1、山东叫停新增轮胎产能
1月9日，山东省政府通过了《化解产能严重过剩矛盾的实施意见》，轮胎等行业被列入山东省产能过剩行业。根据该意见，今后山东省各级政府及相关部门不再核准、备案产能严重过剩行业新增产能项目及办理土地、能评、环评审批和新增授信等手续，质监部门不予办理生产许可。同时，全面清理违规项目，凡是未开工的违规项目一律不得开工建设，凡是不符合要求的违规项目一律停建。
山东是我国轮胎生产大省，产能规模大、企业数量多、新增项目多，产量约占全国轮胎总产量的50%，其中全钢子午胎产量占50%左右，轿车子午胎占45%左右。该政策的制定将对全国轮胎产能过剩势头有所抑制，有利于轮胎行业理性投资、规范经营、健康发展，利好行业转型升级。

2、中橡协与WBCSD交流废轮胎环保议题
1月22日，受世界可持续发展工商理事会（WBCSD）邀请，中国橡胶工业协会名誉会长范仁德、秘书长徐文英、经济技术委员会主任朱红、轮胎分会副秘书长史一峰、废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫以及有关企业代表等参加在北京举办的有关废轮胎环保议题的交流座谈会。中国橡胶工业协会从中国机动车保有量现状、废旧轮胎产生量现状、废旧轮胎回收和利用方式以及政府出台的有关政策等方面向WBCSD轮胎工业项目组（TIP）介绍了中国报废轮胎情况，希望加强与TIP的合作，结合中国国情，积极借鉴国外科学可行的成功经验，防止废旧轮胎大量产生对中国环境造成危害，为实现无害化回收、环保型利用做进一步努力。
WBCSD是于1992年设立、由35个国家约190多家企业联合成立的理事会，是以促进企业成为提倡和引导可持续发展领导性企业为目标的全球性企业会员组织。WBCSD轮胎工业项目有11家公司参与，占全球轮胎产能的65%（2005年）。WBCSD认为中国作为全球第二大经济体发展潜力巨大，同时中国是轮胎生产大国，没有中国参与，TIP报废轮胎研究谈不上国际化，希望通过合作分享不同国家的相关经验，帮助中国更好地迎接未来的挑战。
 

3、玲珑轮胎泰国项目一期工程全线投产
2月22日，玲珑国际轮胎（泰国）有限公司一期“年产200万套高性能子午线轮胎项目”全面投产。泰国工厂是玲珑公司实施国际化战略的第一个海外生产基地，预计总投资近7亿美元，总体规模为年产1320万条高性能子午胎。该项目将充分利用泰国丰富的资源、贸易优势和区位优势，突破原材料瓶颈和贸易壁垒，树立民族轮胎国际市场品牌形象。该项目充分实现“两化”融合，实现了生产过程的可控、在控，以及质量100%追溯；全面运用自主研发并获“国家科技进步二等奖”的一批专利技术，实现跑气保用轮胎、雪地轮胎、绿色环保轮胎等高性能产品的系列化生产。
   

4、我国首部绿色轮胎行业自律标准发布
2月24日，中国橡胶工业协会正式发布《绿色轮胎技术规范》，并于3月1日开始试行。该《规范》由中国橡胶工业协会首次提出，为我国首部绿色轮胎行业自律标准。绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品，生产全过程践行绿色制造理念，应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等特性。绿色轮胎制造应符合以下整体要求：使用环保、无毒无害符合欧盟REACH环保标准的原材料；生产过程实现低能耗、低噪音、低粉尘、低烟气。

5、三角轮胎再携北汽为两会护航
第十二届全国人民代表大会二次会议期间，三角集团再次携手北汽集团为两会保驾护航，承担起接送参会代表的光荣任务。作为两会的保障车队，轮胎安全性能的重要性不言而喻，不仅如此，三角轮胎环保、节能、高效的性能优势也受到北汽集团青睐。北汽集团通过多年与三角集团的合作评测中发现三角轮胎的性价比高，轮胎自身生热低、刹车制动性能好、湿滑路面抓地力和防侧滑能力强，用得放心。
   

