在长达10年时间里，普利司通一直稳坐着全球第一大轮胎制造商的“交椅”，而排在第二位的米其林与其销售额一直存在着10亿美元左右的差距，随着近期米其林公司的收购及资金大动作，后者明年或有望对普利司通的“第一”发起冲击。

近期，米其林公司向股市发行了总值为29亿美元（约198.1亿元人民币）的债券，债券所得将全部用于该公司经营活动，可以有效地提高其资金储备及流动性，或将为米其林的下一轮收购扩产做准备。

中国橡胶网了解到，米其林公司在一年内已连续进行了多项大手笔的收购，其中最引人注目的当属以17亿美元收购了加拿大越野胎和橡胶履带制造商卡摩速（Camso）集团。

根据“2018年度全球轮胎企业75强”排行榜，普利司通2017年的轮胎销售收入为243.50亿美元，而米其林该项目数额为235.60亿美元，排在全球第34位的卡摩速集团在明年将作为子公司纳入米其林的财务报表，其轮胎销售收入为8.3亿美元，单从这里来看，明年米其林的销售收入将超过普利司通。

此外，卡摩速公司近期宣布其已扩建了位于爱荷华州的农业系统生产基地，并将适时扩大其轮胎及轨道市场的业务能力。

此外，2018年5月，米其林以17亿美元收购了英国的输送带及聚合物制造商芬纳集团（Fenner），该公司表示，该项交易完成后，米其林将向采矿业客户提供从轮胎到传送带等相关的全套服务，有效提升集团的客户群覆盖面，也就是说，米其林将通过收购芬纳有效地扩大了自己的下游客户，提升轮胎产品的销售量。

根据米其林最新发布的消息，这项收购将为其带来3900万美元的“即时协同效应”，并有望到2022年通过收购这笔收购获得7780万美元的协同效应。

协同效应（Synergy Effects），是指企业在收购或并购后竞争力得到加强，或合并后公司的业绩比两个公司独立存在时的预期业绩高，也可以通俗地解释为“1+1>2”。

如果此外，米其林还有收购“微粉橡胶粉”（MRP）生产商利哈伊科技，推动其“轮胎100%循环”可持续发展计划实施等一系列资金动作。

米其林的技术实力一直是轮胎行业领先者的存在，而普利司通又是以精准的市场占领能力“称霸”行业。

普利司通近期同样也宣布了新的扩产计划，其将花费2830万欧元（约2.25亿元）扩充其在匈牙利Tatabánya轮胎工厂的产能，新项目将使用最先进的数字技术制造技术。