8月13日，由中国橡胶工业协会橡胶测试专业委员会组织的《涂覆式刺扎自密封轮胎评价规范》团体标准制定启动会在江苏无锡召开。中橡协副会长兼秘书长徐文英、副秘书长兼技经委主任朱红出席了会议，副秘书长兼橡胶测试专业委员会秘书长雷昌纯主持会议。

徐文英介绍了中国橡胶工业协会团体标准制定的相关情况，强调国家有关部门也希望并支持社会团体制定行业所需的团体标准，同时对《涂覆式刺扎自密封轮胎评价规范》标准制定提出了明确要求。

为解决轮胎因扎破漏气而导致的爆胎问题，全球诸多知名厂家相继推出了一种缺气保用轮胎。但由于这种轮胎造价成本高，对悬挂要求也高，并且一旦扎破将难以修补，因此只在小众群体里使用，没有得到普及。随着纳米技术广泛应用于合成材料领域，以及机械电子领域的突破性进展，新一代的自修补式轮胎安全技术应运而生。该技术的原理是通过在轮胎内壁喷涂一层纳米智能材料，形成“耐扎防漏安全保护层”。当穿刺物从外界刺穿胎体时，纳米智能材料将紧紧包裹住穿刺物，防止气体溢出，当穿刺物从胎体拔出时，纳米智能材料又将自动聚拢在穿孔处，防止气体外泄。

近几年，涂覆式刺扎自密封轮胎，开始进入轮胎市场，主要是用于“轿车轮胎”，其安全性能关系到用户/消费者的人身安全。为此，由全国轮胎轮辋标准化技术委员会组织起草了GB/T38510-2020《涂覆式刺扎自密封轮胎自密封性能评价》，该标准将于2021年12月1日开始实施。该标准给出了“涂覆式刺扎自密封轮胎性能”的评价技术要求，但未涉及到如何评价、采用何种评价方式、样品的选取、标志的使用等方面的具体要求。为了规范涂覆式刺扎自密封轮胎的销售市场，制定《涂覆式刺扎自密封轮胎评价规范》团体标准势在必行。

本次中橡协启动制定团标是对GB/T38510的补充和完善，作为国标的支撑文件，来规范橡胶轮胎行业有序、健康发展。本标准的出台将对解决涂覆式刺扎自密封轮胎发展中存在的相关问题、有效抑制生产企业和消费者之间的质量纠纷、促成整个行业的健康发展，起着积极的推动作用。

据了解，会上成立了《涂覆式刺扎自密封轮胎评价规范》团体标准起草组，一致推荐第一起草单位山东玲珑轮胎股份有限公司的陈少梅任组长；明确了“涂覆式刺扎自密封轮胎评价的具体流程，以及委托检测、样品选取、性能测试、评价批准、标志使用、法律责任”等要求，规范轮胎销售市场。

会上，起草组逐条逐句对标准进行讲解，与会专家发表各自的观点和修改意见，标准起草组会后将进行完善，在9月16日前完成并提交《涂覆式刺扎自密封轮胎评价规范》（征求意见稿）。

玲珑轮胎、三角轮胎、万力轮胎、普利司通、大陆马牌等轮胎企业代表，青岛质检、天检中心等检测机构代表，红河谷试验场、呼伦贝尔试验场等室外试验场代表，以及安睿驰科技、湖州卓宏等涂覆式刺扎轮胎制造企业代表，共计22人参加了会议。

会后代表们参观了无锡安睿驰科技有限公司涂覆式刺扎自密封轮胎生产线，对涂覆式刺扎自密封轮胎有了更深的了解，为标准制定工作奠定了良好的基础。