6、中橡协理事会审议通过了4项行业自律办法
3月25日，中国橡胶工业协会在青岛召开了八届三次理事会及常务理事扩大会议。会议审议通过了《中国橡胶工业协会行业内争议处理规则》、《中国橡胶工业协会行业职业道德准则》、《中国橡胶工业协会行业自律惩戒办法》和《中国橡胶工业协会主席团组织细则》等文件。

7、中橡协成功举办2014中国橡胶年会
3月25～28日，中国橡胶工业协会在青岛成功举办了2014中国橡胶年会，国内外橡胶行业近千名代表参加了会议。大会围绕“技术创新、环保节能、品牌打造、重组转型”的主题，对国内外宏观经济形势、橡胶行业经济运行情况、中国橡胶工业强国战略、天然橡胶市场价格走势、全球橡胶供需形势、橡胶产品进出口情况等进行了深入分析和阐述。除主会场外，大会设置了7个分会场，分别是天然橡胶/合成橡胶、轮胎/橡机模具及新品发布、橡胶制品、轮胎营销、橡胶检测、品牌/管理以及废橡胶产业环保。
同期举办的中国橡胶工业展，共132个标准展位，88家企业参展，展出面积近3000平方米。丰富多彩的展商沙龙活动穿插其中，使出席会议和展商代表有更多选择，获得更多信息。此外，中国橡胶工业协会还隆重发布了2014年度中国橡胶行业百强企业、协会推荐品牌、诚信轮胎经销商和诚信橡胶贸易商。

8、中橡协设立橡胶测试专业委员会
3月27日，在2014中国橡胶年会期间，中国橡胶工业协会正式宣布成立橡胶测试专业委员会。软控股份有限公司当选为橡胶测试专业委员会理事长单位，王金健总裁出任第一任理事长；聘任高波为秘书长。
目前国内橡胶工业检验检测基础薄弱，检测设施短缺，检验精度差，数据可信度和公信力不足，多项核心检验检测数据受制于外。中国在从世界橡胶大国走向强国的进程中，必须突破测试瓶颈，拥有自己的、完善的、过硬的测试体系作为支撑。橡胶测试专业委员的主要工作是建立与国际接轨的中国橡胶测试标准体系，通过规范国内橡胶测试市场，引导制造企业绿色发展；持续推动轮胎试验场建设，系统提升测试装备水平；构建中国橡胶测试智库，提升国内橡胶测试水平。

9、国内首条碳纳米管绿色节油轮胎研制成功
北京化工大学弹性体中心与北京首创轮胎有限责任公司3月28日发布消息，双方合作于近日成功研制出３个规格的碳纳米管复合材料高性能节油轮胎。试验轮胎油耗等级达到欧盟标签法C级以上，并且抗静电性能达标，从而首次实现了碳纳米管在实用橡胶制品中的规模化应用。这也是“北京纳米科技产业跃升工程”再次取得具有全球领先地位的科研成果。

10、商务部发布《轮胎营销管理规范》
4月6日，商务部正式发布了国内轮胎贸易行业标准SB/T10468.1-2013《轮胎营销管理规范》，代替SB/T10468.1-2008《轮胎经销企业经营规范 管理要求》。该标准由中国橡胶工业协会和商业科技质量中心修订，于12月1日实施。本标准于2008年首次发布，本次为第一次修订。

11、黑猫公司产能破百万吨进入世界前4强
4月，由江西黑猫炭黑股份有限公司投资18亿元建设的济宁炭黑基地两条年产4万吨生产线试车投产。该基地建设项目主要包括年产20万吨炭黑、2×6兆瓦尾气发电和15万吨炭黑油深加工设施。至此，江西黑猫完成了国内第8个炭黑生产基地建设，实现炭黑年总产能突破100万吨，跻身世界第4位。

