今年一季度，国产汽车产销同期首次超过600万辆，增幅比上年同期回落，但自主品牌（中国品牌）市场份额有所增加。

4月9日，中国汽车工业协会在京召开信息发布会，公布2015年第一季度汽车产销数据，并对汽车工业经济运行特点进行简要分析。

中汽协副秘书长姚杰发布了3月份及第一季度汽车工业经济运行情况。3月份汽车产销环比增长明显，同比略增。从今年第一季度来看，汽车产销增幅放缓，乘用车增幅比前两月继续回落，商用车产销同比降幅加大。

2015年1-3月，我国汽车产销620.16万辆和615.30万辆，同比增长 5.26%和3.90%。其中乘用车产销531.01万辆和530.51万辆，同比增长10.66%和8.95%；商用车产销89.15万辆和84.79 万辆，同比下降18.44%和19.48%。

从中汽协的统计数据可以得出一季度汽车工业经济运行的以下特点：

整体产销增幅回落

3月我国汽车产销均超过200万辆，环比增速在40%左右，与上年同期比较，产销增幅回落。

3月汽车产销分别完成228.36万辆和224.06万辆，比上月分别增长39.9%和 40.6%，比上年同期分别增长3.7%和3.3%，增幅比上年同期分别回落5.5和5.9个百分点。1-3月，汽车产销分别完成620.16万辆和 615.30万辆，比上年同期分别增长5.3%和3.9%，增幅比上年同期分别回落3.9和5.3个百分点。

中国品牌乘用车市场份额有所增长

1-3月，中国品牌乘用车共销售229.22万辆，市场份额连续三个月呈上升态势，占乘用车销售总量的43.21%，占有率比上年同期提升4.23个百分点。德系、日系、美系、韩系的乘用车占有率都略有下降。

乘用车产销保持增长，SUV增幅显著

3月，乘用车产销实现10%左右的增长，增幅与上同期基本一致。在乘用车主要品种中，与 上月相比，四大类品种产销均呈快速增长；与上年同期相比，交叉型乘用车产销下降依然明显，轿车产量微增，销量略降，其他品种产销保持增长，其中SUV增速 更快，销量增速达到48.8%。

新能源汽车高速增长

据中汽协会统计，1-3月新能源汽车生产27271辆，销售26581辆，同比分别增长 2.9倍和2.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成16113辆和15405辆，同比分别增长3.8倍和3.7倍；而随着北京新能源汽车指标的逐步增加，新 能源汽车将有着更广阔的增长空间。

行业集中度继续保持90%

1-3月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、长 城、华晨、江淮和吉利。与上年同期相比，东风、一汽和华晨销量略有下降，其他企业呈不同程度增长，吉利增速更为明显。1-3月，上述十家企业共销售 554.46万辆，比上年同期增长3.9%，与行业增速持平。占汽车销售总量的90.11%，与上年同期持平。