上年12月3日，风神轮胎股份有限公司宣布了以8000余万出售青岛售黄海橡胶有限公司消息，一时间让行业对这家老牌轮胎厂的前景表示担忧，就在4月10日，黄海橡胶重整后的第一条轮胎正式下线，传来的新消息也预示着这家具有80多年历史的企业焕发了生机。

根据黄海橡胶的说法，此次其生产线重新运营起来则得益于与浙江天轮供应链管理有限公司的合作，不久前的3月27日双方完成了合作协议的签署，双方采用了“共享工厂”的模式进行合作生产。

《中国橡胶》了解到，黄海橡胶在近年来的经营状况十分不理想，其在2017年的总营收为3.76亿元，净亏损高达1.71亿元，风神轮胎将黄海橡胶出售的目的在于改善其资产结构，在不对黄海橡胶的盈亏负责后该公司的盈利能力得到了显著提高。

天轮供应链近年来可以说是在行业内大放光彩，这家成立不到三年的公司相继托管了淄博万鑫、桂林倍利及黄海橡胶三家企业，在“共享工厂”合作模式下的这三家工厂都已经火热地开展了生产。

天轮供应链董事长王定杰此前表示，该公司将在轮胎行业坚持垂直运营，以“制造共享+线上线下服务”的新模式，通过提升效率、降低交易成本等带动产业链共同发展，力争打造全国轮胎产业的新标杆。