12、7家试验室获“滚动阻力测试比对实验室”授牌
媒体5月13日消息，日前在北京召开的汽车轮胎滚动阻力比对试验室工作会议上，认定7家试验室为2013～2014年度汽车轮胎滚动阻力测试比对试验室。其中，国家橡胶轮胎质量监督检验中心为唯一的第三方检测机构，分别获得轿车和轻卡轮胎、载重汽车轮胎比对试验室证书；双钱、三角、玲珑、赛轮、中策、佳通等轮胎企业试验室成为国内首批滚动阻力比对试验室。
轮胎滚动阻力试验机由于其自身特性，不同机器之间的试验结果差别较大，不能进行轮胎滚动阻力水平的评价。为了解决这个问题，欧盟采取建立基准试验室的方法，用同批次轮胎在9家不同试验室分别进行试验，取9家试验结果的平均值作为基准值，9家实验室通过一定的换算关系把各自的结果进行转换，使得到的结果能够直接比较。中国计量协会化工计控分会借鉴欧盟的方法，结合中国实际情况，建立了国内轮胎滚动阻力基准试验室网络，为国内轮胎试验室间建立数据相关性提供了有效途径，同时也为国内轮胎滚动阻力性能分级方法研究铺平了道路。

13、中橡协杜仲综合利用工作委员会首届理事会成立
5月13日，中国橡胶工业协会杜仲综合利用工作委员会一届一次理事会议在京召开。17家杜仲种植和综合利用相关领域的企业、高校和研究单位负责人、部分杜仲产业技术经济专家委员会成员出席了会议。会议选举出杜仲综合利用工作委员会第一届理事会；选举中国橡胶工业协会为杜仲综合利用工作委员会理事长单位，范仁德为理事长；聘任王凤菊为秘书长。
2011年3月16日，中橡协七届四次理事扩大会议审议通过了设立中橡协杜仲综合利用工作委员会的决定。2011年5月5日，中橡协向国资委行业协会办公室申请登记；2011年8月2日，由国资委行业协会办公室审查通过。
 

14、风神荣获第三届中国工业大奖提名奖
5月17日，我国工业领域最高奖项——第三届中国工业大奖揭晓，共有41家企业和24个项目获奖。这些获奖企业实现了“中国引领”和“中国创造”，代表了我国工业发展最高水平，走出了一条具有中国特色的新型工业化道路。风神轮胎股份有限公司荣获中国工业大奖提名奖。同时，风神轮胎董事长王锋作为唯一一家提名奖企业代表做典型发言。

15、中橡协被民政部评为5A级协会
国家民政部于5月22日发布第315号公告，公布全国性行业协会商会评估等级结果。中国橡胶工业协会被评为5A级协会，是目前化工类专业协会中唯一一家被评为5A等级的协会。
中橡协于1985年成立，在近30年的发展过程中，一直致力于为行业服务，开展特色创新工作。在内部管理方面，通过不断改革创新协会工作模式，已经形成了一整套协会工作的经验。特别是在国务院办公厅2007年36号文精神指引下，中橡协坚持改革创新，自身建设提高到一个新水平，进一步完善了有关规章制度，基本建立了自主、自立、自律、自强的机制，建成一支80多人的专职化和职业化的协会工作团队。这支队伍在中国橡胶工业可持续发展方面发挥了重要作用。未来，中橡协将按照更高的标准来加强自身建设，更好地为行业、政府和会员企业服务。

16、中橡协向发改委报送“十三五”废橡胶综合利用课题研究汇报
5月22日，中国橡胶工业协会向国家发改委环资司报送了《关于“十三五”废橡胶综合利用规划前期重大课题研究的汇报》。废旧橡胶70%来自报废的汽车轮胎，迄今为止，废轮胎处理在世界上依然是一大难题。该报告针对环境保护、产品结构调整、节能减排、自动化工装研发与应用等方面提出了前期重大课题研究，并提出了“十三五”期间要达到的能耗、效率、效益等方面的具体指标。

