日前，新华信8月汽车市场研讨会在北京举行。会上，有关人士介绍了中国7月份进口汽车的基本情况。

一、海关进口总量

2014 年7月，海关汽车进口量为13.74 万辆，同比增长24.6%，其中乘用车进口13.63 万辆，同比增长25.1%。

从1-7 月累计来看，进口汽车总量为81.84 万辆，同比增长28.6%，其中乘用车进口81.14 万辆，同比增长29.2%。

二、海关进口量月度走势

7 月进口汽车数量创历史新高，第一次单月超过13万，显示市场供给在持续加大。

三、海关进口乘用车分车型

7月份，进口CAR、SUV和MPV分别为4.34万、8.81万和0.48万辆，市场份额比例分别为31.8%，64.6%和3.6%，

SUV进口量份额单月延续2013年态势，份额超过60%，比上半年月份额增加3.5个百分点。

7月单月轿车增速最高，但前7个月累计，三大车型中增速最快的仍是SUV，超过三成，主体地位不可动摇。

四、乘用车分品牌

7月份，有3个品牌超过万辆，在宝马X4的带动下，BMW单月进口接近2万辆。

五、进口车排量区间

进口车结构继续向小排量倾斜。2014年7月，3.0L以下份额达到91.5%，比2013年全年的89.3%提升2.2个百分点，其中1.5-2.0L排量区间重夺第一大排量区间份额。

六、进口车市场价格指数

7月份，进口车总体市场平均优惠5.0万元，优惠幅度为7.5%，环比增加0.1个百分点。

七、进口车市场销售情况

根据进口车联席会统计，1-7月进口车累计销售64.6万，同比增长21.7%，但是增速逐月回落，7月进口车联席会统计进口车销售量为8.9万，同比增速回落到10.9%。

八、进口车行业库存

7月行业库存大幅度攀升，超过去年同期水平，达到近3.4个月，需要提示库存风险。