1．共享单车爆发助推力车胎产品升级换代

据国家信息中心分享经济研究中心2017年9月9日发布的《共享单车行业就业研究报告》，到2017年7月，国内共享单车累计投放量约1600万辆，共享单车用户规模达到1.06亿，ofo、摩拜两个共享单车品牌已经迈出海外市场拓展步伐。共享单车率先把非充气轮胎大量应用到骑乘车辆领域，拉开了力车胎产品颠覆性创新的帷幕，并将对力车胎行业转型发展产生积极的促进作用和深远影响。

2．力车胎分会九届一次理事扩大会议在广州召开

2017年3 月14日在广州召开了力车胎九届一次理事扩大会议，将“稳增长、保效益、促转型”确定为2017年行业工作的主基调。会议号召广大企业进一步转变观念，转变发展方式，以技术创新实现提质降本，以产品创新开发潜在市场，以交流合作取代恶性竞争，努力稳定经营局面和经济效益，共促行业升级发展。

3．中策（泰国）工厂第一条摩托车胎成功下线

2017年5月13日，中策橡胶集团有限公司（泰国）工厂二期项目竣工投产，第一条摩托车胎和第一条斜交工业轮胎成功下线，标志着我国力车胎行业在实施“走出去”发展战略的征程上迈出了可喜的第一步。

4．力车胎行业经济效益持续大幅下滑

2017年力车胎行业主要原辅材料天然橡胶、炭黑、帘子布、部分橡胶助剂和天然气价格呈现出此起彼伏、接力上涨的态势，在行业产能结构性严重过剩，价格竞争异常激烈的基本格局尚未有根本改变，以及各地环境治理与环保督察加严的大环境下，行业经济运行承受巨大压力，部分企业生产处于停顿或半停顿状态。受多种因素的叠加影响，2017年行业经济效益出现大幅度下滑，1~10月份，力车胎分会39家会员企业实现利润同比下降40%。

5．新一轮力车胎轮辋技术标准体系正式发布

2017年7月12日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布了《力车轮胎》（GB/T 1702-2017）、《力车内胎》（GB/T 1703-2017）、《力车轮胎系列》（GB/T 7377-2017）3个新修订的技术标准，于2018年8月1日实施。此外，国家工信部发布了《力车轮胎静负荷性能试验方法》（HG/T 2900-2017）、《卡丁车轮胎》（HG/T 5264-2017）、《儿童车辆轮胎》（HG/T 5265-2017）3个新制修订行业标准，于2018年4月1日实施。上述技术标准的制修订和发布实施，对完善行业技术标准体系、促进行业技术进步、提高产品质量水平具有十分重要的意义。

6．力车胎行业技术工作会议在杭州召开

中国橡胶工业协会力车胎分会于2017年9月12~13日在杭州召开了以“增强技术创新驱动、创建新型发展模式、提升行业发展水平”为主题的2017年力车胎行业技术工作会议。会议重点研讨了力车胎行业技术工作现状与行业技术进步方向，提出了“创新驱动、竞合互动、精益高效、绿色低耗”的行业发展新理念；表彰了12名行业优秀技术工作者；发布推介了多项行业技术创新成果，进一步促进了行业技术工作的深入开展。

7．力车胎国际标准和国外标准汇编出版发行

由摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会、全国橡胶工业信息中心力车胎分站中心、工业（力车胎）产品质量控制与技术评价实验室和广州橡胶工业制品研究所有限公司牵头组织编译，历时两年完成的《国际标准和国外标准汇编——摩托车自行车轮胎轮辋》，于2017年正式出版发行。该项标准化工作为进入转型发展时期的力车胎行业及关联行业扩大出口贸易、通过相关国家地区产品认证，开发新产品、对照国外先进标准努力提升产品品质等，提供了极具参考和指导价值的技术资料。

8．子午线摩托车胎成型机等开发成功

经过不断探索创新，子午线摩托车轮胎两段成型机、电动自行（摩托）车胎双工位弹簧翻包成型机、自行车胎塑胶发泡体注射系统、双气室三层胶囊新型高效节能硫化机、应用于轮胎脱模的纳米碳合金涂层材料等新设备、新技术成功研发或进入样机调试完善阶段，为力车胎产品升级换代带来福音。

9．环保风暴吹袭加速力车胎行业洗牌

在环保风暴的强力吹袭下，2017年力车胎行业为数众多的小微企业包括部分中小企业生产经营陷入进退两难的境地，年内已经有一些技术落后、管理粗放、产品缺乏竞争力的低端低效产能陆续退出，其中仅山东东平县周边就有9家小微企业关停。同时，行业内部分环保整改措施落实、创新意识与创新实力较强、经营管理工作抓得实抓得细的企业，生产经营保持了不断向好的势头。在当前乃至今后一个时期的环保高压态势之下，力车胎行业产能结构调整优化进程有望进一步加快。

10．电动自行车及其系列衍生产品已形成规模

根据中国自行车协会2017年3月15日发布的统计数据，中国电动自行车社会保有量已经达到2.5亿辆，电动三轮车社会保有量达到0.5亿辆。另据电动车行业相关专业机构评估的数据，电动四轮车（又称低速电动车）社会保有量已经突破100万辆。上述统计数据显示，继自行车和摩托车后，我国电动自行车及其系列衍生产品已经形成规模庞大的社会保有量。

（中国橡胶工业协会力车胎分会提供）