中国橡胶网讯  经过了多年的高速增长，经历了国际金融危机的冲击，全球经济进入深度调整时期，国内外市场发生了变化,近两年来，中国橡胶工业的增长幅度大幅降低。2012年,橡胶行业主要经济指标增幅从过去的两位数降为1位数,大家称之为“微增长”。2013年, 橡胶行业经济运行整体平稳，行业经济在上年微增长的基础上有所回升。

今年以来，橡胶行业经济运行总体平稳，橡胶等基础原材料价格持续波动下跌，人工、能源、环保、资金、物流等成本持续上升。轮胎等橡胶产品产量持续增长，但市场销售不旺，产品量增价跌态势持续扩大，行业工业产值、销售收入、出口交货值以及实现利润增长速度持续回落，全行业仍然呈现1位数的增长态势。从当前我国经济发展的阶段性特征出发，橡胶工业经济可能要告别过去的高速度，进入中高速增长阶段。

一、行业运行总体平稳，主要指标增幅收窄

1.行业工业产值指标增幅持续收窄

根据协会对重点会员企业的统计，2014年上半年全行业工业产值同比增长2.84%，较一季度增速收窄2.05个百分点，较去年同期收窄2.18个百分点。主要产品中，轮胎产值负增长，橡胶制品和橡胶助剂实现两位数的增长；力车胎、橡胶制品、乳胶、炭黑、橡胶助剂5个行业上半年增速强于一季度增速；乳胶、炭黑、橡胶机械模具、橡胶助剂4个专业增速强于上年同期。

2.行业销售收入增幅持续走低，保持微增长

1～6月，全行业销售收入同比增长0.67%，较一季度增速回落1.64个百分点，低于上年同期增幅1.45个百分点。统计专业中，轮胎、胶鞋销售收入同比为负增长；力车胎、橡胶制品、乳胶、炭黑、橡胶助剂5个专业销售收入同比增幅强于一季度；乳胶、炭黑、橡胶机械模具、橡胶助剂4个专业销售收入同比增幅强于上年同期；仅有橡胶制品、橡胶助剂2个专业同比增幅实现两位数较高速度增长。  

图1   2014年与2013年上半年橡胶行业主要指标增幅对比状况

图2  2014年上半年协会统计各个专业工业产值增长状况

图3   2014年上半年橡胶行业销售收入同比增长趋势状况

二、产品出口量增幅较大，出口值增幅较低

据协会对重点会员企业统计，2014年上半年行业出口交货值增长0.98%，与上年同期的负增长相比，出口形势略有好转。出口比重较大的轮胎、乳胶制品出口交货值增幅略好于上年同期，但仍为负增长。轮胎、输送带、胶管、汽车配件出口量实现两位数增长。

图4   2014年上半年橡胶行业出口交货值同比增长趋势状况

三、行业利润总额保持增长，但增速持续回落

根据协会对重点会员企业的统计，2014年上半年行业实现利润总额同比增长7.72%，较一季度增速回落2.36个百分点，较去年同期增幅回落了10.41个百分点。统计专业中，力车胎、炭黑2个专业实现利润为负增长；橡胶制品、胶鞋、乳胶、废橡胶综合利用4个专业实现利润增速为两位数；橡胶制品、炭黑、废橡胶综合利用3个专业实现利润同比增幅强于上年同期。

协会统计的353家重点企业（不包括助剂、骨架）中，有50家亏损,亏损面14.20%；亏损额同比增长10.25%。

表1   2014年上半年橡胶行业主要经济指标增长对比

四、橡胶原材料进口及价格情况

根据中国海关数据统计，2014年1～6月累计进口技术分类天然胶107.04万吨，同比增长28.1%；进口额22.75亿美元，同比降低6.8%。进口其它未硫化的初级形状复合橡胶9.97万吨，同比下降48.4%；进口额2.30亿美元，同比下降60.6%。

2009年以来的进口技术分类天然胶价格走势状况见图5。

图5  进口技术分类天然胶价格走势状况

2014年6月份3#烟片胶最高售价14600元/吨，环比下跌1.35%；5#标准胶最高售价14600元/吨，环比下跌1.35%；20#标准胶最高售价12700元/吨，环比下跌7.30%；顺丁胶最高售价12500元/吨，环比上涨4.17%；1500丁苯胶最高售价13100元/吨，环比下跌0.76%。

