近日，“第12届中国国际橡胶技术（青岛）展览会”和“第12届中国国际轮胎暨车轮（青岛）展览会”在山东青岛举办。

此次展会上，山东沃森橡胶有限公司的一位销售经理向轮胎世界网透露，目前该公司乘用车胎受“双反”影响较大。此外，据山东泰山轮胎有限公司、青岛旺裕橡胶制品有限公司有关人士透露，这两家企业已经停止了对美出口。

对俄出口遭遇滑铁卢

祸不单行，2014年俄罗斯卢布大幅下滑，使得轮胎出口再次受到巨大打击。据轮胎世界网了解，目前已有不少中国轮胎企业减少了对俄出口的业务份额，有的甚至停止了出口。

东营中一橡胶有限公司是一家半钢胎生产商，该公司一名负责人对轮胎世界网透露说：“由于俄罗斯卢布贬值太厉害，我们公司在俄的销售变得很被动，很紧张。”

有同样遭遇的还有山东兴源轮胎集团，该公司的一位负责人表示：“我们公司目前在俄销售很受影响，市场前景不好。”青岛黄海橡胶有限公司方面也表示，目前其已经停止了对俄出口业务。

“本来反倾销反补贴对我们的影响已经很大了，结果谁知道俄罗斯那边又卢布下滑，我们的销售情况特别不好。今年市场不是那么好做。”山东恒丰橡塑有限公司的一位销售人员说道。

来自山东的轮胎企业普遍反映，中国出口俄罗斯的轮胎业务大大受到了影响。

数据显示，2014年山东全省轮胎出口额为88.55亿美元，同比增长2.7%，增幅比2013年下降了2.3%。轮胎排在该省出口产品总额的第六位，比2013年下降4位。据分析，随着美国对中国乘用车胎实施贸易壁垒及国际经济环境变化，国内轮胎2015年的出口形势将更加严峻，中国的轮胎企业正接受着风雨的洗礼。

企业纷纷投资海外求自救

据悉，为了有效应对出口环境的变化，国内有的轮胎企业采取了“走出去”的发展战略，到国外投资建厂。

据了解，赛轮股份有限公司在越南投资设立了赛轮（越南）有限公司，投资总额达9500万美元，一期设计规模为年产800万条半钢子午线轮胎，年销售额可达2.6亿美元。

山东奥戈瑞轮胎有限公司与印度尼西亚东方集团共同投资2.7亿美元建立的合资公司，预计于2015年5月投产，达产后销售额预计可达4亿美元。

青岛森麒麟轮胎有限公司在泰国建设工业园，预计今年下半年建设投产。

有关人士分析认为，以上项目的实施，标志着中国轮胎国际化已经迈出了坚实的第一步，随着企业生产规模的扩大，这些企业将充分利用所在国家的政策、资源、市场优势，走出一条由中国品牌迈向世界品牌的发展之路。