12月12日，赛轮集团股份有限公司再度公布了一则爆炸性消息，其将联合固铂轮胎在越南建设具有240万条/年全钢子午线轮胎生产能力的工厂，项目总投资为2.8亿美元（约人民币19.46亿元）。

 赛轮控股，生产规模再扩大

《中国橡胶》了解到，赛轮集团的全资子公司赛轮（越南）有限公司已与固铂轮胎越南公司签署了合作协议，议定合资新公司名称为ACT Company Limited、注册资本为1.4亿美元，新工厂的建设预计会在2019年初开始，预计会在2020年上半年正式投产。

赛轮集团表示，其与固铂轮胎将以现金出资的方式注册越南新公司，赛轮越南将持有新公司65%的股权，新公司的经营状况也会直接纳入整个集团的财务报表，预计该项目完全达产后的年新增营业收入为2.79亿美元（约19.39亿元），新增利润总额为3638万美元（约2.53亿元）。

有行业人士评论到，该新项目与赛轮的越南工厂建设在同一个工业园区，项目建设完成后赛轮集团的生产规模将进一步扩大，同时也增强了该公司的盈利能力和应对国际贸易壁垒的能力。

此外，作为合作方的固铂轮胎是一家具有百年历史的国际大型制造商，双方的合作可以提高赛轮的技术水平和品牌影响力，同时，在学习借鉴固铂轮胎先进的管理经验和轮胎技术后，赛轮集团的综合竞争力可以得到提高。

 三次合作，赛轮与固铂的不解之缘

加上这次，赛轮集团与固铂轮胎已达成了3次深度合作，2018年2月，固铂与在赛轮越南公司签署一项长期合作协议，前者将借助赛轮越南工厂生产固铂旗下品牌的卡客车轮胎，包括路霸（Roadmaster）、迪恩（Dean）和斯达飞（Starfire）等。

固铂首席总裁兼CEO布拉德•休斯表示，赛轮集团先进的越南工厂主要生产业务就是TBR轮胎，他们在这方面具有丰富的经验，此次与其开展合作可以使固铂的产品质量得到提高，固铂的业务规模也得到了扩大。

9月26日，赛轮集团与青岛格瑞达橡胶有限公司持股股东签署协议，将用2.2亿元购买格锐达35%股权，而另外的65%股份控股方则为固铂公司，这也是赛轮集团第一次与固铂轮胎“结为亲家”。

格瑞达橡胶是固铂轮胎在2014年3月设立的生产工厂，主要从事“斯达飞”卡客车轮胎的生产制造，而斯达飞轮胎是格瑞达实控人固铂轮胎旗下的独立品牌，其全钢胎产品技术全部来自后者，年产能为80万条，2017年全年营业收入为5.60亿元。

固铂轮胎在此前提到，该公司非常期待与新伙伴赛轮集团的合作，其已通过赛轮金宇越南工厂与其建立了有关TBR生产的合作关系，更加深度和有效的合作将使双方在日益增长的TBR市场上有更好的发展。