据外电7月18日消息，Apollo Tyres Ltd称，今年印度天然橡胶进口量料达纪录高位，因胶价跌入熊市，且汽车销售增长进而刺激轮胎需求。印度为全球第三大橡胶消费国。

该国市值第二大的轮胎生产商的首席财务官Sunam Sarkar表示，4月1日开始的财年，印度橡胶进口量料接近上一年度触及的历史高位324,467吨。该公司50%的原料依赖于进口。

东京期胶交投于近五年低点，Apollo、MRF Ltd和Ceat Ltd.均在进口增加的企业之列。5月13日公布的一项调查显示，胶价自2011年触及的纪录高点已下挫63%，并可能延续跌势，因全球市场迎来第四年过剩局面。

“天然橡胶进口增至如此之高的水平是受国内与国际市场价差影响，”Sarkar于7月14日在邮件中表示。“这一趋势可能在未来几个月的季雨季节延续”，因雨季的割胶量非常低，国内胶价将因此持续上涨。

印度国家橡胶委员会数据显示，截至6月的三个月内，橡胶进口量较上年同期增加65%，至96,392吨。同期橡胶产量攀升11%，至167,000吨；同期消费量增长2%，至251,000吨。

国际胶价

“上几个季度，Apollo Tyres和MRF的盈利大幅提升，而这一情况发生在汽车行业低迷的背景下，因海外胶价下跌，”Right Horizons Financial Services分析师Tushar Pendharkar表示。

截至6月的3个月内，印度橡胶均价为每公斤2.41美元，东京价格为2.04美元。橡胶委员会数据显示，印度RSS-4等级胶价二季度下跌4.4%，7月15日报每公斤141.5卢比（2.35美元）。东京期胶二季度下跌10%，周五交投于每公斤204日圆。期价于6月5日跌至每公斤190.3日圆，为2009年9月以来最低位。

Pendharkar称，汽车行业将回暖，轮胎企业的盈利将继续上升。汽车行业占印度橡胶需求的65%。Apollo Tyres今年的利润率料在7-9%。其对该公司持“买入”评级。

汽车销售

印度汽车制造商协会预计，随着印度经济回暖，全年汽车销售有望录得三年首个年度增幅。该协会数据显示，二季度乘用车销售增长1.3%，至615,322辆。

“随着新一届政府上台，行业内已经有了积极的氛围，”Sarkar称。“汽车需求已经开始改善。”

委员会预计，印度今年消费量将增长4.1%，至101万吨。据天胶生产国协会资料，印度主要从泰国、马来西亚、印尼进口橡胶，并为仅次于中国和美国的第三大橡胶消费国。