17、巴西对华白炭黑征收反倾销税
5月，巴西决定对进口自中国的沉淀法二氧化硅（白炭黑）（涉案南共市税号：2811.22.10）征收反倾销税，并裁定63.39、256.09、594.41美元/吨3档税率，征税期限5年，至2019年4月24日终止。其中，确成硅化学股份有限公司是业内唯一一家获得最低税率的企业。2012年10月26日，巴西发展、工业和外贸部发布公告，决定对进口自中国的二氧化硅沉淀物启动反倾销调查，并选择美国从印度进口相关产品的价格来计算正常价值。

18、中橡协设立绿色轮胎产业化促委会
为使节能环保安全的绿色轮胎尽快实现产业化，进而对绿色轮胎实施标签制度，促进轮胎产业和质量优化升级，5月27日，中国橡胶工业协会以中橡协字〔2014〕31号文发布了《关于设立中国橡胶工业协会绿色轮胎产业化促进工作委员会暨绿色轮胎技术支持中心的意见》，决定设立“绿色轮胎产业化促进工作委员会”和“绿色轮胎技术支持中心”。绿色轮胎产业化促委会由协会牵头，由行业龙头企业、有影响力的企业和热心行业发展的企业主要负责人组成。同时，选择一个具有奉献精神，又具备专业技术、人才优势和较好试验条件的国家认定企业技术中心，作为行业绿色轮胎技术支持中心，承担绿色轮胎产业化的技术推进工作，统筹绿色轮胎标签制度的技术标准和分级程序制定，支持《绿色轮胎标签制度研究》等有关绿色轮胎产业化的技术工作。

19、《中国胶管胶带行业自律公约》出台
5月，中国橡胶工业协会胶管胶带分会组织制定了《中国胶管胶带行业自律公约》，旨在倡导依法合规经营，维护合理有序、公平竞争的市场环境，建立和完善企业自我约束机制，加强自律管理和相互监督，共同抵制行业内不正当竞争行为。协会将对会员企业履行自律公约自我评估情况进行检查，对违约事实和情节记入会员诚信档案，在行业内通报批评，并通过协会会刊、杂志、网站等媒体向社会披露不良信用信息和违规违法行为，取消其当年入围评定行业荣誉的资格，直至向政府部门提出采取行政处罚措施的建议；问题严重的，将取消其会员资格。为保证《中国胶管胶带行业自律公约》的贯彻落实，胶管胶带分会根据公约相关要求制定了《管理<中国胶管胶带行业自律公约>的暂行规定》。
   

