今年欧洲上半年汽车销量不负众望，销量涨幅达9.1%。这个数字是去年欧洲对今年全年销量最乐观预测的两倍。85%的汽车厂商上半年销量在欧都取得了同比增长的好成绩。然而下半年是否能保持这种上升的大好形势依旧是个大大的问号。英国是欧洲地区仅次于德国的第二大汽车市场，英国脱离欧盟其造成的影响仍不可知。

尽管六月欧洲汽车销量实现了连续34个月增长，我们还是看到了问题的存在。六月份欧洲销量攀升6.5%，这是三月份以来的最小涨幅。而英国市场销量下跌，四年多来第二出现跌落情况。

欧洲其他主要市场全体汽车销量上升，唯独英国一家六月汽车销量下降。欧洲最大汽车市场德国六月新车注册登记上扬8%，而法国则微升0.8%。意大利六月销量上涨12%，西班牙则上升11%。

据欧央行预测英脱欧将使使用欧元国家经济增长放缓。在英脱欧投票结果出来前，欧盟区经济信心因担忧英国脱欧后的影响有所受损。

汽车行业分析师称：“英脱欧后消费者信心出现大幅下降将重重打击销量。德国出口英国车辆将减少同时随英镑贬值德国制造的汽车对英国消费者而言价格相对变高。”

摩根士丹利分析师表示将西欧全年销量增长预期从5%降至3.7%。该公司认为意大利、德国和法国的年销量增长将明显放缓。同时该公司预言英国汽车年销量会下降3.3%，英脱欧之前其预测降幅为2.5%。之前，其预言欧洲2017年年销量将涨0.2%，现在预测明年欧洲年销量将下跌2.2%。

Evercore分析师对英国汽车市场预测更加悲观，认为英国今年年销量将跌4.5%而明年更是可能达到10%的跌幅。其先前预测英国今年年销量上升3%，17年年销量降2.5%。

意大利引擎

如果预言正确，汽车厂商上半年收益都将付之东流。据ACEA统计数据显示，意大利是主要的销量增长拉动力量，上半年欧洲新增647,716台出售车辆中四分之一在意大利卖出。

ACEA跟踪的33个汽车品牌中，19个品牌上半年欧洲销量增长速度比欧洲市场平均水平快。仅5个品牌上半年欧洲市场销量下跌。按上半年销量涨幅幅度计算，大赢家品牌包括捷豹路虎（涨102%），本田（涨33%），马自达（涨28%）。按销量增长多少计算，雷诺（涨76,951辆），菲亚特（涨62,624辆），梅德赛斯（涨56,653）夺得前三甲。上述三个品牌贡献了上半年欧洲汽车销量增长数量（共计8,090,870）的30%。

捷豹路虎上涨

受益于其入门级车型XE，捷豹路虎上半年欧洲销量达32,265，同期销量翻倍。捷豹路虎成为欧洲上半年销量增长最快的汽车厂商，销量飙升30%至118,124辆，菲亚特克莱斯勒紧随其后。2015年同样也是捷豹路虎折下该项桂冠。FCA是意大利市场16年上半年销量回升的最大收益者，其占意大利市场份额30%。FCA上半年欧洲销量上涨16.8%，Jeep品牌攀升幅度最为明显达22%，数量上菲亚特品牌新增最多达62,624辆。

大众汽车集团的尾气门丑闻使其同名大众品牌销量受挫，上半年欧洲销量仅涨0.7%。同时大众集团西班牙分公司Seat上半年欧洲销量下跌1.9%，奥迪10.5%的增长和斯柯达9.5%的涨幅也弥补不了大众品牌和Seat的损失。因而大众汽车集团是欧洲汽车集团中上半年销量涨幅最小的一家，仅增加4.2%至192万辆。与去年同期相比，大众集团市场份额下降从1.1%至23.8%。