2019年12月27日，国家自然科学基金委在北京化工大学组织召开了国家自然科学基金重大项目"大飞机子午线轮胎先进复合材料及结构的设计与制造基础研究"2019年年度总结会。
本次总结会上，经项目工作汇报和专家组的质询、讨论，专家组一致认为该项目圆满的完成了本阶段的研究工作计划，取得了重要的进展，包括：
-
建立了航空轮胎仿真分析平台；
-
开发了橡胶纳米复合材料高速形变结构演化的追踪新方法及应变软化研究新方法；
-
揭示了极端工况下动态摩擦产生界面降解的主要机理；
-
发展了高填充纳米粒子混合分散加工技术，开发了特殊的加工制造工艺；
-
在山东玲珑轮胎股份有限公司完成了航空子午线轮胎第一批样品的试制，后续将逐步开展相关性能评价工作。
2019年取得的研究成果为下一步工作的顺利开展奠定了良好的基础。2020年，在下一步的工作中，各课题承接单位将继续围绕既定目标，进一步聚焦研究内容，突出工作重点，并加速成果转化，以支撑国际领先的大飞机航空子午线轮胎在玲珑轮胎尽快实现工程化应用。
国家自然科学基金委有机高分子材料处马劲处长、项目组专家中山大学章明秋教授、上海交通大学张勇教授、项目负责人张立群教授、课题负责人哈尔滨工业大学王友善教授、浙江大学郑强教授和四川大学李光宪教授、北京天诚玲珑轮胎副总经理聂秋海以及项目参与单位代表等共计30余人参加了本次会议。
项目介绍：
2017年12月18日，由北京化工大学牵头，哈尔滨工业大学、浙江大学、四川大学、华南理工大学共同承担的国家自然科学基金重大项目"大飞机子午线轮胎先进复合材料及结构的设计与制造基础研究"项目正式启动。启动会上，成立了由中国石油化工集团公司曹湘洪院士、上海交通大学丁文江院士、中国航发北京航空材料院陈祥宝院士、四川大学王玉忠院士等知名专家组成的项目咨询专家委员会，并成立了由玲珑轮胎等中国知名轮胎企业技术专家组成的项目科技合作顾问委员会，玲珑轮胎董事长王锋被聘为项目科技合作顾问委员会主任委员。