20、美国对华乘用及轻卡轮胎发起“双反”调查
6月3日，美国钢铁工人联合会（USW）代表美国乘用车及轻卡车轮胎产业向美国商务部（DOC）和美国国际贸易委员会（ITC）提出申请，要求对来自中国的乘用及轻卡轮胎启动反倾销和反补贴调查。USW指控中国轮胎倾销幅度60.15%、补贴幅度25.73%。7月15日，DOC正式对中国产轮胎“双反”调查立案；7月22日，ITC初裁自中国进口的涉案轮胎对美国产业造成实质性损害。
8月14日，DOC在反补贴调查程序中选择山东永盛橡胶集团有限公司和福建佳通轮胎有限公司为两家强制应诉企业；8月27日，又确定两家企业（含关联企业）作为反倾销强制应诉企业，它们是：山东永盛橡胶集团有限公司，佳通轮胎全球贸易有限公司及其关联公司——佳通轮胎（美国）有限公司、佳通轮胎（安徽）有限公司、佳通轮胎（福建）有限公司和佳通轮胎（桦林）有限责任公司。因山东永盛决定退出“双反”应诉，10月7日，DOC重新确定了反倾销和反补贴强制应诉企业替代山东永盛，其中反倾销强制应诉企业为赛轮集团股份有限公司，反补贴强制应诉企业为固铂轮胎(昆山)有限公司，另外两家企业不变。
11月25日，DOC公布反补贴初裁报告，强制应诉企业佳通轮胎（福建）有限公司、固铂轮胎（昆山）有限公司的税率分别是17.69%和12.5%；其余未被抽样的企业获得两家抽样企业的加权平均税率为15.69%；不配合调查或未答卷的企业，如山东永盛获得惩罚性关税81.29%。12月22日，DOC又公布了反补贴初裁税率修正结果，裁定佳通轮胎（福建）反补贴初裁税率降为11.74%，其他税率不变；由此，中国轮胎普遍反补贴初裁税率降低为12.03%。
此案涉及我国涉案企业200多家，涉案金额高达33.7亿美元（仅次于光伏“双反”案件），初步估算将影响轮胎上下游产业工人100万人以上。为此，中国橡胶工业协会组织轮胎企业积极应对：全力以赴组织应对材料，向ITC提交全面的法律抗辩意见书；中方律师在第一时间对美国案件申请者USW的身份提出质疑，促使DOC调查USW是否满足立案申请人的条件，也使正式立案时间延后20天，为中方企业赢得了宝贵的时间；积极组织轮胎企业进行行业损害抗辩，共有40多家企业参与，客观上将促使DOC客观对待“双反”税率的裁定；中方律师以五矿商会和中橡协及其会员企业的名义，向DOC正式提交了对涉案产品范围的书面评论意见，指出现有产品范围错误地包括了拖车轮胎，要求予以澄清排除，在中方和美国多家进口商的压力下，USW律师承认之前申请的产品范围不够严谨，提出符合某些条件的拖车和ATV轮胎应该排除在涉案产品范围外，这是中国橡胶行业在此案件中取得的一个阶段性胜利；时刻关注案件进程，及时提醒企业应该注意的问题，如提醒国内企业不要突击出口轮胎，因可能会遭致美国向前追溯90天征收“双反”税等。

21、玲珑集团与西班牙IDADA试验场战略合作签约
7月1日，玲珑集团与西班牙IDADA就中亚轮胎试验场合作运营签订战略合作意向。“中亚轮胎试验场项目”是中国首家由轮胎企业投资建设的大型专业轮胎室外试验场项目，总投资11.3亿元，占地2400亩。该试验场与IDADA的合作不仅保证了试验场的独立性和公允性，而且引进了世界一流的管理经验和运营模式，未来面向中国、乃至全球轮胎行业提供服务。
 

22、森麒麟获航空子午胎适航证
据媒体7月4日消息，中国民航华东地区管理局近日向青岛森麒麟轮胎有限公司正式颁发航空轮胎技术标准规定项目批准书，森麒麟成为国内第一家取得航空轮胎适航证的民营企业。取得航空轮胎适航证后，森麒麟只要按照规定进行飞行试验并获得装机许可证，中国民营品牌轮胎就将正式在航空领域应用。

23、路用炭黑研发开启新模式
7 月7 日，山西利达环保科技有限公司、交通运输部公路科学研究院和中国橡胶工业协会炭黑分会在北京鉴定了关于废轮胎再生炭黑路用沥青改性剂技术研发及性能研究技术开发合同。同年9月，三方人员共同完成了在青海玉树试验路段的铺路工作。此项目的开展为废旧轮胎回收炭黑的最终应用提供了一条新途径。同时，炭黑分会利用自身的资源优势在技术研发、产品生产和应用实现三位一体，为行业升级改造及转型找到新的突破口并创造条件，也为今后协会工作的拓展方向提供了重要参考。

24、浙江双箭打造整体解决方案提供商
7月，浙江双箭橡胶股份有限公司以4.3亿元购买北京约基工业股份有限公司58%的股份。北京约基为专业生产和从事长距离、大运量带式输送技术解决方案的总承包服务商。由此，浙江双箭通过资源整合，进一步打通产业上下游，完善公司产业链，扩展服务领域，由单一的输送带业务全面进入整个物料输送系统工程领域，转型为物料输送整体解决方案提供商。同时，该公司还发展养老服务公益产业。

