中国橡胶网讯  普利司通日前宣布，集团已成功研发出区别于以往任何一种轮胎的窄胎面･大直径“Large & Narrow概念轮胎”。这是普利司通开发的一项兼顾节能省油与安全驾乘的全新轮胎技术，并已在3月5日开幕的2013日内瓦车展上正式亮相。

该项新技术不仅将轮胎规格进行了前所未有的“窄胎面･大直径”化设计（即轮胎胎面窄幅化，轮胎外径扩大化），同时对使用气压也进行了高内压化变革，加上新开发的专用花纹技术和专用配方，这款轮胎以超越以往的技术革新，有效降低了轮胎滚动阻力，并提升了湿路抓地性能。

“Large & Narrow概念轮胎”作为可降低汽车燃油消耗从而减少CO2排放的技术，一直是普利司通重点研发的方向之一。普利司通今后将把此类轮胎纳入到旗下环保旗舰商品品牌ECOPIA绿歌伴，争取尽早实现包括下一代汽车的原厂配套等在内的实际性应用。

普利司通长期以来致力于推进“降低燃油消耗以减少CO2排放量”以及“100%可持续化”活动，通过经营和环境两方面的可持续发展模式，持续为客户提供独具魅力的优质商品。

新闻链接

“Large & Narrow概念轮胎”技术特点

1、环保性能

通过轮胎的大直径化以及高内压化，可大幅抑制轮胎接地部分的胎体变形。同时，通过构造和材料的最优化设计，该轮胎较以往一般的轮胎规格（175/65R15）相比可以降低约30%的滚动阻力。另外，窄胎面化的设计，也降低了对燃油消耗具有重要影响的空气阻力。与目前市场上销售的普利司通节能轮胎相比，该轮胎的节油性更为突出。

2、安全性能

通过轮胎的窄胎面化，可有效降低雨天行车时路面积水带来的阻力。同时，增长轮胎接地形状以及提高轮胎接触压力的专用形状设计，使得轮胎的排水性能大幅提高。再配以新开发的专用花纹设计和专用配方，与以往产品相比，该轮胎的湿路制动性能可提高约8%，从而确保了优异的安全性能。