据中国汽车工业协会统计分析，2013年2月，实际工作日只有17天，同时一些企业延长假期，因此当月销量环比有所下降，本月日均销售6.54万辆，比上月减少1.30万辆。1-2月，乘用车销量同比呈现较快增长，其中德系品牌增速更为明显。

2月，乘用车共销售111.19万辆，环比下降35.56%，同比下降8.34%。从乘用车品种市场表现来看，与上月相比，四大类品种均呈一定下降；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）保持较快增长，基本型乘用车（轿车）降幅略高于行业，交叉型乘用车下降最为显著 。2月，基本型乘用车（轿车）销售75.01万辆，环比下降36.84%，同比下降9.43%；多功能乘用车（MPV）销售7.76万辆，环比下降32.64%，同比增长84.74%；运动型多用途乘用车（SUV）销售15.78万辆，环比下降34.44%，同比增长13.56%；交叉型乘用车销售12.64万辆，环比下降30.58%，同比下降38.02%。

1-2月，乘用车共销售283.74万辆，同比增长19.53%，上年同期为负增长。在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）增速总体稳定，运动型多用途乘用车（SUV）增速超过50%，多功能乘用车（MPV）由于企业车型调整原因同比较上年增长较快，交叉型乘用车降幅较上年同期明显加大。1-2月，基本型乘用车（轿车）销售193.75万辆，同比增长19.18%；多功能乘用车（MPV）销售19.28万辆，同比增长1.5倍；运动型多用途乘用车（SUV）销售39.86万辆，同比增长50.22%；交叉型乘用车销售30.85万辆，同比下降23.69%。