根据统计机构的数据，经历“黑五月”后，车企在美国加大了促销力度，以去除库存增加销量，6月份，美国车市反弹，同比增长2.4%。SUV和皮卡是销量增长主力，推动福特、日产等车企销量的增长。
美国车市反弹 6月销量增2.4%
美国车市在经历了5月份的黑色销量后，6月份再次迎来销量的增长。上个月，美国轻型车销量为1,512,996辆，较2015年6月份的1,476,919辆同比增长2.4%，不及分析机构5%增幅的预期。2016年上半年销量为8,642,284辆，2015年上半年销量为8,525,739辆，同比增长1.4%
从美国经济环境来说，利率降至历史最低点，汽油价格保持在低价位，消费者薪资得到提升，以及就业几乎饱和。这些因素推动美国车市在2016年下半年继续保持强劲的销量。
而另一方面，燃油经济性的提升和各车企加大促销力度是也是美国轻型车利好的因素。FCA北美公司副总裁比格兰德（Reid Bigland）在一份声明中称，“即使6月份存在股市的剧烈波动，但美国消费者仍倾向于购买新车。”
根据TrueCar预估，上个月美国市场每辆车的折扣幅度为3,116美元，指出较去年同期的2,871美元同比提升了8.5%，与今年5月份的折扣费用基本持平。
宝马折扣幅度最大，每辆车达5,235美元；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）折扣幅度为每辆车4,101美元，通用为3,991美元，大众集团为3,585美元，福特为3,516美元，日产为3,208美元，起亚2,725美元，现代2,133美元。折扣幅度较低的为本田1,845美元，斯巴鲁最低，为616美元。
按照销售速率估算年化销量预期值SAAR，上个月为1,668万辆，低于预测的1,720万辆，以及去年6月份的1,701万辆和今年5月份的1,746万辆。
2016年销量预期将下滑
在英国投票脱欧的前一周，加拿大皇家银行（RBC Capital Markets）调整了对美国车市的预期，改变其预测的2016年美国车市将超过去年1,750万辆的记录，而是指出今年美国汽车销量将下跌1%。美银美林(Bank of America Merrill Lynch)则将其对美国车企销量的预期减少了50万辆。
英国投票脱欧引发了全球股市的动荡，导致汽车购买者对其经济的信心有所下降，不过，美国本周已经开始反弹。
分析人士还认为，二手车的租赁服务或在接下来的几个月内使买主选择不再购买新车和轻型车。租赁服务预计将在今年下半年加速推广，并将持续数年。
SUV和皮卡为增长主力
而从系别上划分，美系FCA和福特两大车企增长，且增幅大于通用的跌幅；德系则与美系相反，仅戴姆勒同比小幅增长了2.3%，难以抵消宝马集团和大众集团各达两位数的跌幅；日系中两家下行，四家上行，仅日产增幅达两位数。
福特、FCA、日产、本田等车企旗下SUV和皮卡是销量增长主力，在推动车企自身一反五月颓势，实现六月销量增长的同时，推动美国车市6月销量的反弹。
美系车企中，通用汽车6月份销量同比下滑1.6%至255,210辆，其中轻型车（皮卡、SUV和MPV）交付量同比增长了3.4%，而轿车却下滑了3.4%，跨界车更是下跌了9.3%。2016年上半年，通用在美累计销量为1,438,915辆，同比下跌4.4%。
福特汽车则同比增长6.4%至239,096 辆，其中福特F系列皮卡销量激增了29%至70,937辆，翼虎跨界车销量同比攀升了20%至29,003辆。2016年上半年福特在美累计销量为1,345,170辆，同比增长4.4%。
FCA上个月在美销量同比增长了6.5%至198,014 辆，SUV专业品牌Jeep在美销量同比攀升了17.0%至83,691辆，Ram皮卡同比攀升了14.3%至41,236辆，而克莱斯勒和菲亚特品牌在美销量则分别下跌19.7%和18.9%至24,747辆和2,544辆。上半年，该公司累计销量同比增长6.4%至1,157,458辆，Jeep品牌则同比攀升16.5%至468,131辆。
德系车企中，上个月宝马集团从去年的38,448辆同比下跌11.9%至33,871辆，宝马和Mini品牌均下行，仅劳斯莱斯增长。上半年，该集团累计美国销量同比下滑了10.2%至179,192辆。
大众集团6月在美国的销量则同比下滑了13.3%至42,484辆，旗下大众品牌下滑了21.8%至23,809辆，连续下滑八个月，其原因在于尾气门曝光后该品牌已难以在美销出新柴油车。奥迪、保时捷和兰博基尼销量的增长也难抵颓势。上半年，该集团累计美国销量同比下滑了8.4%，大众品牌则同比下跌了14.6%。
日系车企中，丰田和马自达是销量下滑的两家车企，6月份丰田汽车在美销量同比下跌了5.6%至198,257辆，主要原因是丰田下滑了7.6%。不过丰田仍是日系车中销量最高的车企。上半年，该公司累计销量下跌2.7%至1,197,800辆。
日产汽车同比攀升13.1%至140,553辆，旗下英菲尼迪和日产品牌则分别同比增长10.7%和13.4%。上半年，该公司同比增长8.4%至798,114辆。
本田汽车则同比增长了3.2%至138,715辆，本田品牌在美销量同比增长了7.1%至127,363辆，而讴歌在美销量下滑了26.9%至11,352辆。上半年，该公司累计销量同比增长5.2%至792,355辆。