25、宝通科技延伸产业链增强抗风险能力
无锡宝通科技股份有限公司积极实施结构调整，完善产业链。8月，与无锡市永立工业帆布厂合资成立控股公司无锡宝强工业织造有限公司，实现向输送带上游延伸，从单一从事输送带研制的企业，延伸到研发、设计、制造、加工输送带新型骨架材料，包括高强力帆布，互穿式金属复合材料，工业帘子布、网，工业高强度线绳等，不仅大大延伸了产品链，还进一步提升了橡胶输送带使用性能和产品整体质量，降低了输送带生产成本，增强公司综合竞争能力，为下一步做好输送带总包服务奠定了技术和产品基础。同时，为增强抵抗单一行业周期风险的能力，公司设立了全资子公司无锡宝通医疗投资有限公司，布局医疗健康产业。
此外，2014年，该公司在江苏省立项的物联网应用示范项目（A类）“输送带生产智慧工厂建设项目”提交验收；“金属橡胶互穿网络式长寿命输送带”和“高强度长距离耐高温钢丝绳芯输送带”两项成果通过了中国石油和化学工业联合会科技成果鉴定，达到国际先进水平。

26、7个分会（专业委员会）理事长换聘
8月28日，中国橡胶工业协会以中橡协字〔2014〕47号文发布《关于聘任轮胎等分会（委员会）理事长的通知》。7个分会（专业委员会）理事长单位及理事长任期相继届满，换聘如下：
聘任双钱集团股份有限公司党委书记、董事、副总经理储征宇为轮胎分会理事长（任期2014年4月～2016年4月）。因工作变动，由储征宇同志接替岳春辰同志担任中国橡胶工业协会第八届理事会理事、常务理事、高级副会长和主席团主席。聘任史一锋为轮胎分会秘书长。
聘任四川远星橡胶有限责任公司董事长赵春为力车胎分会理事长（任期2014年5月～2016年5月）。聘任杨灿光为力车胎分会秘书长。
聘任山东万通模具有限公司董事长李强为橡胶机械模具分会理事长（任期2014年5月～2016年5月）。聘任姜馨为橡胶机械模具分会秘书长。
聘任龙星化工股份有限公司董事长兼总经理刘江山为炭黑分会理事长（任期2014年5月～2016年5月）。聘任丁丽萍为炭黑分会秘书长。
聘任上海回力鞋业有限公司执行董事桂成刚为胶鞋分会理事长（任期2014年6月～2016年6月）。聘任刘兰翎为胶鞋分会秘书长。
聘任海南天然橡胶产业集团股份有限公司执行副总裁谢兴怀为橡胶材料专业委员会理事长（任期2014年7月～2016年7月）。聘任侯凤霞为橡胶材料专业委员会秘书长。
聘任中国橡胶工业协会名誉会长范仁德为杜仲综合利用工作委员会第一任理事长（任期2014年5月～2016年5月）。聘任王凤菊为杜仲综合利用工作委员会秘书长。
 

27、俄白哈对中国轮胎展开反倾销调查
9月10日，欧亚经济委员会宣布开始针对从中国进口的货车、公共汽车、无轨电车和拖车轮胎展开反倾销调查。提出相关请求的是白俄罗斯轮胎股份有限公司、俄罗斯鞑靼石油公司位于下卡姆斯克的3家轮胎制造企业、俄罗斯科迪安特公司下属的鄂木斯克和雅罗斯拉夫尔两家轮胎厂。2011～2013年，俄白哈关税同盟国家的货车轮胎进口量增长29.8%，其中从中国的购买量增幅高达36.3%。2013年，中国制造的轮胎占上述国家进口轮胎总额的64%。据科迪安特公司统计，去年俄进口的所有轮胎中，有24%来自中国。

