中国橡胶网讯  德国朗盛公司和化学品物流服务公司TALKE近日共同开展的卡车轮胎公路试验结果显示：卡车使用绿色轮胎减少了8.5%的燃油消耗，运输公司和物流公司每年可节省数百万欧元。

试验数据显示：一个拥有300辆40吨卡车的车队，每辆卡车的行驶里程为15万公里，燃油价格为1.40欧元/升。将原先使用的欧盟标定D级轮胎更换成B级轮胎，一年可以节省150万欧元的燃油费，同时车队每年可减少3000多吨二氧化碳排放。TÜV德国莱茵集团审核了整个试验过程，并记录和认证了所有试验结果。

据了解，8-10月，TALKE公司两辆相同构造的40吨卡车，在德国许尔特镇（Huerth）至法国洛斯镇（Loos）的相同路线上行驶，往返30次。每次往返行程约为650公里，其中有635公里是高速公路。在试验过程中，两辆卡车的驾驶、载重和加油条件完全一致。试验结束后，两辆卡车总行程达4万公里。试验结果是：使用绿色B级轮胎的卡车每100公里耗油量为25.4升，比使用D级轮胎的卡车少2.36升，相当于节省了8.5%的燃油。此外，B级轮胎的卡车每1万公里排放的二氧化碳也显著减少700千克。

除了认证此次公路试验，TÜV德国莱茵集团还调查了50家运输公司对低滚动阻力轮胎的看法：滚动阻力是运输公司购买轮胎时第三重要的因素（排名一二的是行驶里程和价格）。半数以上受访的运输公司表示打算下次购买低滚动阻力轮胎。然而，只有一半的受访公司确信绿色轮胎能真正带来显著的节省。“这说明仍然需要增进人们对绿色轮胎的了解。”朗盛专家Christoph Kalla表示，“合成橡胶拥有定制的性能特征，在改善绿色轮胎的特性方面发挥重要作用。进一步开发合成橡胶可使轮胎制造商减少更多的滚动阻力，并且不会降低安全性或减少行驶里程。”

朗盛与化学品物流服务公司TALKE开展轮胎公路试验