8月2日，山东玲珑轮胎股份有限公司发布了2018年半年度报告，打响行业半年度经营业绩比拼的第一枪，其营收营利均同向增长、归股净利润大涨20%的业绩着实亮眼。

3家发布业绩预告企业

中国橡胶网了解到，在此之前赛轮金宇集团股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司也发布了半年度业绩预告，3家轮胎企业业绩与上年同期相比均有不同程度地增长。

此外，双钱轮胎的母公司上海华谊集团股份有限公司也发布通知，其上半年归股净利润增加6.7亿元~7.7亿元，增长208%~240%，这或许也预示着双钱轮胎上半年的业绩向好。

行业情况能否向好？

上市轮胎企业作为行业内优秀企业的代表，他们业绩的有力上升一定程度上也可以作为2018上半年行业回暖的佐证，下面来看看各家轮胎企业对业绩变化的解释。

玲珑轮胎在公告中说到，上半年该公司准确地分析形势并制定应对措施，实现了轮胎产销量的同比增加，同时在配套领域获得重大进展，上半年其成功在大众、福特、吉利、众泰投产项目共30多个,新增配套多个主流车型。

此外，公告中还提到上半年新上的项目大大提升了其竞争力，3月22日，该公司为续建柳州子午线轮胎一期项目而发行的20亿元可转换公司债券在上交所挂牌交易，目前，一期续建年产500万套半钢子午线轮胎生产线和年产100万套全钢子午线轮胎生产线部分已顺利投产。

中国橡胶网还求证得知，该公司海外泰国三期项目已于3月正式启动，将建设年产400万套高性能轮胎项目，包括半钢子午胎300万套、全钢子午胎60万套、高性能拖车胎36万套、特种胎4万套。

7月6日，中国橡胶网报道了玲珑轮胎湖北工厂的启动仪式，该项目建成后可年产半钢子午线轮胎1200万套、全钢子午线轮胎240万套，工程胎6万套。

该公司负责人表示，玲珑轮胎将整体发展战略从“3+3”调整为了“5+3”，除了荆门的在建工厂外，其未来将在欧洲和美洲兴建两个生产基地，将有效解决多年来制约玲珑发展的产能不足的问题，这将全面提升企业的核心竞争力，为进入全球轮胎前十打下坚实基础。

对于业绩增长，赛轮金宇表示，其上年同期该公司的毛利润水平被处于高位的原材料成本所拖累，而2018年以来原材料价格处于稳定低位，盈利水平大幅提升。

其次，报告期内赛轮金宇积极进行了国内外市场的开拓和品牌推广，良好的销售形势保证了盈利能力的稳定提高，同时越南工厂也有效为其规避了“双反”风险。

贵州轮胎表示其上半年其产品结构调整、销售地区结构调整成效显著，同时，轮胎产销量和销售收入较上年同期有大幅增长，导致了其产品毛利率有明显上升，所以业绩同比有较大幅度增长。

风神轮胎则有效缓解了上年的业绩不振的颓势，其在上半年积极推进产品结构和市场结构调整，减少低毛利产品比例，改善产品销售组合，提升了产品市场竞争力，实现了二季度当期盈利，上半年利润总额与上年同期相比实现扭亏约2800万元。

那么对于轮胎行业是否能在今年实现逆势增长，行情是否能有明显改善，行业人士发出了不同的声音。

企业采购人员表示，上年同期轮胎的主要原材料——橡胶价格大幅度上升至往年均价的2倍左右，下半年炭黑、助剂等原料价格开始明显增长，大量成本的成本让厂家们措手不及，轮胎提价又存在滞后性等困难，利润下滑不可避免。但今年开始橡胶价格趋于稳定低位，相比成本有所下降，虽然炭黑、助剂等价格还呈现上升趋势，但轮胎价格的有效上调会让这部分增加的成本压力减轻。

中国橡胶网了解到，尚舜化工总经理刘经福在接受采访时表示，虽然助剂价格存在上升趋势，但随着行业集中度的加大和升级改造的推进，产品价格最终会保持在一个合理的价位。

某轮胎企业老总表示，随着国家供给侧改革的深层次推进，加上对去除落后产能的大力支持，对环保化、绿色化的要求日益严格，上半年行业的洗牌整合效果明显，仅6月份就有十几家企业被关停，行业集中度得到进一步提升，这对行业的发展来说是好事。

但也有行业人士表示了担忧，“目前轮胎行业依旧存在产能过剩、同质化严重、创新能力不足、核心竞争力差等问题，这些都是造成中国轮胎行业整体实力不强的原因，行业还需要以供给侧结构性改革为主线，同时坚定走上智能化和信息化改造、精益化管理等现代化发展道路。”