（一）产业规模及效益

　　山东省是国内最大的轮胎生产省份，轮胎企业数量、产量、销售收入、利税、出口量连续11年居国内首位。2013年，全省共有轮胎生产企业287家，共生产各种规格轮胎外胎4.25亿条（包括部分小型轮胎、摩托车胎、力车胎）。其中，全钢子午胎生产企业33家，产量 6228万条，占全国总量的58%；半钢子午胎生产企业24家，产量17900万条，占全国总量的49%（见表一、图一）。实现主营业务收入3075亿元、利税278.3亿元、利润213.7亿元，分别占全国总量的60.1%、58.8%和62.2%；出口创汇86.26亿美元，占全国轮胎出口总量的55%。

 

 

　
 

　　

 

　　（二）产品结构及水平

　　我省轮胎行业主要产品品种是全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎、巨胎、农业子午胎、军用特种轮胎和斜交轮胎等。近年来，我省轮胎产品结构调整步伐明显加快。半钢子午胎和全钢子午胎产量由2008年的4220万条、3150万条，分别上升到2013年的17900万条和6228万条，两者比例也由 1.34：1调整到2.87：1。轮胎子午化率由2008年的62%上升到2013年的85%（见表二、图二），并且高性能、低断面、超低断面、高速度级别的半钢子午胎以及无内胎全钢子午胎比例明显提高，骨干企业中三角、玲珑的以上产品比例已达到50%以上。其中，通过美国SmartWay认证和达到欧盟REACH法规及欧盟标签法要求的“绿色轮胎”5000万条左右，约占全省子午线轮胎总量的20%。

 

 

 

　　
 

　　我省轮胎产品质量居国内领先水平，少数高端品种达到国际先进水平。全钢子午胎方面，三角、玲珑、赛轮集团（金宇）、双星已成为中国一汽、济南重汽的主要配套厂家。全钢工程子午胎方面，三角已经为卡特彼勒、特雷克斯、沃尔沃等多家世界知名工程机械制造商提供配套。半钢子午胎方面，三角是国内首家为上海通用别克系列汽车配套的内资企业，玲珑的UHP轮胎已经进入了通用、福特、巴西现代、俄罗斯雷诺日产、塔塔等世界一流汽车厂的全球采购体系，玲珑GREENMAX产品（GREENMAX是花纹代码，这一产品系列共有45个规格）在芬兰国际轮胎评测中，综合得分与米其林、邓禄普并列。

　　（三）产能构成及产业集群

　　我省轮胎产业发展迅猛，企业数量和规模不断扩大，产量占全国的50％以上，占全球的17%左右。骨干企业单厂生产规模与世界主要轮胎企业单厂生产规模相当。2013年，全省全钢子午胎生产能力超过120万条的企业有28家，半钢子午胎生产能力超过600万条的企业有19家，分别比2008年增加了18家和11家（见表三）。其中，三角、玲珑、赛轮集团（金宇）3家企业全钢子午胎产能超过600万条，三角、玲珑、赛轮集团、恒丰、万达宝通、永盛、恒宇、德瑞宝8家企业半钢子午胎产能超过1200万条。

 

 

 

　　我省轮胎行业经过多年聚集发展，初步形成了以青岛、烟台、威海为主的半岛轮胎产业集群和以广饶、寿光为中心的鲁北轮胎产业集群。以上两个集群内的子午胎产能分别占全省的47%和45%，产业集群建设成效显著（见表四、图三）。

 

　　

 

 　　

 

　　（四）骨干企业及品牌

　　2013年全球轮胎75强排行榜中，山东有12家榜上有名，占中国大陆企业上榜数（26家）的46%。其中三角、玲珑、兴源、双星、金宇、恒丰、赛轮7家企业进入销售额10亿美元行列。中国橡胶工业协会轮胎分会统计的2013年中国轮胎工业销售收入前10强排行榜中，我省占据5席（见表五）。

 

 

 

 

　　我省轮胎企业注重产品质量提升、品牌宣传和企业形象建设，在国内市场形成了一批知名品牌。三角、玲珑、成山、双星、赛轮5家全钢子午胎被认定为“中国名牌”，占全国全钢子午胎“中国名牌”总数的一半。三角、玲珑、成山、双星、赛轮、黄海、三A、泸河、银宝、金宇、恒丰、华鲁、永泰13家企业注册商标被认定为“中国驰名商标”。有20家轮胎企业不同规格的轮胎产品被评为山东名牌。

　　我省轮胎骨干企业实力较强、品牌优势明显，在国内外的影响力越来越大。

　　（五）科技创新及技术装备水平

　　我省轮胎行业科研开发能力及技术装备处于国内领先水平。

　　——教学和人才培养方面，拥有亚洲唯一以橡胶专业为特色的青岛科技大学。

　　——技术中心建设方面，拥有全国唯一的“国家橡胶与轮胎工程技术研究中心”、“橡塑材料与工程教育部重点实验室”、“轮胎先进装备与新材料国家重点工程实验室”（2个）和“国家橡胶助剂工程研究中心”等国家级技术研究中心和实验室，国家级企业技术中心和省级企业技术中心分别达到4个、14个，玲珑、三角、赛轮集团3家企业还建设了海外技术研发中心。

　　——轮胎设计方面，我省已经形成了一批具有自主知识产权的核心技术。如：三角集团的“WH轮胎整体动态仿真设计理论”、 赛轮集团的“BPSO设计技术以及三维可视化设计”等。

　　——轮胎制造方面，三角集团的巨型工程子午胎成套生产技术和玲珑集团的超低断面低噪音抗湿滑高性能子午胎生产技术分获2007年和2010年国家科技进步一、二等奖。

　　——轮胎生产设备方面，我省硫化、炼胶、成型等轮胎生产主要装备达到国际先进水平，并已出口到倍耐力等世界著名轮胎公司。软控股份研制的轮胎企业管控一体化系统为产品均质性提供了有效保障。

　　我省在设计理论、科研开发与制造等方面引领着国内轮胎产业发展方向。

　　（六）节能减排

　　2007年起，我省制定并执行严于国家的地方轮胎单位产品能耗限额标准。全行业加大节能技术改造力度，骨干企业全钢子午胎和半钢子午胎能耗水平只相当于国家限额标准的60%左右，居国内领先水平。一般企业能耗水平达到省内能耗限额标准，低于国家能耗限额标准50千克标煤/吨轮胎以上（见表六）。节能减排成效明显。

 

 

 

　　（七）配套产业

　　我省是国内合成橡胶和橡胶助剂生产大省。

　　合成橡胶产量居国内第2位，其中顺丁橡胶、丁苯橡胶产量居国内首位。近年来，还发展了异戊橡胶、稀土顺丁橡胶、溶聚丁苯橡胶、卤化丁基橡胶等橡胶新品种。

　　橡胶助剂产量占全国30%以上，居于首位，并且拥有全国最大的促进剂、防老剂、防焦剂生产企业。炭黑、钢丝帘线、涤纶帘线等骨架材料在国内也具重要地位。

　　我省轮胎配套产业基本能够满足轮胎生产需求，并且在省外和国外市场也占有较大份额。