自今年年初以来，世界天然胶价格持续走低，至4月底已累计下跌了30%，沪胶主力合约甚至降至14000元/吨以下。受天然胶行情低迷影响，胶农采胶积极性大大下降。业内人士指出，如果天然胶价格短时间内不能结束单边下降趋势，世界天然胶种植和流通体系将受到严重影响。

产胶国普遍减产

天然胶价格处于低位已严重影响到胶农种胶和采胶的积极性，主产国天然胶产量普遍减小，出口量明显下降。据天然胶生产国协会ANRPC称，该组织成员国3月产量下滑5.5%，降至74.9万吨。ANRPC还预计，今年泰国天然胶产量增幅低于去年的7%，印尼天然胶产量增速持平于去年的4.6%。

据印度天然胶局数据，印度2013年天然胶产量下降7.6%，降至84.9万吨。印度天然胶单产也在下滑。2008~2009年度，印度天然胶的单产居世界前列，为每公顷1867千克。2012~2013年度新增割胶面积达到1000公顷，但其单产仅为每公顷1200千克，呈下降趋势。

价格持续下降，导致印尼天然胶出口总值从2012年的70亿美元下降至2013年的55亿美元，2014年因为全球市场天然胶价格尚未稳定，预计印尼的天然胶出口额将比2013年更低。

种植者抗议转产

天然胶价格长时间居于低位在世界第一产胶大国泰国演变成政治事件。因收购价过低，泰国胶农多次抗议，要求政府下台。泰国第二大天然胶生产商负责人Bundit最近在接受媒体采访时表示，泰国2月天然胶产量将比此前的月均30万~35万吨下降10%~20%。Bundit称，天然胶生产淡季通常在2月底前后开始，目前许多工厂在获取原料方面遇到困难，产量下滑的预期导致市场对供应的担忧升温。

世界天然胶价格持续向下对中国天然胶种植业也形成打击，中国唯一一家天然胶上市公司海南橡胶2013年业绩大幅下滑。海南很多种植户已经开始减少天然胶的种植和收割面积，改种其他作物。

贸易商生死挣扎

天然胶价格持续下降对传统贸易商打击非常大。上海诗董贸易有限公司总经理李世强告诉中国化工报记者，天然胶价格下跌时，受伤最严重的是贸易商。据了解，每年春节前的一两个月是中国本土轮胎制造企业备货期，需求会明显升温。于是，许多传统贸易商在2013年底加大进口力度，期望在年底备货行情中赚上一笔。可是令他们想不到的是，2013年底的行情异常惨淡，轮胎生产企业对原材料采购意愿跌入谷底，青岛保税区库存大幅上升。

青岛国际天然胶交易市场有限公司董事长李翔欧指出：“去年整年，在融资套利贸易的压制下，传统贸易商依靠渠道和进销差价盈利的模式失效，每进每亏，但出于拉低成本和维持资金运转的目的，又不得不继续进口，传统贸易商已被融资套利贸易全面击溃，处于生死存亡的边缘。”目前青岛天然胶库存达到历史最高水平，库存压力非常大，已出现个别天然胶贸易商违约不提货现象，如这种现象扩散将冲击天然胶供应流通体系。　

解困，多国政府协会伸援手

天然胶价格持续向下将严重影响产业发展的问题，已经引起一些国家政府和协会的高度重视，纷纷采取措施抑制天然胶价格下降。

泰国政府开始加大天然胶存储计划，并向业界明确在目前价位下不出售储备胶。泰国政府还利用各种机会，与中国方面协商采购泰国天然胶。

2013年底，越南财政部出台了一项降低天然胶和复合胶出口关税的新规，并于2013年12月26日生效。按照规定，越南所有天然胶的出口关税税率从此前的3%~5%降至1%。

印尼的胶农和企业达成一致，在2013年318万吨天然胶总产量的基础上，2014年将减产10%，希望以此减少印尼天然胶在全球市场的供应量，推动国际市场天然胶价格恢复到原来的每千克3美元以上。

印度胶树苗圃业主协会会长安东尼表示，因近几年价格波动无常，印度橡胶树种植及补种计划延后，将影响印度天然胶产业的进一步发展。此外胶树补种补贴不足，目前每公顷补种成本约为1万卢比。农民花费了相当多的资金培植苗木，但在今后的六七年却得不到回报。胶农对以新树苗淘汰老树无积极性，给天然胶消费行业带来了困扰。为促进天然胶工业发展，印度业界呼吁政府加大对天然胶产业的扶持力度。　

越南天然胶出口低迷

据越南媒体近日报道，全球市场供给过剩导致天然胶价格一路下滑，受此冲击，越南天然胶出口持续低迷。

越南农业与农村发展部的统计数据显示，今年第一季度，越南天然胶出口14.4万吨，出口额2.92亿美元，分别比去年同期减少23.1%和42%。

天然胶出口价格在过去几个月内数次出现下跌，现在每吨价格为4000万越南盾，仅为2011年价格的一半，出口市场低迷重创了越南天然胶企业和种植业。

与此同时，越南的轮胎产量却在增长。越南化工集团第一季度的产值达1.62万亿越南盾，比去年同期增长2.4%。按产量统计，车用轮胎43万条，同比增长6.5%；摩托车轮胎130万条，同比增长12.7%；自行车轮胎250万条，同比增长13.4%。据称，越南目前有830家企业从事轮胎业务。其中，制造商有30家，批发商和出口商各有170家，进口商有460家。越南也从轮胎进口国转而成为轮胎出口国。为了能够生产出高质量的产品，越南轮胎制造商正在着力增加设备投资。