玲珑中亚轮胎试验场试运营
发布时间：2016/10/18 作者: 郝章程 来源: 中国橡胶网
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中国橡胶网讯 10月18日，玲珑集团投资11.33亿元建设的大型室外轮胎试验场——中亚轮胎试验场开业试运营。记者被邀请到专业试验检测设计公司西班牙Applus⊕IDIADA设计并指导建设的专业轮胎试验场参观体验，下面一起来体验一下填补我国轮胎综合专用试验场空白的中亚试验场的魅力吧！
中亚轮胎试验场的全景图：
据中国橡胶网了解，中亚轮胎试验场占地150公顷，总计16条跑道，总长度17.8公里，摊铺面积37万平方米。试验场中相互独立的道路，分别针对轮胎的高速性能、噪音、刹车制动、NVH和舒适性、干/湿地操控性、耐久性以及一般性能等40多项性能指标进行实地监测和室内实验。试验场年可试验轮胎2847车次项目，试验里程690万公里。
高速环道：
高速环道总长5.29公里，其中直线长度达1500米，为4车道，宽度达18米。弯道半径275米，摊铺了最高达45度的斜坡曲线路面。
噪音测试道：
试验场噪声试验路面符合ISO 10844:1994和ISO 10844:2011中的相关要求，具有卡车和公交车的测试能力，多个区域可以调头。为提高测试能力，留有为ISO沥青的摊铺。
动态广场：直径300米，可由高速环道快速进入。
下图为玲珑轮胎女子赛车队及卡车特技队在动态广场进行表演。
直线制动路：
直线制动路由7条不同摩擦系数的制动路面组成，分别是高附着系数的沥青路、玄武岩路、瓷砖路、抛光混凝土路、棋盘路、低附着系数的沥青路和直线水漂路。
下图为红旗国宾车在直线制动路上进行模拟测试。
NVH和舒适性跑道：18个测试区域，测试区的长度达600米。
多用途平台：占地10817平方米，圆形广场直径70米，长度达300米。
越野路面：区域面积为120m×135m。模拟了颠簸区、泥地区、坡区和岩石区，并可根据客户的具体要求进行定制不同的区域。
干操控路：总长度2300米，4种不同的环形线路。
湿操控路：总长度1700米，4种不同的环形线路。水漂路水膜厚度6毫米。下图为试验车在湿操控路上进行模拟测试。
湿圆环：5种不同摩擦系数的路面。
漂移和拉拽跑道：双向测试，横向坡度1%和2%。
路缘石：100～300mm不同的高度。
疲劳耐久路：主要环线的长度达1715米，分为11个测试区域。测试乘用车和商用车对不同颠簸程度的耐受力。
一般连接路：两种不同的环形线路，跑道总长3990米。
测试坡道：10%～30%之间6种不同的坡度。
直线制动路B：测试车道宽度为5米，漫水系统的水膜厚度为1mm。
试验道路设施的建设，为轮胎行业更安全（干/湿地制动性能、干/湿地操控性能）、更环保（轮胎通过噪声测试）、更节能（轮胎滚动阻力、路试油耗、轮胎磨耗测试）、更舒适（轮胎NVH性能测试）等性能测试提供了世界一流的设施和条件。
同时，试验场还兼有汽车道路测试的条件，不但能全面考核汽车各项性能指标，而且对产品的改进和新产品的设计开发具有重要意义，推动我国汽车工业尽早达到国际先进水平。
除了试验道路外，橡胶网还了解到，中亚轮胎试验场建设了办公楼、餐厅、客户车间、汽车检修车间、加油站和轮胎仓库等辅助建筑及设施。
中亚轮胎试验场现场：
玲珑集团与IDIADA于2014年7月1日签署战略合作协议，在试验场运营、轮胎及整车性能测试及试验认证等方面展开全面合作。
试验场建成后将由西班牙IDIADA负责运营管理，如此该试验场将具备全球认可的对外试验检测资质，能够承接国家轮胎质量检测试验并具有承接外单位委托试验的能力。
