据外媒CNET报道，地球的资源并不是无限的，并且随着越来越多的公司希望创建循环经济，包括轮胎企业在内，提出了一些非常新颖的设想。普利司通（Bridgestone ）11月20日表示，该公司是第一家将“回收炭黑”大规模推向市场的轮胎制造商。

炭黑这种材料是含碳物质（煤、天然气、重油、燃料油等）在空气不足的条件下经不完全燃烧或受热分解而得的产物。许多行业将这种材料用作塑料和油墨中的颜料。对于轮胎制造商来说，它会产生补强填料。问题是，炭黑经常面临供不应求的局面。

因此，普利司通与合作伙伴Delta Energy Group花费了十多年的时间，共同创造了一种称为回收炭黑的替代品。基本上，Delta Energy从废弃轮胎中回收了已用于汽车的材料。Delta Energy和普利司通没有让这些轮胎在垃圾填埋场中腐烂或不进行回收，而是将炭黑重新用于新轮胎。

普利司通表示，它已经购买了超过235吨的回收炭黑（相当于7万个废弃轮胎）。此举也对二氧化碳的产生具有重大的积极影响。与生产新的炭黑相比，仅到目前为止的购买量就已经使空气中的二氧化碳排放量减少了765,000磅。总体而言，与生产新的炭黑材料相比，回收的炭黑使二氧化碳排放量较少了81％。

随着该项目被证明是新轮胎的替代品，但显然这需要进行大量研究，以确保再生材料能够很好地用于新轮胎。普利司通表示，它计划认真提高生产效率。到2020年底，它计划将回收的炭黑使用量增加到6800多吨，大约相当于200万个废弃轮胎，而减少的的二氧化碳排放量有望达到2400万磅。