前不久，冬季轮胎专用材料溶聚丁苯橡胶SSBR1040和官能化溶聚丁苯橡胶SSBR72612F技术在独山子石化公司成功完成中试验证，我国溶聚丁苯橡胶“卡脖子”关键技术开发取得突破。

该技术由中国石油化工研究院和独山子石化公司合作开发，这一重要技术的突破，不仅为后续工业试验提供了强有力的技术支撑，还为高性能、官能化溶聚丁苯橡胶国产化，解决溶聚丁苯橡胶“卡脖子”关键技术问题打下了良好基础。

溶聚丁苯橡胶SSBR1040耐低温性能好，是制备雪地轮胎的最佳材料，也是国内急需但尚未实现产业化的牌号。联合攻关团队通过优化偶合剂加料方式等措施解决了一系列技术难题，经过38批次的中试验证，所得产品门尼黏度、偶联效率、微观结构性能稳定，装置平稳运行，标志着雪地胎产品牌号验证取得成功。

SSBR72612F是国家项目“高性能合成橡胶产业化关键技术”课题1的试验任务，官能化溶聚丁苯橡胶能使轮胎“魔三角”中的抗湿滑性能提升20%，滚动阻力降低6%以上。SBR72612F首次中试验证开局完美，装置平稳运行，为顺利完成国家项目奠定了良好的基础。

延伸阅读：

2017年，由中国石油石油化工研究院牵头并联合国内合成橡胶科研院所、研究高校、生产和加工企业申报的《高性能合成橡胶产业化关键技术》列入国家重点研发计划项目，并于10月30日正式启动。

据了解，项目设有溶聚丁苯橡胶链中官能化技术、星型支化丁基/溴化丁基橡胶技术和关键设备、高活性高顺式稀土顺丁橡胶定向催化技术、双B级轮胎和长寿命胶囊工程化技术4个子课题。

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