据韩国轮胎制造商协会KOTMA执行副会长KITAEK SHIN先生介绍,韩国轮胎制造商协会仅有9家会员,其中3家轮胎外胎生产厂,4家内胎厂,2家摩托车胎、自行车胎生产厂。轮胎生产企业分别是韩泰、锦湖和耐克森轮胎厂。
目前韩国轮胎标签法只包含滚动阻力和湿滑力两项指标,没有噪声指标。韩国采取轮胎生产者责任负责制,每公斤轮胎处理费用为31韩元,由轮胎厂将费用先付给协会,再由协会支付给最终处理轮胎的企业。
韩国轮胎工业的基本情况如下。
一、韩国轮胎工业基本情况
表1: 2006-2012年汽车轮胎产销量情况
|
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
|
产量 |
81,538 |
85,786 |
85,128 |
75,467 |
95,322 |
97,212 |
97,640 |
|
1,033,934 |
1,087,261 |
1,085,162 |
919,665 |
1,224,946 |
1,274,110 |
1,287,582 |
||
销量 |
原配胎 |
7,447 |
8,460 |
8,541 |
8,914 |
9,850 |
9,267 |
8,269 |
88,229 |
98,063 |
92,905 |
94,276 |
126,471 |
125,107 |
111,173 |
||
替换胎 |
14,100 |
15,128 |
14,141 |
13,676 |
16,753 |
16,119 |
16,780 |
|
191,142 |
202,443 |
195,485 |
199,083 |
229,885 |
224,208 |
226,656 |
||
出口 |
63,535 |
71,329 |
74,804 |
67,454 |
68,785 |
71,336 |
73,672 |
|
770,776 |
831,544 |
880,569 |
781,298 |
861,230 |
908,407 |
950,987 |
||
总计 |
85,082 |
94,917 |
97,486 |
90,044 |
95,388 |
96,802 |
98,721 |
|
1,050,147 |
1,132,050 |
1,168,959 |
1,074,657 |
1,217,586 |
1,257,722 |
1,288,816 |
注:每项第一行为数量,单位为千条;第二行为重量,单位为吨。
表1显示,2012年,韩国轮胎产量为9764万条,比2006年增长19.75%;销量为9872万条,比2006年增长16.03%。其中,销售原配胎826.9万条,替换胎1678万条,出口7367万条。从这些数据可知,韩国轮胎国内市场总需求在2500万条左右,其中原配胎与替换胎的比例为1:2;大量轮胎都用于出口,出口轮胎约占轮胎总产量的75%。
表2:2006-2012年不同规格轮胎的生产情况
|
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
乘用车胎 |
65,231 |
68,673 |
66,469 |
58,200 |
73,213 |
75,411 |
77,229 |
609,940 |
653,210 |
636,970 |
549,200 |
719,177 |
747,630 |
775,492 |
|
轻卡车胎 |
11,845 |
12,429 |
14,130 |
13,539 |
17,023 |
16,081 |
14,600 |
164,900 |
173,922 |
187,648 |
165,519 |
235,247 |
223,571 |
206,143 |
|
载重及公交车胎 |
4,432 |
4,657 |
4,500 |
3,722 |
4,457 |
5,069 |
5,186 |
254,094 |
255,129 |
253,643 |
203,592 |
256,150 |
287,910 |
291,134 |
|
其它 |
30 |
27 |
29 |
6 |
629 |
651 |
625 |
5,000 |
5,000 |
6,901 |
1,354 |
14,372 |
14,999 |
14,813 |
|
总计 |
81,538 |
85,786 |
85,128 |
75,467 |
95,322 |
97,212 |
97,640 |
1,033,934 |
1,087,261 |
1,085,162 |
919,665 |
1,224,946 |
1,274,110 |
1,287,582 |
注:1.每项第一行为数量,单位为千条;第二行为重量,单位为吨。
2.“其它”包括:工程胎、工业胎及农业胎。
从表2可以看出,2012年,韩国乘用胎产量7723万条,轻卡胎产量1460万条,载重及公交车轮胎产量518万条。其中,乘用车胎约占韩国轮胎总产量的80%,轻卡胎比例则为15%。
二、韩国轮胎销售情况
表3:韩国国内各类型轮胎销售情况
|
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
乘用车胎 |
15,725 |
16,556 |
15,844 |
16,276 |
18,912 |
18,389 |
18,299 |
146,833 |
155,209 |
147,805 |
151,082 |
183,727 |
182,888 |
178,607 |
|
轻卡车胎 |
4,181 |
5,327 |
5,158 |
4,590 |
5,366 |
4,641 |
4,489 |
48,519 |
58,915 |
55,799 |
56,145 |
61,235 |
55,963 |
55,440 |
|
载重及公交车胎 |
1,381 |
1,384 |
1,390 |
1,470 |
1,770 |
1,852 |
