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轮胎业探讨全球商业价值提升空间
发布时间:2015/09/23    作者: 杨宏辉    来源: 中国橡胶网 订阅

中国橡胶网讯    “中国轮胎总量大,但劳动生产率较低,产业集中度不高,品牌竞争力不强,盈利水平较低,技术研发投入不足,这些严重制约了中国轮胎的全球商业价值。但也正因为这些种种不足,说明中国轮胎全球经济价值具有较大的提升空间。”9月19日,在风神轮胎股份有限公司50华诞全球e+沟通交流会期间举行的中国轮胎全球商业价值高峰对话会议上,中国橡胶工业协会会长邓雅俐认为,提升中国轮胎全球商业价值,应从推行绿色制造、调整产业结构、实施智能制造、提升品牌价值等方面入手。参与对话的各领域专家和媒体针对整个轮胎产业链全方位解读了中国轮胎的全球商业价值。

 

图为中国轮胎全球商业价值高峰对话会议现场

 

邓雅俐表示,中国是世界第一大轮胎生产和出口国,轮胎产量占全球产量的1/3左右,出口量占总产量的40%左右,中国轮胎已成为橡胶行业经济增长的主要驱动力,拉动了包括轮胎营销和物流在内的全产业链经济发展;但生产效率低、产业集中度不高、品牌盈利能力弱、研发投入不足等短板,一方面制约了中国轮胎业的发展,另一方面也是全球商业价值提升的空间。

在如何提升商业价值方面,邓雅俐认为要以创新驱动、智能制造、绿色发展、品牌战略为引领。要推进行业“两化”融合,建设智能工厂,提高产品质量及稳定性、安全性、节能环保和生产效率;加大科技投入,调整优化存量,淘汰同质化落后产能,大力发展和采用绿色环保新型原材料,新型节能降耗技术与装备,践行绿色制造、生产绿色轮胎,提高产品附加值和盈利能力;实施走出去战略,采取包括建厂、并购、产能合作等方式,化解结构性过剩产能,提高应对贸易摩擦的能力,培育新的经济增长点。

邓雅俐特别强调了品牌战略。“中国轮胎骨干企业虽然拥有国际先进技术,一些产品在功能特性和质量上不逊于国际先进水平的产品,但因品牌知名度和认可度的短板,在市场上难以取得相应的销售价格。”由于跨国知名品牌同类产品与国内企业产品价格差距较大,普遍差距在20%~30%,部分高性能产品差距甚至更大,因此外资品牌拥有很强的盈利能力,从而可以拿出更多资金开展核心技术研发和品牌推广。因此,加强我国轮胎自主品牌建设,对于进一步提升中国轮胎附加值,提高经济效益,提升“中国制造”整体形象和核心竞争力,提升中国轮胎的全球商业价值意义重大。所以,一定要培育像风神轮胎这样优秀的民族品牌,以“世界品质、国际品牌”来成就和提升中国轮胎的全球商业价值。

中国化工集团是在国际资本市场从事并购活动比较活跃的公司,为此,中国化工橡胶有限公司总经理白忻平围绕企业国际并购,阐述了对全球商业价值的看法。他表示,当前我国正处于由轮胎制造大国向制造强国的转型期,轮胎行业面临结构调整、产业升级的严峻挑战。中国企业要想获得更高的全球商业价值,必须在全球化的视野下对结构调整进行探索。

白忻平说,为有效应对挑战,实现产业结构优化升级,中国化工集团近年来加大国际化步伐,致力于引进成熟的商业模式,先后并购了一些在全球具有优势价值的企业。比如从去年开始与全球著名轮胎生产企业倍耐力接触,今年3月23日正式签署协议,7月份通过全球反垄断调查,8月23日完成第一次交割,目前正在进入邀约期收购。“我们已经向市场宣布,未来倍耐力的工业胎和乘用胎会拆分,拆分完成后工业胎部分会和中国资产进行整合,整合完成以后,会利用风神平台一起打造全球有影响力的轮胎企业。”他认为,并购企业与国内企业发挥协同效应,可以大大提升企业价值。

风神轮胎董事长王锋表示,中国轮胎行业面临的最大的挑战是,过去创造的价值多来自生产制造环节,而现在劳动力、能源、环保等成本持续提升的背景下,未来能否持续给全球带来更高的价值。他认为,在全球经济一体化、互联网的时代,中国轮胎企业必须实现国际化。国际化面对的挑战并非是语言问题,而是要真正了解全球客户的需求,围绕市场精准研发,真正做到生产一代、研制一代、储备一代,给全球消费者提供值得信赖的产品和有价值的服务。例如风神旗下爱路驰终端店已不单是销售轮胎,还要打造终端消费一站式服务,通过信息化CRM和后台ERP联动实现精准营销。风神一贯坚持以客户为中心的原则,企业真正长远的战略是靠真功夫给客户持续创造价值。

东风商用车有限公司副总经理蒋鸣表示,作为30多年的战略合作伙伴,风神轮胎在节油性和耐久性方面具有独到之处,将会继续与风神一起推广绿色轮胎。同时,对如何提升客户价值,蒋鸣也表达了自己的看法,他认为客户价值不仅是产品特性和参数指标,更是客户的真正感受。一个好的品牌首先必须具备很好的客户价值,以后才能做商业方面的操作,继而提升品牌价值。他希望国内主机厂和零部件厂加强协同、共同提升,缩短与国际品牌的距离。

来自国外经销商代表加拿大DTC公司鲍勃先生说,中国过去20年的工业化,在欧洲需要上百年才能完成。1983年他第一次来中国,访问了很多轮胎厂,当时的轮胎质量跟现在不可同日而语,现在中国已经不仅仅是轮胎制造工厂,而是为全球提供了完整的轮胎工业,给全球其他地区提供了一系列的服务。当然中国目前也遇到产能过剩的问题,价格战的问题等。今年的市场形势确实比较有挑战性,但市场会进一步整合,下一步会有更多整合的行动出现,好的公司如风神,会在中国化工的支持下处于优势地位。

本次高峰对话由中国石油和化学工业联合会副会长郝长江主持。