五、主要产品生产经营情况

1.轮胎

图7  载重胎价格指数趋势

图8   轿车胎价格指数趋势

2.力车胎

图9   2014年与2013年上半年力车胎主要指标增幅对比状况

3.胶管胶带

图10  2014年与2013年上半年胶管胶带主要指标增幅对比状况

4.制品

5.胶鞋 

6.乳胶

7.炭黑

图14   2014年与2013年上半年炭黑主要指标增幅对比状况

8.橡胶机械模具

图15 2014年与2013年上半年模具主要指标增幅对比状况

9.废橡胶综合利用

 

图16 2014年与2013年上半年废橡胶综合利用主要指标增幅对比状况

10.橡胶助剂

图17   2014年与2013年上半年橡胶助剂主要指标增幅对比状况

11.骨架材料

2014年上半年骨架材料总产量同比增长6.32%；其中纤维帘布产量同比增长4.29%；钢丝帘线产量同比增长7.14%；胎圈钢丝同比增长5.24%。

六、下半年经济运行趋势分析

经过改革开放30多年的快速发展，我国橡胶工业产值规模已跃居世界前列，轮胎等橡胶制品市场已出现结构性过剩，行业增长由高速向中速转变，呈现出新的常态化发展趋势和特征。

2014年下半年，全球天然橡胶供需态势不会有大的改变，天然胶价格将继续在低位徘徊，原材料成本的降低，引动轮胎等主要橡胶产品销售价格不断下移，行业利润空间受到挤压。

当前影响橡胶工业经济运行的主要问题：

 

--市场需求不足，产能结构性过剩问题下半年不会有明显改变。多年以来，行业同质化重复建设、产品结构性过剩，市场竞争无序，价格战时有发生。目前像轮胎,特别是在销售环节,库存居高不下，隐患严重，新增产能仍在释放，行业生产经营风险加大。

--企业自主研发和技术创新能力不足，创新意识不强，新产品推出较少，产品技术附加值低。一些企业还是把重点放在扩产增量上，低水平重复建设局面还没有得到根本抑制。

--行业发展两头在外，轮胎40%以上依赖出口，将导致劳动密集型产品的“专业化”，削弱长期增长的潜力；由于缺乏核心技术，出口产品大部分处于“微笑曲线”价值链的低端，附加值和赢利率过低，由此导致出口企业只能“以量取胜”，不可避免地导致贸易摩擦增多，长此以往后果不堪设想。

--工艺过程控制和工艺装备与国际先进水平尚有差距，自动化、信息化、数字化、智能化程度较低。

--产业集中度比较低, 集团化程度低，品牌效应低，品牌竞争力薄弱。

--主要原材料及产品对外依存度大。市场、价格受制于人。

天然橡胶作为主要原材料，80%依赖进口，现有进口天然胶1200元/吨关税，一方面增添了轮胎等橡胶制品企业成本压力，同时也严重制约了轮胎生产结构的调整，使轮胎生产企业只能走对外贸易之路，即增大了遭受国外贸易保护主义打击的风险，又降低了内资企业在国内配套和高端市场的竞争力。目前天然橡胶价格低迷，有关方面还在呼吁恢复进口天然橡胶20%关税和修改复合胶标准，这不仅无助于天然橡胶价格的回升，还会加剧国内橡胶制品业的成本压力，使橡胶行业经济运营面临巨大的压力。

轮胎40%以上依赖出口，出口产品以量取胜，出口市场贸易摩擦不断。

6月3日，美国钢铁工人联合会（USW）代表美国乘用车及轻型卡车轮胎产品产业向美国商务部和美国国际贸易委员会提出申请，要求对来自中国的乘用车及轻卡轮胎产品启动幅度为60.15%的反倾销和幅度为25.73%的反补贴调查。如USW “双反”成功，将对橡胶行业形成巨大的冲击。

但是，下半年，在中央微刺激政策下，国内经济将继续保持中高速的增长，橡胶行业的主要下游市场汽车行业的增速虽有收窄，但仍将对行业保持较强的拉动作用，国内需求市场基本稳定。

 

总体来看，下半年，轮胎等橡胶制品产量将继续保持增长，但增速会有回落，同时，随着竞争的加剧，价格的持续下降、量增价跌的态势将持续，利润增幅持续收窄，企业生产经营的风险继续加大，行业运行态势整体严峻。全行业及企业对下半年经济运行的矛盾和困难必须高度重视，迎难而上，对成本、市场、生产等做全面深入分析，抓住重点部位和薄弱环节，积极应对,防范和化解生产经营风险，确保完成全年经济运行的主要目标。要创新驱动，加快调整，在增速减缓、成本上升、国际竞争加剧、科技创新力突显，市场机制更强的 “新常态”下实现持续健康发展。