位于广饶县的斯泰普力电子商务有限公司,于2012年10月正式建成并上线了路宜宝轮胎商城,其初衷就是看准了广饶县的橡胶轮胎产业优势,利用电子商务平台销售轮胎。商城刚成立,就吸引了当地大批轮胎生产企业进行合作,并且被列入了2013年山东省企业重点技术改造项目导向计划表。

然而运行不到两年之后,路宜宝轮胎商城却悄然下线了。对于这样的突变,项目经理文建有着自己的解释。“由于公司缺乏高层次的专业技术人员,平台建设运行初期必须依赖于专业化的信息技术公司,仅平台建设一项就花费了70多万元。”

而这,还不是最让公司头疼的。轮胎本属于“薄利”产品,在路宜宝轮胎商城中,一条轮胎利润平均不到100元。由于相应的物流环境还不完善,只能依赖于公司自身的物流链条,大大增加了运输成本。“一些小客户一次性买三五条轮胎,我们就等于赔本。”文建说,这种看似盈利的电子商务模式,其中的苦痛只有运营者知道。

在外部物流环境无法左右的现实下,怎样改变目前产品物流成本过高的尴尬局面?许多企业开始认真思索并主动出击,展开了“自救”。

今年11月10日,东营市首家轮胎电商平台“胎大王”成立。平台总投资2.3亿元,计划2015年5月份正式上线。届时该平台将依托广饶县的皓宇集团营销网络,在全国建立50家省级物流配送中心,设立10000家终端实体店,提供轮胎免费安装服务,并有5000家平安保险服务网点为产品提供保险服务,打造10公里的救援服务半径,实现24小时实时在线、全球交易,通过线上线下销售渠道的互补,成为最先进的O2O电商服务平台之一。

皓宇集团董事长朱云成介绍,“胎大王”正式上线后,如果客户从平台上订购轮胎,平台会从离客户最近的物流中心发货,24小时之内送达并免费安装,物流成本与现在相比将平均节省80%以上。

“除了物流环境有待改善外,传统产业“触网”还面临着不少问题。”广饶县经信局局长刘新元说,县乡一级难吸引和留住人才,电商专业人才的匮乏,已成为制约县域中小企业发展电子商务的突出问题。

此外,缺乏政策和基础设施支持是传统产业发展电商经济又一难题。就当前的情况来讲,《广饶县加快黄蓝经济区建设促进经济转型升级引导资金使用办法》等文件大都基于实体经济制定,缺乏对电子商务发展的政策支持,而这些对于亟需“触网”转型的传统产业来说是不可或缺的。

“任何一个传统企业,在今天新经济大潮中思考的问题就是:我如何跟互联网建立联系?如何利用互联网把我的产品和服务传达到消费者的手上?如何顺势打造出一个品牌‘高地’。”刘新元表示,在这个意义上,电子商务浪潮是多数传统产业摆脱“廉价制造”标签,真正实现产业转型升级的大好时机。

广饶轮胎企业集群,虽然已成为全球采购中心,但仍然不可否认的是很大一部分产品还是以“低质低价”的低端产品为主。如何摆脱低质竞争、价格竞争,依托互联网打造高端平台,通过企业联盟、资源整合发挥企业聚集效应,带动产业升级,淘汰落后产能,探索出一条“调结构,促转型”之路已被越来越多的传统产业从业者认可。