一、四川远星连任中橡协力车胎分会第九届理事长单位

根据中橡协字〔2018〕33号文《关于力车胎分会理事长聘任人选的批复》，经中国橡胶工业协会力车胎分会第二十次会员大会确认，四川远星橡胶有限责任公司连任力车胎分会第九届理事长单位，赵春连任第九届理事会力车胎分会理事长。此外，根据行业发展情况，增补江苏三元轮胎有限公司、山东吉路尔轮胎有限公司为分会副理事长单位。

二、继续消化过剩产能并高质量发展

2018年力车胎行业结构调整有了较大变化，一批企业受环保、成本和资金流影响选择退出，一些具有规模优势和技术研发实力的企业获得了更多的市场机会。随着力车胎行业过剩产能的逐步退出和行业集中度的不断提升，低端产品市场占比逐步减少，中高端产品市场占比不断扩大，质量与品牌竞争逐步取代价格竞争，优势企业引领行业转型升级、创新发展的作用进一步增强。

三、力车胎弹簧翻包自动成型机成功研发

由国内自主研发成功的弹簧翻包自动成型机，已在中策橡胶集团和四川远星两家力车胎骨干企业投入使用。该自动成型机可大幅提高力车胎外胎胎坯成型效率和质量，不仅大幅减少了人为操作环节，提高了胎坯成型精度，而且生产效率成倍提升。随着行业智能制造和自动化生产水平的不断提升，制约行业高质量发展的瓶颈将被逐步突破。

四、注塑微发泡超轻一体胎研发成功

中策橡胶集团有限公司与中科院宁波材料所合作研发的注塑微发泡超轻一体胎问世。注塑微发泡技术制备的力车胎产品，具有免充气、防扎防爆、寿命长、易维护等特点，对比传统充气力车胎产品，其生产工艺实现了颠覆性创新，产品制造的自动化程度和绿色环保水平得到显著提升。

据悉，在阿根廷召开的2018年G20峰会期间，由中国作为国礼赠送给阿根廷的凤凰自行车所装配的轮胎，就是中策橡胶集团提供的白色朝阳牌超轻一体自行车胎。

五、新材料、新工艺、新产品研发取得新进展

2018年力车胎行业技术创新与产品升级继续取得新进展。其中，DVA新型弹性体材料应用于自行车内胎等，工艺创新项目有了实质性推进；高精度力车胎模具制造水平有了显著提升；高端热熔摩托车胎、雪地系列摩托车胎、缺气保用真空胎等一批新产品推向市场。

六、环保治理与节能减排有了新进展

根据2018年力车胎分会对行业10家重点企业燃料成本变动调研收集汇总的数据显示，锅炉环保改造（含外购蒸汽）率达到80%，虽然“煤改气”“煤改电”等燃料类型变动提高吨蒸汽成本约30%，但通过加强企业节能减排和节能降耗工作，万元产值耗标煤平均下降10%。

未来，力车胎行业清洁生产工作重点将逐步转移到炼胶、硫化车间VOCs废气治理和E系再生橡胶等绿色新型材料的开发应用上来。

七、国外力车胎品牌开始布局中国市场

2018年，米其林、倍耐力、普利司通相继在北京、上海、珠海举行新产品发布会或经销商大会，宣布其摩托车轮胎产品正式进入中国市场。米其林还公布了摩托车轮胎产品未来3年在中国市场的拓展规划。

此外，据2017年全年及2018年一季度海关统计数据，产自越南、泰国、印度尼西亚等东南亚地区的力车胎产品正在快速进入中国市场。从进口产品的平均单价推测，来自东南亚地区的力车胎产品主要销往大众市场，与现阶段我国力车胎行业主流产品面向的市场基本相同，行业产品升级与品牌培育比以往任何时候都显得重要和迫切。

八、我国力车胎产品被列入美国对华产品征税清单

4个税项的力车胎产品被列入美国对2000亿美元中国产品加征关税清单，并于2018年9月24日起加征10%的关税。

由于下游自行车、摩托车等整车产业也有多个产品被列入美国对华产品加征关税清单，未来一个时期行业发展或将遭受中美贸易纠纷带来的直接和间接影响。

（中国橡胶工业协会力车胎分会提供）