中国橡胶网讯    橡胶行业要想实现智能转型的“4.0”，就必须先补课“2.0”、“3.0”。不具备数字化、信息化基础的跟风，只能事倍功半甚至适得其反。这是从8月19~21日于沈阳举办的轮胎橡胶行业“以机代人”智能生产主题峰会上了解到的。

图为轮胎橡胶行业“以机代人”智能生产主题峰会现场

中国橡胶工业协会会长邓雅俐表示，智能制造是制造业未来发展的主要趋势，加快与新一代信息技术的融合也是企业未来发展竞争的制高点，但橡胶行业实施智能转型不可能一蹴而就，不是所有企业现在都要“4.0”。新建项目应该是高起点，改造项目和中小企业，重点是补课“2.0”、“3.0”，推进4.0。而补课之前更要转变思维模式，以装备更新来带动技术创新、工艺创新、管理创新，改变过去依赖低成本劳动力的发展模式。

据了解，橡胶行业智能制造的基础条件相差很大，个别企业已经具备智能制造的雏形，而有的企业却还没有完全实现信息化，个别环节甚至还在完全依赖人工体力劳动。据中国橡胶工业协会名誉会长范仁德介绍，目前橡胶工业智能制造总体水平比较低，信息化（如ERP/PLM等软件）覆盖率和企业覆盖率均在30%左右，而且各个平台之间无缝衔接效果较差。同时，橡胶企业运用互联网的意识和能力还不足，而互联网企业对传统产业的理解不够深入，需要双方密切合作。

桦林佳通轮胎有限公司总经理孙怀建认为，生产线自动化和信息化相结合是智能制造的基础。只有在这个基础上，产品从原材料投入、制造过程到产品出厂的每个环节才能像人脑一样精准识别、纠错和控制，从而使每件产品都按照预先设定的标准和要求被制造出来。
VMI（烟台）机械有限公司副总裁戚晓辉等与会专家表示，智能化的过程是渐进的，需分阶段稳步推进。

邓雅俐表示，工业机器人是典型的数字化、网络化、智能化设备，企业可以“以机代人”作为突破口，针对劳动密集的环节、质量需要提升的环节、生产过程危险的环节，产能出现瓶颈的环节等重点环节先行实施“以机代人”，提高企业生产效率和产品质量稳定性，实现节能减排。

与会专家还提醒，“以机代人”的过程中，自动化设备使用的大量软件可能会产生各种衔接问题，虽然单个自动化生产线上可能看不出运行问题，但在信息集中收集、传输并接受中央控制的时候可能产生严重问题。橡胶企业在这方面大多不专业，应寻求外部服务，不能囫囵吞枣。

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