中国橡胶网讯    德国朗盛公司近日联合能源供应商RheinEnergie公司完成了轮胎实测，结果显示，在城市交通情况下，绿色轮胎最多可节省7%的燃油消耗，平均减少约4.1%的燃油消耗，并且每年使车队运营商节省数千欧元。欧盟轮胎标签体系中燃油效率C级以上高性能轮胎的二氧化碳排放也比标准轮胎大幅下降。

朗盛集团管理董事会成员卢塞尔说：“经过长期的测试，我们证实了高性能轮胎在使用中不仅能为车队运营商，也能为个人大幅节省成本。此外，绿色轮胎也为环境保护作出了重要贡献。”举例来说，如果所有在科隆注册的442013辆柴油和汽油车用滚动阻力更低的B级绿色轮胎替换F级轮胎，每辆车平均行驶14000公里，那么科隆一年将可能节省1980万升燃油消耗，并减少48000吨二氧化碳排放量。这意味着使用绿色轮胎可抵消科隆市18000多辆汽车的二氧化碳排放量。

另一个例子充分展示使用绿色轮胎为车队运营商带来的经济利益：一个拥有650辆轿车或3.5吨以下小货车的车队用欧盟轮胎标签体系滚动阻力B级的轮胎替换F级的轮胎，假设每辆车行驶14000公里，油价1.35欧元/升，那么车队一年可以节省近44500欧元，二氧化碳排放将减少87吨。

据中国橡胶网了解，TÜV德国莱茵集团是世界领先的独立技术服务机构，该集团监控并审核了朗盛和RheinEnergie整个试验过程，并记录和认证了所有试验结果。朗盛和RheinEnergie联合进行的轮胎实测是科隆智慧城市计划的一部分。该计划由RheinEnergie和科隆市在2012年提出。

新闻链接

朗盛和RheinEnergie轮胎实测详情

在试验过程中，试验组监测了6辆RheinEnergie公司同样车型在半年中的燃油消耗量，并比较了绿色轮胎和标准轮胎在燃油消耗方面的差距。实验的车辆重约2吨，在试验期间行驶在科隆市及周边地区，路线、司机、载重和加油条件完全一致。试验结束后，所有车辆总行程达37000公里。

为确保实验结果有效性，此次试验分两个阶段进行。在前3个月中，第1组的3辆车配备了绿色轮胎（欧盟轮胎标签体系滚动阻力B级），而第2组的3辆车配备标准轮胎（欧盟轮胎标签体系滚动阻力F级）。在后3个月中，两组车辆的轮胎互换。结果表明，绿色轮胎最高可节省燃油消耗达6.96%，而二氧化碳排放量每万公里最多可降低155千克。

朗盛车队计算器协助节省燃料

朗盛为车队定制了一个计算程序──朗盛车队计算器。这个程序可协助营运商有效减少车辆的燃油消耗并降低运营成本。这个计算程序让车队运营商能够计算车辆改用绿色轮胎后长期节省的燃料以及减少的二氧化碳排放。它还能提示在什么情况下值得作出这样的投资。