1,703 |
75,292 |
75,435 |
73,962 |
78,699 |
95,464 |
97,032 |
90,217 |
|
其它 |
259 |
321 |
290 |
254 |
555 |
584 |
558 |
8,727 |
10,947 |
10,824 |
7,433 |
15,930 |
13,432 |
13,565 |
|
总计 |
21,547 |
23,588 |
22,682 |
22,590 |
26,603 |
25,466 |
25,049 |
279,371 |
300,506 |
288,390 |
293,359 |
356,356 |
349,315 |
337,829 |
注:1.每项第一行为数量,单位为千条;第二行为重量,单位为吨。
2.“其它”包括:工程胎、工业胎及农业胎。
从表3可以看出,2012年,韩国国内市场销售乘用车胎1830万条,占国内市场总需求的73%;轻卡车胎449万条,占国内市场总需求的18%;载重及公交车胎170万条,占国内市场总需求的7%。
表4:韩国国内各类型轮胎在原配胎中的销售情况
|
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
乘用车胎 |
5,627 |
6,619 |
6,799 |
7,074 |
6,974 |
6,604 |
5,878 |
53,543 |
61,769 |
60,283 |
61,605 |
67,434 |
68,421 |
57,678 |
|
轻卡车胎 |
1,376 |
1,360 |
1,303 |
1,500 |
1,930 |
1,612 |
1,447 |
15,034 |
15,018 |
13,656 |
17,487 |
22,922 |
20,898 |
19,871 |
|
载重及公交车胎 |
304 |
316 |
291 |
259 |
461 |
542 |
458 |
14,968 |
15,862 |
13,611 |
12,580 |
22,991 |
24,141 |
21,875 |
|
其它 |
140 |
165 |
148 |
81 |
485 |
509 |
487 |
4,684 |
5,414 |
5,355 |
2,604 |
13,123 |
11,647 |
11,749 |
|
总计 |
7,447 |
8,460 |
8,541 |
8,914 |
9,850 |
9,267 |
8,270 |
88,229 |
98,063 |
92,905 |
94,276 |
126,470 |
125,107 |
111,173 |
注:1.每项第一行为数量,单位为千条;第二行为重量,单位为吨。
2.“其它”包括:工程胎、工业胎及农业胎。
从表4可以看出,在原配胎销售市场中,乘用车胎588万条,轻卡车胎145万条,载重及公交车胎45万条,其中乘用车胎占原配胎总需求的71%。
表5:韩国国内各类型轮胎在替换胎中的销售情况
|
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
乘用车胎 |
10,098 |
9,937 |
9,045 |
9,202 |
11,938 |
11,785 |
12,421 |
93,291 |
93,441 |
87,522 |
89,477 |
116,293 |
114,467 |
120,929 |
|
轻卡车胎 |
2,806 |
3,967 |
3,855 |
3,090 |
3,436 |
3,029 |
3,042 |
33,485 |
43,898 |
42,144 |
38,657 |
38,313 |
35,066 |
35,570 |
|
载重及公交车胎 |
1,077 |
1,068 |
1,099 |
1,211 |
1,309 |
1,310 |
1,245 |
60,324 |
59,573 |
60,351 |
66,118 |
72,472 |
72,890 |
68,342 |
|
其它 |
119 |
156 |
142 |
173 |
70 |
75 |
72 |
4,043 |
5,531 |
5,468 |
4,831 |
2,807 |
1,785 |
1,815 |
|
总计 |
14,100 |
15,128 |
14,141 |
13,676 |
16,753 |
16,199 |
16,780 |
191,142 |
202,443 |
195,485 |
199,083 |
229,885 |
224,208 |
226,656 |
注:1.每项第一行为数量,单位为千条;第二行为重量,单位为吨。
2.“其它”包括:工程胎、工业胎及农业胎。
从表5可以看出,在替换胎销售市场中,乘用车胎1242万条,轻卡车胎304万条,载重及公交车胎125万条,其中乘用车胎占替换胎总需求的74%,高于原配胎的比例71%,说明韩国国内轿车替换胎市场比较大。
三、韩国轮胎工业的进出口情况
表6:韩国国内各类型轮胎出口情况
|
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
乘用车胎 |
52,605 |
58,275 |
61,768 |
53,636 |
55,613 |
57,619 |
60,042 |
470,992 |
518,672 |
563,704 |
502,691 |
547,470 |
570,971 |
603,053 |
|
轻卡车胎 |
7,801 |
9,700 |
9,839 |
11,401 |
10,499 |
10,637 |
10,306 |
121,046 |
140,749 |
146,435 |
142,893 |
159,726 |
160,279 |
156,467 |
|
载重及公交车胎 |
3,094 |
3,262 |
3,102 |
2,331 |
