据海关统计，今年上半年月天津口岸进口天然橡胶8.4万吨，价值10.7亿元人民币，分别比去年同期（下同）增加46.9%和增长17.2%。

一、今年上半年天津口岸天然橡胶进口的主要特点

（一）以一般贸易方式进口为主。今年上半年天津口岸以一般贸易方式进口天然橡胶6.1万吨，增加59.9%，占同期天津口岸天然橡胶进口总量的72.6%。

（二）民营企业和国有企业为进口主力。今年上半年天津口岸民营企业进口天然橡胶4.2万吨，增加86.3%；国有企业进口天然橡胶2.5万吨，增加40.6%。两者合计占同期天津口岸天然橡胶进口总量的79.8%。

（三）全部进口自东盟。其中自泰国进口天然橡胶7.9万吨，增加46.9%，占同期天津口岸天然橡胶进口总量的94%。

二、近期天津口岸天然橡胶进口呈上述特点的主要原因

（一）下游产品需求持续增加引发天然橡胶进口需求增加。我 国是世界橡胶消费大国，目前已超过美国、日本、欧盟，成为世界上最大的橡胶消费国，也是世界上最大的轮胎供应国。相关数据显示，我国汽车产销总量继续居全 球第一位。轮胎需求量与公路运量呈现正相关。可以看到，公路运量呈现季节性走势，每年春节附近，运量为全年低点，随后公路运量将逐步增长，在年底达到年内 高点。另外，近日，美国市场研究机构弗里多尼亚集团发布了一份研究报告，预测未来几年中全球范围的轮胎销量每年将增长4.3%。到2017年全球轮胎年销量将提升至29亿条。而从轮胎销售的价值来看，到2017年全球轮胎销售额预计将达到2,760亿美元，每年的增长率预计为8.0%。亚太地区将成为轮胎市场增长的主要推动力，其中中国市场2012年的轮胎销量在全球市场占到22%的比例，目前则依然处于不断增长中。此外，印度轮胎市场未来五年也将保持强劲增长，并有望超越日本，成为全球第三大轮胎市场。下游需求为天然橡胶进口奠定了良好基础。

（二）主要橡胶种植国天然橡胶生产继续增长。据泰国农业经济办公室称，该国2014年橡胶产量料将连续第四年攀升，因橡胶种植面积扩大。位于曼谷的农业经济办公室周四发表声明称，泰国2014年橡胶产量或同比增加4.3%至403万吨，割胶面积料自2009年的1,160万rai扩大至1,580万rai（250万公顷）。天然橡胶生产国协会（ANRPC）在其月度报告中称，供应量共占全球93%的主要橡胶生产国今年1月的生产增速为3.9，1月橡胶出口同比增加1.9%，供应充足为天津口岸橡胶进口提供了保障。

（三）全球产量过剩，持续压低胶价。供应增量与需求增量萎缩导致今年全球天然胶供需矛盾升级，天然胶进口价格持续走低。国际橡胶研究组织（IRSG）称，2014年全球天胶供应过剩量将较此前预估高出逾三倍，达到十年来最高水平。该组织去年12月预计过剩量至多为24.1万吨，而目前的预估量有望超过去年的71.4万吨，而且未来产量数据仍然存在上调的可能。由于去年末全球天然胶库存量就已经达到290万吨，今年的期末库存或将接近362万吨。而最大天然胶消费国——我国去年的需求量为415万吨，进口量为401万吨。换言之，今年全球天然胶的期末库存（过剩量）将达到我国年需求量的87%以上，占年进口规模90%以上。因此由于供应过剩，天然胶价仍然疲软，今年上半年天津口岸进口天然胶单价为12.7元/千克，较去年同期下降20%。