28、工信部出台《轮胎行业准入条件》
9月17日，工信部正式出台《轮胎行业准入条件》，并于10月1日起实施。《条件》强调了节能环保硬指标，鼓励发展节能、环保、安全绿色轮胎；鼓励新建、改扩建轮胎项目采用自主知识产权技术，鼓励选用先进环保技术；规定轮胎产品质量必须符合相关标准。同时，工信部还将制定轮胎行业准入条件的公告管理办法，对公告企业名单进行动态管理。公告符合准入条件的企业，将作为国家相关政策支持的基础性依据；未列入公告名单的企业，国家相关政策将不予支持，这将对淘汰落后产能、规范行业发展起到较好的作用。
 

29、株洲时代新材完成中国在欧洲汽配业最大并购
9月19日，中国南车集团下属株洲时代新材料科技股份有限公司正式收购了德国采埃孚集团旗下的百年品牌企业——博格公司，双方在德国下萨克森州丁克拉格完成交割仪式。株洲时代新材此次收购的是采埃孚集团旗下主营金属橡胶产品业务单元，交易涉及的核心资产为汽车减振系统的著名品牌，包括博格在德国、美国、法国、澳大利亚、斯洛伐克、巴西以及中国等全球9个基地的全部资产。该项目是目前为止中国在欧洲汽车配件行业最大的并购案，收购金额高达2.9亿欧元。完成交割后，博格公司成为株洲时代新材全资控股子公司。
此前，该收购在中国国家主席习近平和德国总理默克尔的共同见证下，中国南车集团同德国采埃孚集团于3月份在德国签署了合作备忘录。
 

30、中橡协主席团企业执行主席换任
10月14日，中国橡胶工业协会八届五次常务理事会议在青岛召开。会议对主席团2012～2014年度企业执行主席沈金荣在稳定天然胶价格、取消天然胶进口关税、坚持复合胶标准以及应对美国对我轮胎“双反”等重大事件上为行业作出的突出贡献进行了表彰，并颁发纪念奖牌。会议推举风神轮胎董事长王锋为2014～2016年度企业执行主席。王锋作了“齐心协力全面推进轮胎工业强国战略”的上任讲话，分析了中国轮胎橡胶行业的现状，指出当前的瓶颈和短板，并据此为产业成功路径提出了建设性意见，号召全行业齐心协力，为加速中国由轮胎大国向强国转变、实现中国制造向中国创造跨越贡献力量。
 

31、中橡协发布《中国橡胶工业强国发展战略研究》
10月16日，在中国橡胶工业协会主办的中国（青岛）橡胶工业博览会“中国橡胶工业强国发展论坛暨《中国橡胶工业强国发展战略研究》新书发布会”分论坛上，中橡协正式发布《中国橡胶工业强国发展战略研究》。该书内容全面丰富，以权威翔实的数据，系统总结了我国橡胶工业“十一五”和“十二五”前期取得的成绩，并以当代橡胶工业先进技术水平为目标，对照国际先进技术，提出未来5～10年我国橡胶工业强国发展战略目标和措施。《橡胶强国战略》是中国迈向世界橡胶工业强国的指南针，同时也为国家、地方、行业、企业制定“十三五”、“十四五”发展规划提供借鉴。
 

32、米其林举办必比登挑战赛
11月12日，第十二届米其林必比登挑战赛在成都开幕，论坛围绕“推动以促进经济增长和优化城市生活质量为核心的道路交通创新”的主题展开。该活动为参与者们提供了一个论证和实验全新解决方案的平台，促使交通运输变得更安全、更清洁、更畅通和更便利；同时，还特别针对为满足社会需求而实施的五大变革措施进行探讨，提出了《米其林必比登挑战赛绿皮书》。经过多年努力，米其林必比登挑战赛已发展为可持续交通方面的全球盛会，一个前瞻性的“思想与行动智库”和致力于改善未来交通运输的长期平台，将全球各地道路利益相关方团结在同一个目标周围，齐心协力寻找解决方案，应对道路交通日益拥挤带来的挑战。
 