2,608 |
3,014 |
3,253 |
177,124 |
168,438 |
166,347 |
132,738 |
151,883 |
175,594 |
189,549 |
|
其它 |
35 |
92 |
95 |
86 |
65 |
66 |
71 |
1,613 |
3,685 |
4,083 |
2,976 |
2,150 |
1,563 |
1,918 |
|
总计 |
63,535 |
71,329 |
74,804 |
67,454 |
68,785 |
71,336 |
73,672 |
770,776 |
831,544 |
880,569 |
781,298 |
861,229 |
908,407 |
950,987 |
注:1.每项第一行为数量,单位为千条;第二行为重量,单位为吨。
2.“其它”包括:工程胎、工业胎及农业胎。
从表6可以看出,在韩国出口市场中,乘用车胎6004万条,轻卡车胎1030万条,载重及公交车胎325万条,其中乘用车胎占出口总数量的81%。
表7:韩国国内各类型轮胎出口地区情况 单位:百万美元
|
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
北美 |
840 |
814 |
903 |
765 |
1,292 |
1,622 |
1,739 |
欧洲 |
797 |
863 |
918 |
765 |
836 |
1,045 |
1,033 |
中东 |
309 |
295 |
425 |
458 |
477 |
582 |
683 |
拉美 |
240 |
231 |
330 |
261 |
376 |
499 |
554 |
东南亚 |
160 |
154 |
236 |
248 |
292 |
351 |
380 |
大洋洲 |
118 |
130 |
140 |
135 |
136 |
176 |
187 |
非洲 |
106 |
92 |
121 |
132 |
131 |
137 |
198 |
总计 |
2,451 |
2,579 |
3,073 |
2,764 |
3,540 |
4,412 |
4,774 |
从表7可以看出,韩国出口轮胎前三名地区为北美、欧洲和中东地区,分别占其出口总额的36%,22%和14%。其中,出口东南亚3.8亿美元,占出口总额的8%。
表8:韩国各类型轮胎的进口情况
|
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
乘用车胎 |
6,205 |
6,610 |
6,830 |
4,335 |
5,713 |
5,813 |
5,488 |
206 |
204 |
230 |
156 |
230 |
297 |
309 |
|
轻卡车胎 |
452 |
730 |
323 |
117 |
14 |
1,149 |
1,441 |
22 |
23 |
24 |
6 |
2 |
57 |
71 |
|
载重及公交车胎 |
265 |
279 |
293 |
308 |
395 |
282 |
219 |
37 |
48 |
47 |
40 |
55 |
58 |
54 |
|
其它 |
587 |
616 |
469 |
280 |
392 |
573 |
463 |
16 |
22 |
28 |
14 |
25 |
39 |
47 |
|
总计 |
7,510 |
8,235 |
7,915 |
5,040 |
6,514 |
7,817 |
7,611 |
282 |
296 |
328 |
216 |
312 |
451 |
481 |
注:1.每项第一行为数量,单位为千条;第二行为金额,单位为百万美元。
2.“其它”包括:工程胎、工业胎及农业胎。
从表8可以看出,韩国也少量进口轮胎,2012年进口761万条轮胎;其中乘用车胎进口548万条,约占总进口量的72%。
四、韩国轮胎工业原材料需求情况
表9:韩国轮胎工业主要原材料需求情况 单位:吨
|
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
|||||||
橡胶 |
天然橡胶 |
280,704 |
290,415 |
278,151 |
239,306 |
312,568 |
310,364 |
290,383 |
||||||
合成橡胶 |
215,520 |
231,842 |
237,369 |
209,629 |
274,330 |
262,429 |
248,833 |
|||||||
总计 |
496,224 |
522,257 |
515,520 |
448,935 |
586,898 |
572,793 |
539,216 |
|||||||
|
炭黑 |
262,906 |
224,247 |
237,002 |
222,094 |
298,355 |
296,939 |
278,081 |
||||||
轮胎帘线 |
钢帘线 |
106,063 |
106,152 |
103,429 |
86,985 |
113,395 |
116,238 |
103,072 |
||||||
纤维帘线 |
35,241 |
35,589 |
36,185 |
28,703 |
42,356 |
44,474 |
41,922 |
|||||||
总计 |
141,304 |
141,741 |
139,614 |
115,688 |
155,751 |
160,715 |
144,994 |
从表9可以看出,2012年,韩国共需要天然橡胶29万吨,合成橡胶24.8万吨,炭黑27.8万吨,钢帘线10万吨左右,纤维帘线4万吨左右。
五、小结
韩国轮胎工业在过去7年中取得了长足的发展,增长幅度接近20%。2012年韩国轮胎总产量不足1亿条,远远低于中国的4.7亿条,对天然橡胶和合成橡胶的总需求量在54万吨左右。韩国轮胎主要用于出口,出口轮胎比例占75%;国内原配胎与替换胎市场比例是1:2。