高

值得注意的是，中汽协数据显示，11月，国产汽车形势明显好于上月，产销量双超170万辆，为今年月度第二高位。

1-11月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，分别销售411.31万辆、280.25万辆、241.39万辆、176.25万辆、152.17万辆、63.93万辆、57.31万辆、55.70万辆、50.42万辆和44.41万辆。上述十家企业共销售1533.14万辆，占汽车销售总量的87.64%。

其中，我省的长城汽车仍然稳居第八，与1—10月相同。

出口方面，11月仍然延续了今年以来较好的发展势头。11月，汽车出口量为9.17万辆，比上月增长5.8%，比上年同期增长22.9%。

然而，业内人士提醒，11月汽车行业运行质量虽然基本良好，但是下行压力仍然存在。不过中汽协秘书长董扬预测，2013年中国车市将好于今年。

日系车首度回暖

同时，受钓鱼岛事件影响而在九、十两月出现销量大幅下滑的日系合资企业，在11月出现强劲反弹，销量环比增长70%左右，但同比仍略低于上年同期。

其中，广汽丰田、一汽丰田和东风本田增长均超过100%，市场表现突出。

对于日系车销量的回暖，董扬表示，乐于看到这点。至于其回暖影响，董扬认为，日系车回暖受到影响最大的是与之相同价格水平的欧洲车企，对我国自主品牌的影响并不大。

但他同时表示，自主品牌的冬天并没有过去，明年自主品牌的发展形势甚至比今年更严峻。