中国橡胶网讯 3月1日，住友橡胶（中国）有限公司在哈尔滨亚布力举办了DUNLOP冬季轮胎试驾活动，感受冰雪路面冬季轮胎带来的制动安全性、操控稳定性和驾驶舒适性。 

由于冬季的严寒气候，会使橡胶性能产生变化，普通四季轮胎会失去一部分花纹性能，而冬季轮胎选用特殊的配方，既保持轮胎橡胶材质相对较软，同时也保证橡胶的刚性，轮胎花纹沟相对更宽更深，可以提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，在冬季干冷、湿滑和积雪路面实现更好的制动和操控等性能。

住友橡胶（中国）REP营业部高级部长滨田裕史介绍，邓禄普于2005年推出第一款冬季轮胎DSX，2008年推出了改进型冬季轮胎DSX-2，其对冬季行车安全、安心的不断挑战与追求，使邓禄普冬季轮胎在市场上广受好评，目前邓禄普冬季轮胎在中国冬季轮胎市场上占很大份额。

住友橡胶（中国）REP营业部销售企画科副部长范琨介绍，中国的冬季轮胎市场目前主要集中在黑龙江、吉林和新疆，近两年销量有较大提高。他认为，将来冬季轮胎的增长将取决于这些地区二三线城市的需求。目前，轮胎经销商也加强了市场服务，一些轮胎专营店已开始为用户提供寄存轮胎的服务。

滨田裕史表示，日本和欧洲国家等出于对安全的要求，对更换冬季轮胎都有强制性要求，因此其冬季轮胎市场很大。但中国市场仍以四季轮胎为主，冬季轮胎主要在东北、西北地区使用，目前安装率偏低。他认为，中国政府应该宣传倡导使用冬季轮胎，提高人们的安全意识，同时应制定强制更换使用冬季轮胎的政策。随着人们安全意识的提高，中国冬季轮胎市场将会有较大的提升。

据了解，住友橡胶（中国）公司目前在常熟和长沙有两大轮胎生产基地。其中，长沙工厂2012年7月投产，目前一期工程全部建完，日产轮胎7000条；二期工程将于3月份开工，至2015年轮胎日产能达到3万条。

图为邓禄普冬季轮胎试驾现场