中国橡胶网讯 据中国橡胶工业协会粗略统计,我国现有轮胎企业约500家,其中通过CCC产品强制认证的企业约300家(含外资企业),工业、农业、工程机械车辆轮胎和其他轮胎产品尚未列入CCC认证范围。全国子午线轮胎生产企业约108家,其中国有企业22家、民营企业53家、外资企业33家。
近年来,轮胎行业在调整中前行,全钢子午线轮胎产量连续两年下降,半钢子午线轮胎产量微增长,斜交胎产量持续下降。全国轮胎产量情况见表1。产品出口大幅下滑,主要是受到美国等国家对我国轮胎实施的“双反”等贸易壁垒的影响。2001~2016年2月共发生贸易摩擦案件21起,严重影响了我国轮胎的正常出口。近3年全国轮胎出口情况见表2。
表1 2014~2016年全国轮胎产量情况 亿条
年份
|
总产量
|
增幅/%
|
其中
|
子午化率/%
|
|||||
全钢胎
|
增幅/%
|
半钢胎
|
增幅/%
|
斜交胎
|
增幅/%
|
||||
2014
|
5.62
|
6.2
|
1.12
|
4.7
|
3.99
|
8.1
|
0.51
|
-3.8
|
90
|
2015
|
5.65
|
0.5
|
1.10
|
-1.8
|
4.05
|
1.5
|
0.50
|
-2.0
|
91
|
2016预测
|
5.72
|
1.2
|
1.06
|
-3.6
|
4.17
|
2.9
|
0.49
|
-2.0
|
91
|
注:数据来源于中橡协轮胎分会。
表2 2013~2015年全国轮胎出口情况
|
年份
|
数量/吨
|
同比/%
|
金额/万美元
|
同比/%
|
单价
/美元·千克-1
|
出口全球
|
2013
|
4819108
|
/
|
1561531
|
/
|
3.2
|
2014
|
5458345
|
13.3
|
1584895
|
1.5
|
2.9
|
|
2015
|
5238677
|
-4.0
|
1318997
|
-16.8
|
2.5
|
|
其中出口美国
|
2013
|
1150269
|
/
|
376482
|
/
|
3.3
|
2014
|
1339392
|
16.4
|
396309
|
5.3
|
3.0
|
|
2015
|
1047852
|
-21.8
|
272977
|
-31.1
|
2.6
|
注:1.数据来源于海关总署;2.出口产品包括载重、轻卡、乘用及工程轮胎。
但轮胎行业仍亮点频现,主要表现在:技术创新、品牌战略成为提升产品质量和发展的后劲;信息化、智能制造、互联网+以及现代化管理等成为轮胎行业热点逐步推广;企业整合重组、借壳上市、基金入股、资产并购逐步推进;海外建厂投资、国际化合作迈出了重要步伐。
1.轮胎行业调结构转方式步伐加快
主要表现在3个方面:一是2010~2015年轮胎行业先后淘汰“僵尸企业”14家、低端产品2480万条,见表3。
表3 淘汰“僵尸企业”、低端产品情况 万条
项目
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
合计
|
倒闭企业数量
|
2
|
1
|
1
|
3
|
2
|
5
|
14
|
淘汰斜交胎产量
淘汰半钢胎产量
淘汰全钢胎产量
|
230
|
100
|
|
440
|
340
|
100
|
1210
|
80
|
|
|
30
|
|
140
|
250
|
|
|
|
150
|
50
|
|
820
|
1020
|
注:1.表内14家企业中,国有企业4家、民营企业8家、港台企业2家;2.数据来源于中橡协轮胎分会调查统计。
二是2014~2015年,轮胎企业兼并重组、战略合作步骤加快,提高了产业集中度。轮胎企业兼并重组情况见表4。
表4 轮胎企业兼并重组情况 万条
兼并合作企业名称
|
2014年产量
|
2015年产量
|
||
全钢胎
|
半钢胎
|
全钢胎
|
半钢胎
|
|
双钱集团与新疆昆仑合作
|
645
|
|
626
|
|
赛轮与金宇、和平合作
|
627
|
2274
|
358
|
1897
|
双星与恒宇合作
|
468
|
864
|
473
|
883
|
恒丰与沃森合作
|
220
|
1157
|
355
|
1395
|
固铂(昆山)与青岛格瑞达合并
|
|
430
|
15
|
430
|
注:数据由中橡协轮胎分会调查统计。
三是轮胎企业“走出去”在海外建工厂,由产品出口转为技术、品牌输出。开展国际化经营,可以规避贸易摩擦。2013~2016年轮胎企业在国外建厂情况见表5。
表5 轮胎企业在国外建厂情况
年份
|
企业名称
|
所在国家
|
产品名称
|
年产量
/万条
|
投资额
|
2013年投产
|
赛轮金宇
集团
|
越南胡志明市
福东工业园
|
半钢子午胎
|
480/800
|
9500万美元
|
工程子午胎
|
5.6
|
||||
2013年投产
|
玲珑集团
|
泰国春武里府
|
半钢子午胎
|
1200/1320
|
7亿美元
|
全钢子午胎
|
120
|
||||
2015年投产
|
中策集团
|
泰国春武里府
|
半钢子午胎
|
500
|
|
2015年投产
|
森麒麟公司
|
泰国立盛工业园
|
半钢子午胎
|
1200
|
4亿美元
|
2016年底投产
|
奥戈瑞公司
|
印尼雅加达
|
全钢子午胎
|
200
|
2.7亿美元
|
半钢子午胎
|
800
|
注:数据由中橡协轮胎分会调查统计。
四是由于国内天然橡胶资源严重短缺,国产胶供给量不到20%,因此有部分轮胎企业先后到国外种植和加工橡胶,见表6。
表6 轮胎企业在国外种植、加工橡胶情况
企业名称
|
所在国家
|
项目内容
|
规模
|
投资额
|
永一公司
|
老挝
|
建立橡胶园
|
30万亩
|
|
恒丰公司
|
缅甸
|
建立橡胶园
|
3万亩
|
200万元人民币
|
八亿公司
|
泰国
|
办橡胶加工场
|
15万吨/年
|
|
延长橡胶
|
泰国
|
建立橡胶园
|
10万吨/年
|
|
双钱集团
|
泰国
|
合办橡胶加工场
|
9万吨/年
|
占70%股份
|
赛轮金宇
|
泰国
|
建立橡胶加工场
|
|
3200万元人民币
|
双星集团
|
马来西亚
|
建立橡胶加工场
|
3万吨/年
|
|
注:数据由中橡协轮胎分会调查统计。
2.轮胎行业发展的基本特征
一是轮胎产品同质化竞争白热化,中低端轮胎结构性产能严重过剩,成本上升,价格成为主要竞争手段,赢利能力大幅降低,生产经营压力越来越大。
二是轮胎企业分化重组与艰难转型升级并存。从对40家内外资企业2015年情况分析来看,主要存在4种生存状况:艰难维持,出现亏损企业8家(外企2家),占20%;产量和利润双减的企业有19家(外企5家),占47.5%;产量增加、利润减少的企业4家,占10%;产量、利润双增加的企业9家(外企2家),占22.5%。轮胎行业转型升级成功与风险并存。
三是轮胎企业响应国家“一带一路”和“走出去”的号召,到国外建工厂、研发中心等,从轮胎技术、工艺、制造、销售、服务等方面与国外先进水平接轨,建设国际先进企业,创造世界知名品牌,构建全球轮胎市场营销体系,进行国际化经营。