1月7日，日产汽车公布了2012年12月和全年在中国市场的销量数据。去年日产在华销量118万辆，同比下滑超过5%。

日产去年在华销量跌5.3%

日产表示，去年12月在华销量为90,400辆，作为对比，2011年12月达119,049辆，同比下滑约24%。2012年全年，日产在中国市场总计销售了1,181,500辆汽车，在2011年1,247,738辆的基础上同比下滑5.3%。

尽管在日本前三强车企中，日产对中国市场依赖程度最高，并且去年12月在华销量跌幅最高（丰田为15.9%，本田为19.2%），但日产12月在华销量同比跌幅已经明显低于9月到11月的水平，显示出继续复苏的势头。

去年11月，日产表示经销商秩序逐渐恢复，在中国市场的订单数量已经反弹。12月5日，日产首席运营官志贺俊之（Toshiyuki Shiga）在接受采访时表示，当前中国境内日产经销店的客流量已经恢复到接近一年以前的水平，中日钓鱼岛纷争引发的日系车被抵制浪潮影响将逐渐平息。

去年9月起日产在华销量重挫

2012年中日领土纷争对日系车在中国市场造成巨大冲击，日本车企面临中国消费者抵制，甚至日系车辆和经销店遭遇暴力事件，在工厂关停或减产的情况下，日本车企对华出口或减缓或停滞，销量大幅下挫。

在9月遭遇反日浪潮之前，日产8月在华销量为95,187辆，比2011年8月的94,619辆同比略增长0.6%；前8个月，日产累计在中国市场售出871,280辆汽车，较2011年同期的789,203辆同比提高10.4%。

2012年9月份，日产在中国市场销量为76,066辆；2011年9月为117,712辆，同比下降35.3%。前3季度在华累计销量为947,346辆，2011年同期为906,915辆，同比增长4.5%。

2012年10月份，日产在华销量64,286辆，2011年10月为108,455辆，同比下跌40.7%。前10个月在华累计销量为1,011,632辆，2011年同期为1,015,470辆，同比略下跌0.4%。

2012年11月份，日产在华销量79,473辆，2011年11月为113,209辆，同比下滑29.8%。前11个月在华累计销量为1,091,105辆，2011年同期为1,128,689辆，同比下滑3.3%。

综上可知，单月销量10月份跌幅最大，然而累计销量跌幅却因为连续下挫而不断增加。因此日系车在华销量的惯性仍将继续一段时间，与日本车企宣称的今年第一季度难以复原较为吻合。