33、国家取消汽车轮胎消费税税目
11月25日，财政部、国家税务总局下发《关于调整消费税政策的通知》，取消汽车轮胎税目，自2014年12月1日起执行。中国橡胶工业协会呼吁了21年的“取消斜交胎和摩托车胎消费税”终于有了结果。虽然取消消费税的轮胎（包括摩托车轮胎）产品产值在全行业中所占比例不大，但这些产品都是特定领域和特定市场不可缺少的产品，也都面临产品进一步升级的需要，因此取消消费税可以提升这些产品的质量和性能，使其更好地为特定应用领域服务，并进一步实现节能减排。

34、中橡协发布《2014年度高热稳定性IS行业自律报告》
11月，中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会发布了《2014年度高热稳定性IS行业自律报告》。橡胶助剂专委会于2013年11月6日发布了《高热稳定性不溶性硫磺》自律标准，并于2014年1月1日起实施。1月6日，橡胶助剂专委会以中橡协助字[2014]2号文正式启动了该自律活动。文件的规定，2014年度IS-HS OT20行业自律活动由企业自愿申报，共有4家企业报名参加，分别是：山东尚舜化工有限公司、河北阿克思福化工有限公司、无锡华盛橡胶新材料科技有限公司和江西恒兴源化工有限公司。橡胶助剂专委会秘书处于5月份组织抽样小组对上述4家企业的IS-HS OT20进行了抽样、检测、分析，并提出自律检测结果及分析报告。行业自律结论是：2014年度上述4家公司的IS-HS OT20产品完全达到高热稳定性IS行业自律标准（XXZB/ZJ-1201-2013）。
 

35、复合胶国标制定引发含胶率标准之争
12月31日，国家质检总局、国家标准化管理委员会正式发布了复合橡胶国家推荐标准《复合橡胶 通用技术规范》，并将于2015年7月1日正式实施。该标准中最为引人关注的是复合橡胶中生胶含量不超过88%的规定，该规定起行业的广泛争议。
自8月22日国家标准委发布《复合橡胶 通用技术规范》（征求意见稿）后，中国橡胶工业协会就代表行业表示反对，并多次向国家有关部门反映行业意见。中橡协认为，88%生胶含量指标的设计缺乏科学依据，在技术上难以实现，使复合橡胶基本不具备使用的可行性。该标准一旦正式实施，则意味着国家将关闭复合橡胶进口的大门，这不仅会大大提高轮胎企业的生产成本，还会引发国际贸易纠纷。标准的制定应该依据充分，符合行业现实情况，顾及利害关系方的利益，从上下游稳健、可持续发展考虑。为此，中橡协要求复合橡胶中天然橡胶含量不应低于95%，才能保证复合橡胶的可使用性能。
36、中鼎集团成为橡胶制品行业首家收入过百亿元企业
2014年，中鼎集团实现“百亿中鼎”目标，以全球销售收入102.5亿元的纪录，成为中国首家销售收入超过百亿元的橡胶制品企业。中鼎集团是以机械基础件和汽车零部件为主的大型现代化企业，下属各类投资企业30余家，并在美国、德国等地设有10余家境外企业。其中，核心控股企业——安徽中鼎密封件股份有限公司于2006年通过资产重组在深交所挂牌上市，成为中国密封件行业第一股。2014年，安徽中鼎第四度跻身全球非轮胎橡胶制品50强，名列第36位。
 

37、山东安能低滚阻节能钢丝输送带通过鉴定
山东安能输送带橡胶有限公司“低滚动阻力节能钢丝绳芯输送带”项目入选国家科技部2014年国家火炬计划项目。这是一种新型输送带，通过改良输送带下盖胶配方并进行特殊工艺设计，改变输送带与辊筒之间的摩擦系数，将橡胶因蠕变而消耗的能量集中用于输送带驱动，从而降低运转能量的消耗，提高输转效率，延长使用寿命，可为客户节约近20%的固定投资费用和12%以上的运行费用，适用于长运距、大运量、高负荷的物料运输。该项目2014年通过了山东省科技厅组织的科技成果鉴定，鉴定结果为综合技术达到国际先进水平，并先后被列为山东省优秀节能成果、山东省自主创新成果转化重大专项。