中国橡胶网讯   2014年，在中国经济的诸多关键词中，“两化”融合成为制造业关注的热词之一，这一热词也被丁玉华所关注。

在今年“两会“上，丁玉华对记者表示，中国轮胎行业经过几十年的快速发展，形成了完备的工业体系。然而，国内轮胎产业的发展很不成熟，市场结构不稳定，全行业产能过剩，在全球价值链占据低端的现象短时间内难以改变。美国“双反”调查，俄罗斯等新兴经济体货币贬值，又使行业外部面临巨大的下行压力。同时，作为传统制造行业，轮胎产业兼具流程制造与离散制造，随着企业规模的不断扩展，其控制难度越来越大。未来市场竞争的致胜武器有可能就是自动化、信息化和智能化。轮胎生产实现智能化、信息化后，可达到提高生产效率、实现敏捷制造的目的，通过生产装备的高端化，能逐渐淘汰落后产能、提升产品质量，形成强大的核心竞争力。

早在数年前，三角轮胎股份有限公司就拉开了“两化”融合的序幕，加快产业转型升级，启动信息化和智能化建设，由“生产制造”向“生产智造”转变，建设智慧工厂。

2010年，三角轮胎就在威海华茂橡胶科学技术分公司生产基地投入了MES系统，建立起联通业务管理层与生产管理层的中间枢纽。经过数年的建设，三角轮胎纵横双向集成的信息化应用格局已经形成，业务流程优化再造和产业链协同能力显著增强，研发设计创新能力、生产集约化和管理现代化水平得到大幅度提升。

“两化”融合的成效显而易见。三角轮胎信息化与自动化融合应用后，定员降低10%，整体效率却提高30%；通过对轮胎生产全程、实时质量管控，内部不良成本降低0.5%以上，外部不良成本降低1%以上。此外，信息的采集、传输、存储、分析，使企业决策层、管理层和执行层的人员都能够及时得到完整、准确的信息反馈，为有效沟通和科学决策提供了可靠的基础支持。

2014年，三角集团又全面展开了位于威海临港经济技术开发区和南海新区的项目建设，将投入巨资引进国际先进厂商的一流制造装备，使用先进的自动化控制、数码识别和机器人技术，重点建设智能工厂，打造领先行业的先进技术优势。

丁玉华认为，对于传统企业来说，信息化本身已不再只是一种手段，而已经成为发展的目标和路径。随着信息化目标的推进，轮胎企业纷纷制定更长远的“两化”融合发展规划，借助国家大力推进信息化建设的东风，中国轮胎产业正努力实现转型升级，打造自身的核心竞争力。丁玉华说，2015年，信息化系统建设将作为驱动三角集团各领域快速发展的神经系统。