中国橡胶网讯  6月4日，中国最大客车企业宇通客车联合米其林等客车零部件企业，在北京汽车博物馆正式发布客车LCC（全生命周期成本）战略并启动LCC工程。此举旨在用全新的理念和应用方法帮助客运车辆有效降低全生命周期成本，带动客运行业的转型升级。米其林作为宇通的战略合作伙伴，将为LCC工程提供包括利其行XZA 2+ Energy轮胎，以及用户培训、车队轮胎诊断等全面解决方案。

米其林利其行XZA  2+ Energy轮胎是一款全轮位无内胎节油轮胎，主要适用于高速公路的豪华客车。该款轮胎运用了米其林节能技术的胶料配方，优化的胎冠花纹设计以及胎体结构使其拥有领先的低滚动阻力性能，从而显著节省燃油；优化的胎肩和胎面花纹设计，提供了出色的抓地力和操控性能，提高安全性，降低噪音。同时，更长的里程寿命，更低的单位公里成本可以帮助客运业客户从轮胎购置、使用到维护保养的全过程降低运营成本。

夏茂廷说，服务的维护能够让轮胎的安全性、节油、长里程发挥极限。米其林的“用户战略”不仅是销售自身产品，还有产品工程师始终与最终车队用户联系在一起，为用户诊断、判断胎压是否正确、花纹和尺寸是否最合适等，从而帮助用户成长。他认为，与用户的长期合作，最好是产品要融入到用户整个全生命周期工程中，同时不断推陈出新。

近年来，受油价上涨、人力成本高企、政府补贴缩减等多因素挤压，中国公路客运、公交行业的发展形势日趋严峻。夏茂廷表示，为满足客运业客户降本增效、转型升级的紧迫需求，米其林倡导从客车全生命周期的角度看待客运企业的运营成本，不仅要关注客车的初次购买价格，还应从运营成本、养护成本、维修成本以及废置处理成本等多方面进行综合考量，才能创造更大的价值和整体提升运营效率。

夏茂廷表示，中国已步入缓增长时代，运输业开源节流是必由之路，现代化成本有控的车队将会出现在这样的环境下；同时，日益恶化的环境受到全社会的高度关注。他认为，这样的大环境对米其林是有利的，因为选对轮胎对改善大气污染有巨大的作用。

据了解，米其林与汽车制造厂商一直都有合作，品种涉及轿车胎、卡客车胎、农用胎、工程胎、摩托车胎等。与汽车制造商的合作是站在技术前沿的合作，能够很好的诠释米其林的创新科技。如2006年米其林开始在华推广卡客车节油轮胎，现今已经占到米其林销售的1/4。此次米其林与宇通的合作不是简单的提供产品，而是把全生命周期的概念推广到大众客户中，让受众接受、反省自己贯彻这种理念的进度。

摘自《中国橡胶》杂志